一种智能汽车及其座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能汽车及其座椅，包括用于与车身连接的座椅本体，还包括圆弧状的弹性摇摆片，弹性摇摆片的凸起侧与车身安装连接，其凹陷侧的弧面上固定有一对升降液压缸，通过升降液压缸分别与座椅本体底部的前后两端可升降安装连接。通过圆弧形的弹性摇摆片实现座椅本体与车身的安装连接，升降液压缸前后设置分别采用不同的调节量不仅能调节高度，同时还能够改变座椅的角度和朝向，增大了座椅的调节适应范围，令用户能够找到更加舒适的乘坐姿势；弹性摇摆片的圆弧形结构类似摇椅，其与车身之间具有一定的摇摆范围，该设计有助于在车辆行驶中通过顺畅的摇摆削减振动，增加舒适感；弹性摇摆片还增加了座椅与车身间弹性，令乘坐更加舒适。

An intelligent car and its seat

The utility model discloses an intelligent vehicle seat includes a seat body and, the connection with the body, including the arc-shaped elastic rocking sheet, convex side body and the elastic rocking sheet installation and connection, the concave side of the cambered surface is fixed with a pair of lifting hydraulic cylinder, the lifting cylinder and the seat back ends respectively. The bottom of the main body lifting installation and connection. Through the implementation of circular elastic rocking sheet seat body and body connection, lifting hydraulic cylinder is respectively arranged by adjusting the volume before and after different not only can adjust the height, but also can change the angle of the seat and the seat adjustment to increase the scope, so that users can find a more comfortable seating posture; similar arc-shaped rocking chair the structure of the elastic rocking sheet, with a certain range of swing between the body, the design helps in the vehicle through smooth swing cutting vibration, increase comfort; the elastic rocking sheet also increased the seat and body flexibility, make a more comfortable ride.

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车及其座椅
本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，涉及一种智能汽车座椅，还涉及一种智能汽车。
技术介绍
随着计算机技术的不断提高，目前汽车行业正朝着汽车智能化方向高速发展，不久以后，智能汽车将会大批量地出现在马路上。汽车是现代人出行的重要交通工具。现代人工作压力越来越大，出行时间越来越多，休息时间变得捉襟见肘。智能汽车是汽车行业的颠覆性的发展方向，其主要是改善人们出行的方式，而座椅是与人接触时间最长、也是在出行过程中最容易使乘客产生疲劳的重要部件，现有的一些汽车座椅在长时间坐着的时候，人会感觉到疲劳，其最重要的一个原因是，目前的主流设计座椅与车身的固定性较强，座椅能够进行有效调节的范围小，而在某些角度及方向上，座椅并不能够进行角度的调整，以适应用户的坐姿，以上种种都很大程度上加深了用户在长时间乘坐汽车后的疲劳感。综上所述，如何有效地解决现有汽车座椅难以适应用户不同的乘坐需求，容易引起用户疲劳等的技术问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的第一个目的在于提供一种智能汽车座椅，该智能汽车座椅的结构设计可以有效地解决现有汽车座椅难以适应用户不同的乘坐需求，容易引起用户疲劳等的技术问题，本技术的第二个目的是提供一种包括上述智能汽车座椅的智能汽车。为了达到上述第一个目的，本技术提供如下技术方案：一种智能汽车座椅，包括用于与车身连接的座椅本体，还包括圆弧状的弹性摇摆片，所述弹性摇摆片的凸起侧与车身安装连接，其凹陷侧的弧面上固定有一对升降液压缸，通过所述升降液压缸分别与所述座椅本体底部的前后两端可升降安装连接。优选的，上述智能汽车座椅中，所述弹性摇摆片的底部连接固定有安装滑块，车身内还设置有座椅滑道，所述安装滑块用于可滑动装入所述座椅滑道。优选的，上述智能汽车座椅中，所述安装滑块上设置有弹性卡扣，所述座椅滑道内每间隔预设距离均设置有与所述弹性卡扣配合的卡扣孔。优选的，上述智能汽车座椅中，所述座椅本体包括相互可调节角度设置的靠背、坐垫及搁脚架。优选的，上述智能汽车座椅中，所述搁脚架上设置有两个容纳用户足部的容纳腔，所述容纳腔内均设置有按摩及加热装置。优选的，上述智能汽车座椅中，所述容纳腔的开口位置设置有可控制开闭的盖板结构。优选的，上述智能汽车座椅中，所述靠背包括相互层叠设置的防辐射层、加热层及海绵填充层。优选的，上述智能汽车座椅中，所述靠背及所述坐垫内还设置有震动按摩器。优选的，上述智能汽车座椅中，所述靠背顶部可拆装连接有头枕装置，所述头枕装置上设置有震动按摩器，所述头枕装置内包括相互层叠设置的安全气囊、防辐射层、加热层及海绵填充层。本技术提供的智能汽车座椅，包括用于与车身连接的座椅本体，还包括圆弧状的弹性摇摆片，所述弹性摇摆片的凸起侧与车身安装连接，其凹陷侧的弧面上固定有一对升降液压缸，通过所述升降液压缸分别与所述座椅本体底部的前后两端可升降安装连接。本技术提供的这种智能汽车座椅通过圆弧形的弹性摇摆片实现座椅本体与车身的安装连接，进一步的设置一对升降液压缸辅助调节座椅的高度及位置，配合圆弧形摇摆片的结构，升降液压缸前后设置分别采用不同的调节量不仅仅能够调节座椅本体的高度，同时还能够改变座椅本体的角度和朝向，增大了座椅的调节适应范围，令用户在长时间的乘坐中，能够找到更加舒适的乘坐姿势；弹性摇摆片的圆弧形结构类似摇椅，其与车身之间具有一定的摇摆范围，该设计有助于在车辆行驶中通过顺畅的摇摆削减振动，增加舒适感；此外，弹性摇摆片的设计进一步增加了座椅与车身之间的弹性，在车辆行驶过程中尤其是在转弯或者越过凹凸不平的地形时，座椅与车身之间能够有充分的弹性缓冲，令座椅乘坐更加舒适，防止颠簸进一步增加乘坐的疲劳感。综上所述，本技术提供的智能汽车座椅有效地解决了现有汽车座椅难以适应用户不同的乘坐需求，容易引起用户疲劳等的技术问题。为了达到上述第二个目的，本技术还提供了一种智能汽车，该智能汽车包括上述任一种智能汽车座椅。由于上述的智能汽车座椅具有上述技术效果，具有该智能汽车座椅的智能汽车也应具有相应的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的智能汽车座椅的结构示意图；图2为本技术实施例提供的智能汽车座椅的底部结构示意图；图3为本技术实施例提供的智能汽车座椅的搁脚架结构示意图。附图中标记如下：头枕装置1、靠背2、坐垫3、升降液压缸4、弹性摇摆片5、安装滑块6、弹性卡扣61、卡扣孔62、座椅滑道7、搁脚架8、容纳腔81、盖板结构82。具体实施方式本技术实施例公开了一种智能汽车座椅，以解决现有汽车座椅难以适应用户不同的乘坐需求，容易引起用户疲劳等的技术问题。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，图1为本技术实施例提供的智能汽车座椅的结构示意图；图2为本技术实施例提供的智能汽车座椅的底部结构示意图；图3为本技术实施例提供的智能汽车座椅的搁脚架结构示意图。本技术的实施例提供的智能汽车座椅，包括用于与车身连接的座椅本体，还包括圆弧状的弹性摇摆片5，所述弹性摇摆片5的凸起侧与车身安装连接，其凹陷侧的弧面上固定有一对升降液压缸4，通过所述升降液压缸4分别与所述座椅本体底部的前后两端可升降安装连接。其中需要说明的是，弹性摇摆片的圆弧方向开口方向向上，其本身的长度方向平行于汽车本身的前后方向；此外针对某些尺寸较大的座椅及汽车，可依照本实施例的设计在车身对应位置设置一对这种弹性摇摆片，每组弹性摇摆片上连接一对升降液压缸实施与座椅的连接，以此保证对座椅支撑的稳固。本实施例提供的这种智能汽车座椅通过圆弧形的弹性摇摆片实现座椅本体与车身的安装连接，进一步的设置一对升降液压缸辅助调节座椅的高度及位置，配合圆弧形摇摆片的结构，升降液压缸前后设置分别采用不同的调节量不仅仅能够调节座椅本体的高度，同时还能够改变座椅本体的角度和朝向，增大了座椅的调节适应范围，令用户在长时间的乘坐中，能够找到更加舒适的乘坐姿势；此外，弹性摇摆片的设计进一步增加了座椅与车身之间的弹性，在车辆行驶过程中尤其是在转弯或者越过凹凸不平的地形时，座椅与车身之间能够有充分的弹性缓冲，令座椅乘坐更加舒适，防止颠簸进一步增加乘坐的疲劳感。综上所述，本技术提供的智能汽车座椅有效地解决了现有汽车座椅难以适应用户不同的乘坐需求，容易引起用户疲劳等的技术问题。此外优选的设计是，弹性摇摆片的底部与车身之间设置位置可固定、角度可自由改变的连接机构，其连接方式为具有一定限位的可转动连接，令座椅本体可以随同弹性摇摆片，做类似于摇椅一样的运动，可以进一步在车辆颠簸时削弱振动，增加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能汽车座椅，包括用于与车身连接的座椅本体，其特征在于，还包括圆弧状的弹性摇摆片，所述弹性摇摆片的凸起侧与车身安装连接，其凹陷侧的弧面上固定有一对升降液压缸，通过所述升降液压缸分别与所述座椅本体底部的前后两端可升降安装连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车座椅，包括用于与车身连接的座椅本体，其特征在于，还包括圆弧状的弹性摇摆片，所述弹性摇摆片的凸起侧与车身安装连接，其凹陷侧的弧面上固定有一对升降液压缸，通过所述升降液压缸分别与所述座椅本体底部的前后两端可升降安装连接。2.根据权利要求1所述的智能汽车座椅，其特征在于，所述弹性摇摆片的底部连接固定有安装滑块，车身内还设置有座椅滑道，所述安装滑块用于可滑动装入所述座椅滑道。3.根据权利要求2所述的智能汽车座椅，其特征在于，所述安装滑块上设置有弹性卡扣，所述座椅滑道内每间隔预设距离均设置有与所述弹性卡扣配合的卡扣孔。4.根据权利要求1至3任一项所述的智能汽车座椅，其特征在于，所述座椅本体包括相互可调节角度设置的靠背、坐垫及搁脚架。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：花黄伟，杨春燕，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：新型
国别省市：广东,44