一种风能动能复合增程补偿式电动汽车制造技术

本发明专利技术属于新能源汽车技术领域，涉及一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，包括车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、动能发电系统、减震器、充电电瓶、第一组蓄电池、第二组蓄电池、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、风能发电系统、组合前照灯和进风格棚；利用风能和动能再生能源发电作为动力源补充，增加电动汽车的续航里程，减少充电次数，减少对充电站的依赖，节约能源，降低尾气排放，减少环境污染；其进风格棚的流线结构截面增加进风量，增加发电量；其结构设计科学合理，原理可靠，制造成本低，安全性能好，噪声低，操纵灵活，节能效果显著，易驾驶，应用环境友好。

A kind of wind energy kinetic energy combined increase compensation electric vehicle

The invention belongs to the technical field of new energy vehicles, relates to a wind energy compound extended range compensation type electric vehicle, which comprises wheels, chassis, engine cover, gearbox, air conditioning system, drive shaft system, beam frame, frame, energy generation system, shock absorber, rechargeable battery, the first group, second batteries, battery the steering control system, display instrument, motor, controller, inverter, AC / DC power converter, wind power generation system, combined headlight and style into the shed; use of wind energy and the kinetic energy of renewable energy as a power source, increase electric vehicle mileage, reduce the number of charges, reduce the dependence of the charging station, save energy, reduce exhaust emissions, reduce environmental pollution; the style shed streamline structure section increases the air intake, increase generating capacity; the structure design department It is reasonable, reliable in principle, low in cost, good in safety, low in noise, flexible in manipulation, remarkable in energy saving, easy to drive, and friendly to application.

【技术实现步骤摘要】
一种风能动能复合增程补偿式电动汽车
：本专利技术属于新能源汽车
，涉及一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，特别是一种利用汽车行进过程中产生的风能和传动轴产生的动能进行发电、为蓄电池补充能量，从而增加续航里程的电动汽车。
技术介绍
：汽车产业是国民经济的支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，然而传统燃油汽车工业的快速发展和汽车保有量的迅猛增长，使全球面临严峻问题：燃油消耗量每年快速增加，造成能源紧缺，同时汽车尾气排放量增加，不仅对人体健康造成危害，还严重污染环境，致使全球气候变化；在这种形势下，应对能源与环境挑战，实现汽车工业可持续发展，新能源汽车推广应用备受世界各国关注与重视。纯电动车作为新能源汽车的一种，在行驶时完全没有任何污染物排放，但目前的电池电量存储技术还不能保障足够车辆自身使用，因此需要经常充电，由于充电站和充电桩等充电设备普及率极低，电动汽车受续航里程的限制，不能真正发展起来；申请号为CN201210061287.X的中国专利技术专利，公开了一种增程式纯电动汽车驱动总成，仅利用汽车转动过程中产生的动能发电来增加续航里程，一旦动能转化的电能用尽或出现故障，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，在传统充电式电动汽车结构基础上进行改进，其特征在于主体结构包括车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、动能发电系统、减震器、充电电瓶、第一组蓄电池、第二组蓄电池、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、风能发电系统、组合前照灯和进风格棚；车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、减震器、充电电瓶、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、组合前照灯和进风格棚按照传统电动汽车结构装配和连接，充电电瓶外接外部充电桩，充电后的充电电瓶为汽车提供电源，充电电瓶流出的电流经...

【技术特征摘要】
1.一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，在传统充电式电动汽车结构基础上进行改进，其特征在于主体结构包括车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、动能发电系统、减震器、充电电瓶、第一组蓄电池、第二组蓄电池、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、风能发电系统、组合前照灯和进风格棚；车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、减震器、充电电瓶、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、组合前照灯和进风格棚按照传统电动汽车结构装配和连接，充电电瓶外接外部充电桩，充电后的充电电瓶为汽车提供电源，充电电瓶流出的电流经处理后输送给电动机，然后由电动机提供扭矩，经传动轴系统后驱动车轮旋转，第一组蓄电池和第二组蓄电池并排安装在车体中后端，控制器与各种传感器、电流检测器相连接，并监控瞬时电压、电流、温度以及存电等情况。2.根据权利要求1所述的一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，其特征在于所述的动能发电系统包括第一传动齿轮、第二传动齿轮和动能发电机，第一传动齿轮套装固定在传动轴系统的传动轴上，第二传动齿轮套装固定在动能发电机的轴上，第一传动齿轮和第二传动齿轮之间外啮合传动，且第一传动齿轮的分度圆大于第二传动齿轮的分度圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵怀金，
申请(专利权)人：邵怀金，
类型：发明
国别省市：山东,37