汽车部件的无胶包边装置及无胶包边方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车部件的无胶包边装置及无胶包边方法，其中的装置包括：热风系统、热风系统升降机构、汽车部件压紧机构、汽车部件定位座和汽车部件翻边机构；其中，汽车部件压紧机构与热风系统升降机构相固定，汽车部件定位座位于汽车部件压紧机构与热风系统升降机构的下方，汽车部件压紧机构用于将汽车部件压紧在汽车部件定位座上；热风系统固定在热风系统升降机构上，通过热风系统升降机构带动热风系统上下移动，热风系统用于对汽车部件的待包边部位进行吹热；汽车部件翻边机构沿汽车部件的周圈布置，汽车部件翻边机构用于将皮革翻边并压合到汽车部件的吹热部位。利用本发明专利技术即可以保护环境，又可以避免对人体造成损害。

Non glue wrapping device and non adhesive edge method for automobile parts

No glue wrapping device of the invention provides an automobile parts and non adhesive wrapping method, the device comprises an air heating system, hot blast system lifting mechanism, a pressing mechanism, auto parts and auto parts auto parts positioning seat flanging mechanism; the automobile parts pressing mechanism and a lifting mechanism is fixed to the hot air system, automobile parts positioning seat located in the auto parts and hot pressing mechanism system of lifting mechanism below the pressing mechanism for auto parts auto parts auto parts pressed on the positioning seat; hot air system is fixed on the lifting mechanism of hot air system, driven by the hot air system moves up and down through the hot air system of the lifting mechanism, the hot air system for parts to be wrapped on automobile parts are blowing hot circle; layout auto parts flanging mechanism along the auto parts, auto parts flanging for flanging leather And compress to the hot part of the car parts. The invention can protect the environment and avoid the damage to the human body.

【技术实现步骤摘要】
汽车部件的无胶包边装置及无胶包边方法
本专利技术涉及汽车部件包边
，更为具体地，涉及一种汽车部件的无胶包边装置及无胶包边方法。
技术介绍
目前，国内汽车部件的包边均采用涂胶方式，先将汽车部件的待包边部位涂抹胶水，再将皮革翻边压合到汽车部件上，此种包边方式存在以下问题：1、涂胶对环境造成一定程度的污染；2、涂胶对操作工人的身体造成损害；3、汽车内气味超标，对司乘人员的身体造成损害。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的目的是提供一种汽车部件的无胶包边装置及其包边方法，以解决传统的涂胶包边方式对环境造成污染，对人体造成损害的问题。本专利技术提供的汽车部件的无胶包边装置，包括：热风系统、热风系统升降机构、汽车部件压紧机构、汽车部件定位座和汽车部件翻边机构；其中，汽车部件压紧机构与热风系统升降机构相固定，汽车部件定位座位于汽车部件压紧机构与热风系统升降机构的下方，汽车部件压紧机构用于将汽车部件压紧在汽车部件定位座上；热风系统固定在热风系统升降机构上，通过热风系统升降机构带动热风系统上下移动，热风系统用于对汽车部件的待包边部位进行吹热；汽车部件翻边机构沿汽车部件的周圈布置，汽车部件翻边机构用于将皮革翻边并压合到汽车部件的吹热部位。本专利技术提供的汽车部件的无胶包边方法，包括如下步骤：步骤S1：将汽车部件按放在汽车部件定位座内；步骤S2：通过热风系统将汽车部件的待包边部位吹热处于微溶状态；其中，热风系统的风压为3~5Mpa，热风系统的出风口温度为150~250℃，热风系统的吹热时间为12~18秒；步骤S3：通过汽车部件压紧机构将汽车部件压紧在汽车部件定位座内，并通过汽车部件翻边机构将皮革翻边压合在汽车部件的吹热部位；步骤S4：经过24秒~33秒钟的冷却后，完成汽车部件的包边。利用上述本专利技术的汽车部件的无胶包边装置及其包边方法，采用热吹风方式代替传统的涂胶方式，将皮革包紧到汽车部件上，即可以保护环境，又可以避免对人体造成损害。附图说明通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本专利技术的更全面理解，本专利技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：图1为根据本专利技术实施例的汽车部件的无胶包边装置的整体结构示意图；图2为根据本专利技术实施例的汽车部件压紧机构的结构示意图；图3为根据本专利技术实施例的热风系统升降机构的结构示意图；图4为根据本专利技术实施例的热风系统的结构示意图；图5为根据本专利技术实施例的汽车部件翻边机构的结构示意图；图6为根据本专利技术实施例的汽车部件定位座的结构示意图。其中的附图标记包括：热风系统1、鼓风机11、钢丝软管12、空气加热器13、热风主管路14、热风支管路15、调节阀16、温度传感器17、热风系统升降机构2、第二气缸21、第二滑动板22、第二滑轨221、第二滑动块222、安装板24、连接板25、汽车部件压紧机构3、固定板31、第一滑动板32、第一滑轨321、第一滑动块322、第一气缸33、压紧块34、汽车部件翻边机构4、底座41、第一滑道411、第一滑块412、横向气缸42、纵向气缸43、包边压板44、推板45、第二滑道451、第二滑块452、汽车部件定位座5。具体实施方式在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。本专利技术提供的汽车部件的无胶包边装置及无胶包边方法是对汽车部件进行无胶包边，汽车部件是指座椅背板、门内板盖板、门扶手和手套箱等包覆类汽车零部件产品，即本专利技术提供的汽车部件的无胶包边装置及无胶包边方法适用于包覆类汽车零部件产品。图1示出了根据本专利技术实施例的汽车部件的无胶包边装置的整体结构。如图1所示，本专利技术实施例提供的汽车部件的无胶包边装置包括：热风系统1、热风系统升降机构2、汽车部件压紧机构3、汽车部件翻边机构4和汽车部件定位座5；其中，汽车部件压紧机构3与热风系统升降机构2相互固定在一起，汽车部件定位座5位于汽车部件压紧机构3与热风系统升降机构2的下方，汽车部件压紧机构3用于将汽车部件压紧在汽车部件定位座5上；热风系统1固定在热风系统升降机构2上，通过热风系统升降机构2带动热风系统1上下移动，热风系统1用于对汽车部件的待包边部位进行吹热；汽车部件翻边机构4沿汽车部件的周圈布置，汽车部件翻边机构用于将皮革翻边并压合到汽车部件的吹热部位。图2示出了根据本专利技术实施例的汽车部件压紧机构的结构。如图2所示，汽车部件压紧机构包括：固定板31、第一滑动板32和第一气缸33，第一气缸33的固定端与固定板31固定连接，第一气缸33的活动端与第一滑动板32固定连接，在第一滑动板32上安装有第一滑轨321，在第一滑轨321上设置有第一滑动块322，第一滑动块322与固定板31固定连接，在第一滑动板的底端水平固定有压紧块34，第一滑动块322固定不动，第一滑轨321相对于第一滑动块322上下滑动，在第一气缸33向下顶出时，带动第一滑动板32向下滑动，当第一滑动板32滑动到最底端时，压紧块34将座椅靠背压紧在汽车部件定位座5上，汽车部件定位座5的结构如图6所示。图3示出了根据本专利技术实施例的热风系统升降机构的结构。如图2与图3共同所示，热风系统升降机构包括：第二气缸21和第二滑动板22，第二滑动板22竖向设置，其底端水平固定有安装板24，第二气缸21的固定端通过连接板25与固定板31固定连接，第二气缸21的活动端与第二滑动板22固定连接，在第二滑动板22上安装有第二滑轨221，在第二滑轨221上设置有第二滑动块222，第二滑动块222与固定板31固定连接。由于第二滑动块222与固定板31固定连接，因此，第二滑动块222是固定不动的，第二滑轨221相对于第二滑动块222上下滑动，在第二气缸21向下顶出时，带动第二滑动板22向下滑动。图4示出了根据本专利技术实施例的热风系统的结构。结合图4和图2，热风系统包括：鼓风机11、钢丝软管12、空气加热器13、热风主管路14和热风支管路15，鼓风机11通过钢丝软管12与空气加热器13的入风口连通，空气加热器13的出风口与热风主管路14连通，热风主管路14与热风支管路15连通，热风支管路15沿汽车部件的周圈布置，并且，热风支管路15固定在安装板24上，通过第二气缸21带动热风支管路15上下移动。鼓风机11吹出的风通过钢丝软管12进入空气加热器13，空气加热器13对进入的风进行加热，加热后的风经过热风主管路14从热风支管路15吹出，通过热风支管路15对汽车部件的待吹热部位进行吹热。为了实现对风速的控制，在钢丝软管12上安装有调节阀16，通过调节阀16调节鼓风机11吹出的风的风速。为了感测空气加热器13的加热温度，在热风主管路14上设置有温度传感器17，通过温度传感器17感测到的温度来调节空气加热器13的加热温度。回到图1，汽车部件翻边机构绕着汽车部件围成一圈，从而将皮革翻边并压合到汽车部件的吹热部位，每一个汽车部件翻边机构都是独立的运动机构。本专利技术中，皮革与汽车部件注塑成型，皮革相对于汽车部件留出12~15mm的边便于翻边，本专利技术提供的汽车部件的无胶包边装置将皮革留出的边翻边压合在汽车部件的吹热部位。图5示出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车部件的无胶包边装置，其特征在于，包括：热风系统、热风系统升降机构、汽车部件压紧机构、汽车部件定位座和汽车部件翻边机构；其中，所述汽车部件压紧机构与所述热风系统升降机构相固定，所述汽车部件定位座位于所述汽车部件压紧机构与所述热风系统升降机构的下方，所述汽车部件压紧机构用于将汽车部件压紧在所述汽车部件定位座上；所述热风系统固定在所述热风系统升降机构上，通过所述热风系统升降机构带动所述热风系统上下移动，所述热风系统用于对所述汽车部件的待包边部位进行吹热；所述汽车部件翻边机构沿所述汽车部件的周圈布置，所述汽车部件翻边机构用于将皮革翻边并压合到所述汽车部件的吹热部位。

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件的无胶包边装置，其特征在于，包括：热风系统、热风系统升降机构、汽车部件压紧机构、汽车部件定位座和汽车部件翻边机构；其中，所述汽车部件压紧机构与所述热风系统升降机构相固定，所述汽车部件定位座位于所述汽车部件压紧机构与所述热风系统升降机构的下方，所述汽车部件压紧机构用于将汽车部件压紧在所述汽车部件定位座上；所述热风系统固定在所述热风系统升降机构上，通过所述热风系统升降机构带动所述热风系统上下移动，所述热风系统用于对所述汽车部件的待包边部位进行吹热；所述汽车部件翻边机构沿所述汽车部件的周圈布置，所述汽车部件翻边机构用于将皮革翻边并压合到所述汽车部件的吹热部位。2.如权利要求1所述的汽车部件的无胶包边装置，其特征在于，所述汽车部件压紧机构包括固定板、第一滑动板和第一气缸，所述第一气缸的固定端与所述固定板固定连接，所述第一气缸的活动端与所述第一滑动板固定连接，在所述第一滑动板上安装有第一滑轨，在所述第一滑轨上设置有第一滑动块，所述第一滑动块与所述固定板固定连接，在所述第一滑动板的底端水平固定有压紧块。3.如权利要求2所述的汽车部件的无胶包边装置，其特征在于，所述热风系统升降机构包括第二气缸和第二滑动板，所述第二滑动板竖向设置，其底端水平固定有安装板，所述第二气缸的固定端通过连接板与所述固定板固定连接，所述第二气缸的活动端与所述第二滑动板固定连接，在所述第二滑动板上安装有第二滑轨，在所述第二滑轨上设置有第二滑动块，所述第二滑动块与所述固定板固定连接。4.如权利要求3所述的汽车部件的无胶包边装置，其特征在于，所述热风系统包括鼓风机、空气加热器、热风主管路和热风支管路，所述空气加热器固定在所述固定板上，所述鼓风机通过钢丝软管与所述空气加热器连通，所述空气加热器还与所述热风主管路连通，所述热风主管路与所述热风支管路连通，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，于海波，段锐，
申请(专利权)人：长春一汽富晟长泰汽车塑料制品有限公司，吉林科尔物流涂装设备有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22