驱动轮及电动滑板车制造技术

本发明专利技术涉及一种驱动轮及电动滑板车。其中，驱动轮包括环形轮体、第一轮盖、第二轮盖、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、传动轴、第一小轴承、第二小轴承和大轴承，环形轮体的内圈设有环形齿和环形安装槽，第一轮盖和第二轮盖分设在环形轮体的左、右两侧，大轴承套装在环形安装槽内，电机安装在其中一个轮盖上，第一齿轮安装在电机的输出轴上，第二齿轮和第三齿轮同轴安装在传动轴上，第二齿轮与第一齿轮相啮合，第三齿轮与环形齿相啮合；电动滑板车包括滑板本体、前轮和后轮，后轮为上述结构的驱动轮。本发明专利技术结构新颖、外形美观、抓地力强、平稳性好，并且能够在无电状态下实现无阻力滑行，也能在高低不平的路面行驶时保持车体的平稳性。

Drive wheel and electric scooter

The invention relates to a driving wheel and an electric scooter. The driving wheel includes an annular wheel body, wheel cover, the first second wheel cover, a motor, a first gear, a second gear, third gear, transmission shaft, first bearing, second bearing and bearing ring, the inner ring is provided with a ring gear wheel body and an annular mounting groove, the first round and second round cover are respectively arranged on the cover an annular pulley body on the left and right sides, bearing is sleeved on the ring mounting groove, motor mounted on one wheel cover, the first gear is arranged on the output shaft of the motor, second and third gear coaxially mounted on the transmission shaft, the second gear and the first gear, the third gear and the ring gear. Meshing; electric scooter comprises a sliding body, the front and rear wheels, rear wheel for the structure of the driving wheel. The invention has the advantages of novel structure, beautiful appearance, strong grip and good stationarity, and can achieve no resistance sliding under the condition of no electricity, and also can maintain the stability of vehicle body when driving on uneven roads.

【技术实现步骤摘要】
驱动轮及电动滑板车
本专利技术涉及一种驱动轮及具有该驱动轮的电动滑板车，属于电动休闲运动工具或电动交通工具

技术介绍
当前，用于电动滑板车等工具的驱动轮，都是在其中心处设置轴孔和轮轴的，使用时通过轮毂电机驱动轮轴转动进而使轮子发生转动的。这种轮子的驱动结构是长期以来人们习惯思维下的定势方式，只要说到轮子的驱动结构，人们自然而然就会想到而且唯一想到的都是轮子通过其中心的轮轴来安装定位并传动的，如果能改变这种千篇一律的做法，那必将在滑板车等工具的款式、外形及性能上带来更多的新意，从而为当今社会喜欢标新立异的年轻人们带来一种前所未有的新款滑板车等工具的全新体验。同时，现有电动滑板车的驱动轮设计，多采用电机与后轮直接连接，通过电机的转动驱动车轮转动，但是当电机处于无电状态时，由于电机的阻力使得电动滑板车难以无电滑行，不利于用户在无电状态下当作普通滑板车来操作使用。此外，现有电动滑板车的活动脚轮设计，只能在水平方向上摆动一定角度，不能实现竖直方向的摆动，因此，当滑板车行驶在高低不平的路面时，滑板车的车体容易倾斜，导致人体重心不稳而影响使用效果，严重时甚至会出现侧翻现象，造成人体摔伤、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驱动轮，其特征在于：包括环形轮体、第一轮盖、第二轮盖、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、传动轴、第一小轴承、第二小轴承和大轴承，所述环形轮体的内圈设有沿轴向分布的环形齿和环形安装槽，所述第一轮盖和第二轮盖分设在所述环形轮体的左、右两侧，所述大轴承套装在所述环形安装槽内，所述大轴承的外圈固定安装在所述环形轮体上，所述大轴承的内圈固定安装在所述第一轮盖和/或第二轮盖上，所述电机安装在其中一个轮盖上，所述第一齿轮安装在所述电机的输出轴上，所述第二齿轮和第三齿轮同轴安装在所述传动轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述第三齿轮与所述环形齿相啮合，所述传动轴一端借助所述第一小轴承安装在所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种驱动轮，其特征在于：包括环形轮体、第一轮盖、第二轮盖、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、传动轴、第一小轴承、第二小轴承和大轴承，所述环形轮体的内圈设有沿轴向分布的环形齿和环形安装槽，所述第一轮盖和第二轮盖分设在所述环形轮体的左、右两侧，所述大轴承套装在所述环形安装槽内，所述大轴承的外圈固定安装在所述环形轮体上，所述大轴承的内圈固定安装在所述第一轮盖和/或第二轮盖上，所述电机安装在其中一个轮盖上，所述第一齿轮安装在所述电机的输出轴上，所述第二齿轮和第三齿轮同轴安装在所述传动轴上，所述第二齿轮与所述第一齿轮相啮合，所述第三齿轮与所述环形齿相啮合，所述传动轴一端借助所述第一小轴承安装在所述第一轮盖上，所述传动轴另一端借助所述第二小轴承安装在所述第二轮盖上。2.根据权利要求1所述的一种驱动轮，其特征在于：还包括一单向轴承，该单向轴承的内圈固定安装于所述传动轴，该单向轴承的外圈固定安装于所述第三齿轮。3.根据权利要求2所述的一种驱动轮，其特征在于：所述第一轮盖和第二轮盖上均设置有安装架。4.根据权利要求1或2或3所述的一种驱动轮，其特征在于：还包括一套装在所述传动轴上的轴套，所述轴套一端与所述第二齿轮的端面抵顶，另一端与所述第三齿轮的端面抵顶；所述第一齿轮和第三齿轮的直径均小于所述第二齿轮的直径。5.根据权利要求1或2或3所述的一种驱动轮，其特征在于：所述第一轮盖和第二轮盖均呈阶梯环状，所述第一轮盖上设有电机容腔和第一小轴承容腔，所述第二轮盖上设有第二小轴承容腔。6.一种电动滑板车，包括滑板本体、前轮和后轮，其特征在于：所述后轮为权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢来红，
申请(专利权)人：谢来红，
类型：发明
国别省市：浙江,33