一种挂车紧急制动系统技术方案

本发明专利技术的挂车紧急制动系统，包括设置于挂车底盘下方的制动板，制动板通过连接结构固定于挂车底盘上，制动板的下表面上固定有摩擦层，制动板的宽度小于挂车车轮内侧之间的距离；挂车的驾驶室内设置有控制连接结构发生动作而使制动板落下的控制按钮或把手，落下的制动板在车桥的施压下与地面进行摩擦而迫使车辆制动。本发明专利技术的挂车紧急制动系统，当遇到刹车失灵或需紧急制动的情形时，司机通过驾驶室内的控制按钮或把手，即可将制动板迅速放下，在车桥的压力之下摩擦层与地面发生摩擦而使挂车迅速、短距离制动，解决了现有挂车刹车失灵后司机束手无策的问题，有益效果显著，适于应用推广。

An emergency brake system for Trailer

Trailer emergency brake system of the invention comprises a brake plate is arranged on the trailer chassis below the brake plate through the connecting structure is fixed on the trailer chassis, the brake plate is fixed on the lower surface of the friction layer, the brake plate is less than the width of the distance between the trailer wheels inside; the trailer is arranged inside the cab control connection structure and action the brake plate down the control button or knob, the brake plate falling in the axle under pressure and ground friction force of vehicle brake. Trailer emergency brake system of the invention, when the brake failure or emergency braking situations, the driver through the cab control button or knob, the brake plate can be quickly put down, under the pressure of axle friction layer and ground friction and the trailer rapid, short distance braking, solves the problem of trailer brake driver after the failure at a loss what to do significant beneficial effect, suitable for application and promotion.

【技术实现步骤摘要】
一种挂车紧急制动系统
本专利技术涉及一种挂车紧急制动系统，更具体的说，尤其涉及一种通过落入车桥与地面之间的制动板进行摩擦制动的挂车紧急制动系统。
技术介绍
挂车作为一种货物运输车辆，具有载货量大、运输距离远和行驶时间长的特点，尤其是在山区道路运输时，如遇到刹车失灵或紧急状况，极易发生交通事故，造成极大的生命和财产损失。国内外由于货车刹不住车所引发的交通事故屡见不鲜。货车（通常为挂车）采用存储的压力气体作为刹车动力，如遇到输气管路破损等故障，会导致刹车失灵。在需要制动的情况下，司机遇到刹车失灵则会束手无策，通常只能紧握方向盘任凭事故发生。在连续下坡路段，如果载重货车连续制动，由于刹车蹄与制动毂之间的长时间摩擦也容易导致刹车失灵，对于刹车失灵的载重货车来说，避免交通事故发生的最有效方法就是尽快让车辆停下来，目前还没有一种行之有效的可将刹车失灵的货车停下来的方法或装置。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种通过落入车桥与地面之间的制动板进行摩擦制动的挂车紧急制动系统。本专利技术的挂车紧急制动系统，其特征在于：包括设置于挂车底盘下方的制动板，制动板位于挂车车桥的前方，制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挂车紧急制动系统，其特征在于：包括设置于挂车（1）底盘下方的制动板（4），制动板位于挂车车桥（2）的前方，制动板通过连接结构固定于挂车底盘上，制动板的下表面上固定有摩擦层（5），制动板的宽度小于挂车车轮（3）内侧之间的距离；挂车的驾驶室内设置有控制连接结构发生动作而使制动板落下的控制按钮（14）或把手，落下的制动板在车桥的施压下与地面进行摩擦而迫使车辆制动。

【技术特征摘要】
1.一种挂车紧急制动系统，其特征在于：包括设置于挂车（1）底盘下方的制动板（4），制动板位于挂车车桥（2）的前方，制动板通过连接结构固定于挂车底盘上，制动板的下表面上固定有摩擦层（5），制动板的宽度小于挂车车轮（3）内侧之间的距离；挂车的驾驶室内设置有控制连接结构发生动作而使制动板落下的控制按钮（14）或把手，落下的制动板在车桥的施压下与地面进行摩擦而迫使车辆制动。2.根据权利要求1所述的挂车紧急制动系统，其特征在于：所述制动板（4）的后方设置有朝后下方倾斜的倾斜面（11），倾斜面位于挂车最前方车桥（2）的下方。3.根据权利要求1或2所述的挂车紧急制动系统，其特征在于：所述制动板（4）上表面的最前端固定有钩挂在挂车最前端车桥（2）上的挂钩（6）。4.根据权利要求1或2所述的挂车紧急制动系统，其特征在于：所述制动板（4）的前端设置有便于越过不平地面的前弧形面（12），制动板的后端设置有后弧形面（13）。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙振，
申请(专利权)人：张龙振，
类型：发明
国别省市：山东,37