一种列车用车站转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种列车用车站转运装置，包括：转运车；所述转运车，用于转运所述列车、且分别与所述列车所运行的真空管道、车站、站台和乘客通道适配设置；所述列车在所述真空管道内运行，所述车站位于所述列车运行的终点站、起点站、换乘站的至少之一，所述站台、所述乘客通道和所述转运车位于所述车站内，所述乘客通道紧邻所述站台设置。本实用新型专利技术的方案，可以克服现有技术中结构复杂、占用空间大和使用不方便等缺陷，实现结构简单、占用空间小和使用方便的有益效果。

A transport device for train station

The utility model discloses a train station transfer device, including: transport vehicle; the transfer vehicle for the transport of the train, the train and the operation of the vacuum pipelines, station, station and passenger channel adapter set; the train running in the vacuum tube, the the station is located in the train station, at least one of the end point starting point station, transfer station, the station, the passenger transport channel and the car at the station, the passenger channel is adjacent to the platform set. The scheme of the utility model overcomes the defects of complex structure, large occupied space and inconvenient use in the prior art, and achieves the beneficial effects of simple structure, small occupied space and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种列车用车站转运装置
本技术属于交通运输
，具体涉及一种列车用车站转运装置，尤其涉及一种用于真空管道高速列车的车站转运装置。
技术介绍
真空管道高速列车具有速度高、能耗少、成本低等众多优点，具有非常广阔的发展空间。在不就的将来，可在海峡两岸的交通运输中发挥重要作用。真空管道高速列车即在密闭的真空管道中行驶的高速列车，一般选用磁悬浮列车，不受空气阻力，摩擦及天气的影响，其理论时速可以达到1000-20000Km/h，超过了飞机的数倍。耗能也比飞机低很多倍。这种交通工具可称为21世纪人类最快的出行方式。列车行驶进出站后，需要与管道脱离，进入站台。传统列车可采用多站台方案，列车直接驶入站台即可，但是做为真空管道高速列车，不但需要考虑到真空的问题，还要考虑到列车的换轨问题，传统换轨主要有两种方案，有轨列车采用变轨的方式，磁悬浮列车采用将轨道变向的方法。该两种方案都需要很大的转弯半径，从而导致占地面积过大，而且结构复杂。可见，现有技术中，存在结构复杂、占用空间大和使用不方便等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对上述缺陷，提供一种列车用车站转运装置，以解决现有技术中车站转运转弯半径大导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车用车站转运装置，其特征在于，包括：转运车；所述转运车，用于转运所述列车、且分别与所述列车所运行的真空管道、车站、站台和乘客通道适配设置；所述列车在所述真空管道内运行，所述车站位于所述列车运行的终点站、起点站、换乘站的至少之一，所述站台、所述乘客通道和所述转运车位于所述车站内，所述乘客通道紧邻所述站台设置；所述列车通过所述真空管道到达当前车站时，所述列车驶入所述转运车；所述转运车带动所述列车横向移动至目标车站的站台的预设对接位置处，使得所述列车驶入与所述目标车站的站台对接，通过所述目标车站的所述乘客通道完成完成乘客或货物的换乘动作。

【技术特征摘要】
1.一种列车用车站转运装置，其特征在于，包括：转运车；所述转运车，用于转运所述列车、且分别与所述列车所运行的真空管道、车站、站台和乘客通道适配设置；所述列车在所述真空管道内运行，所述车站位于所述列车运行的终点站、起点站、换乘站的至少之一，所述站台、所述乘客通道和所述转运车位于所述车站内，所述乘客通道紧邻所述站台设置；所述列车通过所述真空管道到达当前车站时，所述列车驶入所述转运车；所述转运车带动所述列车横向移动至目标车站的站台的预设对接位置处，使得所述列车驶入与所述目标车站的站台对接，通过所述目标车站的所述乘客通道完成完成乘客或货物的换乘动作。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：固定装置；所述固定装置，分别与所述列车和所述转运车适配设置；所述固定装置，用于当所述列车驶入所述转运车时，将所述列车固定设置在所述转运车上；以及，当所述转运车带动所述列车横向移动至所述对接位置处时，使所述列车脱离所述转运车。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，还包括：第一列车导轨；所述第一列车导...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘甲朋，刘子忠，
申请(专利权)人：北京九州动脉隧道技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11