汽车玻璃包边胶条注塑系统、注塑设备及模具技术方案

本实用新型专利技术涉及一种汽车玻璃包边胶条注塑系统、注塑设备及模具，其中，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，在所述注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述安装位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶料。通过在注塑模具上设置至少两个注塑口，使得可通过注塑机同时向注塑流道进行不同位置的注塑，从而有效地解决了走胶温度不均匀，避免了还未完成注塑胶料就冷凝的问题；同时在注塑的过程中，将汽车玻璃放入模具内进行注塑，使得注塑的胶条和包边汽车玻璃同时完成。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑设备，更具体地说，涉及一种汽车玻璃包边胶条注塑系统、注 塑设备及模具。
技术介绍
目前，对汽车玻璃的包边胶条进行注塑成型时，仅通过一台注塑机进行注塑，因此 在注胶的过程中，在注塑流道内会出现模具的模温不均勻，可能出现注胶尚未走完整个流 道就冷却凝结，不能完整注胶操作，产生缩水、流纹等缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车玻 璃包边胶条注塑系统、注塑设备及模具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种汽车玻璃包边胶条注 塑系统，其包括注塑模具、注塑机和汽车玻璃，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上 模和下模，在所述注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述 安装位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至少两个注塑 口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶 料。在本技术所述的汽车玻璃包边胶条注塑系统中，在所述注塑模块上设置有两个注塑口。在本技术所述的汽车玻璃包边胶条注塑系统中，所述两个注塑口对称设置在 所述注塑流道的两侧。根据本技术的另一个方面，提供一种汽车玻璃包边胶条注塑设备，其用于对 汽车玻璃进行包边胶条注塑，所述汽车玻璃包边胶条注塑设备包括注塑模具和注塑机，所 述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，在所述注塑模具中设置有用于放置汽 车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述安装位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道； 在所述注塑模块上设置有至少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注 塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶料。在本技术所述的汽车玻璃包边胶条注塑设备中，在所述注塑模块上设置有两个注塑口。在本技术所述的汽车玻璃包边胶条注塑设备中，所述两个注塑口对称设置在 所述注塑流道的两侧。根据本技术的再一个方面，提供一种汽车玻璃包边胶条注塑模具，其用于通 过注塑机对汽车玻璃进行包边胶条注塑，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和 下模，在所述注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述安装 位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶料。在本技术所述的汽车玻璃包边胶条注塑模具中，在所述注塑模块上设置有两个注塑口。在本技术所述的汽车玻璃包边胶条注塑模具中，所述两个注塑口对称设置在 所述注塑流道的两侧。实施本技术的汽车玻璃包边胶条注塑系统、注塑设备及模具，具有以下有益 效果通过在注塑模具上设置至少两个注塑口，使得可通过注塑机同时向注塑流道进行不 同位置的注塑，从而有效地解决了走胶温度不均勻，避免了还未完成注塑胶料就冷凝的问 题；同时在注塑的过程中，将汽车玻璃放入模具内进行注塑，使得注塑的胶条和包边汽车玻 璃同时完成。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中图1是本技术汽车玻璃包边胶条注塑系统一实施例的结构示意图；图2是图1中注塑模具的结构示意图。具体实施方式如图1和2所示，在本技术的汽车玻璃包边胶条注塑系统的一实施例中，其主 要包括三部分，即注塑模具1、注塑机2和汽车玻璃，该注塑模具1由上模和下模组成，当将 上模和下模上下拼合时，就形成一整体组成该注塑模具。当将上模和下模分开时，可以将汽 车玻璃放入或取出。在注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位13，特别地，该安装 位是设置在下模中，当将汽车玻璃放置在该安装位上时，在该汽车玻璃的周边即可形成注 塑流道12 ；本技术的第一创新点在于，在注塑模块上设置有至少两个注塑口 11，在图1 和2所示的实施例中，该注塑模具1设置有两个注塑口，特别地，该这两个注塑口可对称设 置在注塑流道12的两侧，每个注塑口均与注塑流道12相连通；一个注塑口与一台注塑机相 对应连接，从而两台注塑机可通过这两个注塑口向注塑模具注胶，因此在一次注塑过程中， 可在注塑流道的不同位置进行走胶，保证了整个注塑过程中胶料具有较高的温度。通过该 技术方案，可有效地解决走胶的过程中，胶条缩水、流纹和熔接痕轻微，胶条的外形得到了 明显改善，并且在注塑过程中没有喷空胶情况，很大程度的节约原材料。本技术的的第二创新点是在注塑模具1设计出放置汽车玻璃的安装位，使得 可在注塑过程中，同时将汽车玻璃放置其中，从而实现在注塑的同时进行汽车玻璃的包边。本技术是通过几个具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不 脱离本技术范围的情况下，还可以对本技术进行各种变换及等同替代。另外，针对 特定情形或具体情况，可以对本技术做各种修改，而不脱离本技术的范围。因此， 本技术不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本技术权利要求范围内的 全部实施方式。权利要求一种汽车玻璃包边胶条注塑系统，包括注塑模具、注塑机和汽车玻璃，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述安装位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶料。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃包边胶条注塑系统，其特征在于，在所述注塑模块 上设置有两个注塑口。3.根据权利要求2所述的汽车玻璃包边胶条注塑系统，其特征在于，所述两个注塑口 对称设置在所述注塑流道的两侧。4.一种汽车玻璃包边胶条注塑设备，用于对汽车玻璃进行包边胶条注塑，所述汽车玻 璃包边胶条注塑设备包括注塑模具和注塑机，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上 模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃 放置在所述安装位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至 少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以 注入包边胶料。5.根据权利要求4所述的汽车玻璃包边胶条注塑设备，其特征在于，在所述注塑模块 上设置有两个注塑口。6.根据权利要求5所述的汽车玻璃包边胶条注塑设备，其特征在于，所述两个注塑口 对称设置在所述注塑流道的两侧。7.一种汽车玻璃包边胶条注塑模具，用于通过注塑机对汽车玻璃进行包边胶条注塑， 所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中设 置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述安装位上时，在该汽车玻璃的周 边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流 道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶料。8.根据权利要求7所述的汽车玻璃包边胶条注塑模具，其特征在于，在所述注塑模块 上设置有两个注塑口。9.根据权利要求7所述的汽车玻璃包边胶条注塑模具，其特征在于，所述两个注塑口 对称设置在所述注塑流道的两侧。专利摘要本技术涉及一种汽车玻璃包边胶条注塑系统、注塑设备及模具，其中，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃包边胶条注塑系统，包括注塑模具、注塑机和汽车玻璃，所述注塑模具包括可拆卸地拼合在一起的上模和下模，其特征在于，在所述注塑模具中设置有用于放置汽车玻璃的安装位；当汽车玻璃放置在所述安装位上时，在该汽车玻璃的周边形成注塑流道；在所述注塑模块上设置有至少两个注塑口，每个注塑口均与所述注塑流道相连通；一个注塑口与一台注塑机相对应，以注入包边胶料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣根，
申请(专利权)人：信义橡塑制品深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[]