车载用蓄电池制造技术

本发明专利技术提供的车载用蓄电池能够不带来制造成本的上升而实现提高对高压设备的冷却性能，并确保高压设备的稳定的驱动状态。该车载用蓄电池在通过具有配置孔(6a、6b)的隔板(6)而在收纳箱(3)的内部分隔出预定的各部分，并且具有电池模块(5)和高压设备(17、18、19)的结构中，作为高压设备而设置有配置在隔板上的第一高压设备、和通过由冷却风扇产生的对流来冷却且以一部分从配置孔向下方突出的状态安装于隔板的第二高压设备，在隔板形成有排放第一高压设备所释放的热量的排放孔(6e)，排放孔与第二高压设备所释放的热量的排热通路连通。

Vehicular battery

The vehicle battery provided by the invention can raise the cooling performance of the high voltage equipment without increasing the manufacturing cost, and ensures the stable driving state of the high-voltage equipment. The vehicle battery has configuration through holes in the (6a, 6b) of the diaphragm (6) and in the storage box (3) separated from the inner part of each part of the book, and has a battery module (5) and high voltage equipment (17, 18, 19) of the structure, as the high voltage equipment is provided with second high pressure first, the equipment configuration of high voltage equipment on the separator and cooled by convection generated by the cooling fan and the part of Kong Xiang from the configuration below highlights the installation state of the clapboard in the discharge hole is formed, the first discharge of high voltage equipment in heat partition (6e), the heat released by the discharge hole and the second pathway high voltage equipment connected heat.

【技术实现步骤摘要】
车载用蓄电池
本专利技术涉及一种在收纳箱的内部配置有电池模块和高压设备的车载用蓄电池相关的

技术介绍
在汽车等各种车辆上搭载有用于向马达和/或各种电气部件供应电力的车载用蓄电池。近年来，特别地，EV(ElectricVehicle：电动汽车)、HEV(HybridElectricVehicle：混合动力电动汽车)、PHEV(Plug-inHybridElectricVehicle：插电式混合动力电动汽车)等车辆得到普及，在这些以电气为动力的车辆中，搭载具有高蓄电功能的车载用蓄电池。在车载用蓄电池设置有收纳于收纳箱的电池模块和高压设备。电池模块例如通过将镍氢电池或锂离子电池等多个电池单元(二次电池)进行排列而构成。作为高压设备，例如设置有逆变器和/或DC/DC转换器等。此外，对于搭载于电动汽车等的车载用蓄电池，还存在为了保持高蓄电功能，而将多个电池模块配置在收纳箱，并将这些多个电池模块的各电池单元串联或并联连接的车载用蓄电池。这样的车载用蓄电池例如配置在形成于车辆后部的后备箱，并将配置在收纳箱的内部的电池模块和/或高压设备配置于例如上下各层(例如，参照专利文献1)。就专利文献本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载用蓄电池，其特征在于，通过具有配置孔的隔板而在收纳箱的内部分隔出预定的各部分，并且具有电池模块和高压设备，作为所述高压设备，设置有配置在所述隔板上的第一高压设备、和通过由冷却风扇产生的对流来冷却且以一部分从所述配置孔向下方突出的状态安装于所述隔板的第二高压设备，在所述隔板形成有排放所述第一高压设备所释放的热量的排放孔，所述排放孔与所述第二高压设备所释放的热量的排热通路连通。

【技术特征摘要】
2016.05.19 JP 2016-1001761.一种车载用蓄电池，其特征在于，通过具有配置孔的隔板而在收纳箱的内部分隔出预定的各部分，并且具有电池模块和高压设备，作为所述高压设备，设置有配置在所述隔板上的第一高压设备、和通过由冷却风扇产生的对流来冷却且以一部分从所述配置孔向下方突出的状态安装于所述隔板的第二高压设备，在所述隔板形成有排放所述第一高压设备所释放的热量的排放孔，所述排放孔与所述第二高压设备所释放的热量的排热通路连通。2.根据权利要求1所述的车载用蓄电池，其特征在于，在所述隔板的下表面中的所述配置孔的下方安装有流动用风道，该流动用风道形成为将内部空间作为所述排热通路的一部分，所述排放孔与所述流动用风道的内部空间连通。3.根据权利要求2所述的车载用蓄电池，其特征在于，在所述流动用风道形成有向所述电池模块输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：横山裕，原俊之，
申请(专利权)人：株式会社斯巴鲁，
类型：发明
国别省市：日本,JP