【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于发动机冷却的液体媒介。
技术介绍
发动机冷却媒介目前多为乙二醇、甲醇等低分子醇,使用寿命短,容易沉淀 造成发动机能耗加大,既不经济也不环保。目前也有一些添加了各种添加剂的新 型发动机冷却媒介来解决使用寿命和沉淀的问题,但是却造成了发动机冷却媒介 制造成本上升,从而使车主的车辆使用成本上升,并且该种发动机冷却媒介对于 发动机内的金属部件有腐蚀。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,设计开发出了一种节能环保,使用成本低,且 长期不易腐蚀发动机金属部件的发动机冷却媒介。 本专利技术是通过以下技术方案实现的一种发动机冷却媒介,包括有去离子水和丙二醇,还包括有癸二酸、辛酸、 氢氧化钾、钼酸钠和酞酸组成,所述各组分的重量百分比为去离子水 2 20%丙二醇 76 96%癸二酸 0.4 1.2%辛酸 0. 6~1. 8°/0氢氧化钾 0. 5 2. 0%钼酸钠 0. 3 0. 5%酞酸 0. 3 0. 5% 。 一种发动机冷却媒介,各组分的重量百分比具体为-去离子水 8%或15%丙二醇 80%或96%癸二酸 0.6%~1%辛酸 0. 8% 1. 6% ...
【技术保护点】
一种发动机冷却媒介,包括有去离子水和丙二醇,其特征在于还包括有癸二酸、辛酸、氢氧化钾、钼酸钠和酞酸组成,所述各组分的重量百分比为: 去离子水 2~20% 丙二醇 76~96% 癸二酸 0.4~1.2% 辛酸 0.6~1.8% 氢氧化钾 0.5~2.0% 钼酸钠 0.3~0.5% 酞酸 0.3~0.5%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王理远,
申请(专利权)人:合肥力源科技发展有限责任公司,
类型:发明
国别省市:34[中国|安徽]
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