一种地铁车辆专用安全锤制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁车辆专用安全锤，包含有顺次连接的锤柄、锤头；其特征在于，所述锤柄兼有手电筒装置，设有耐压玻璃、LED发光盘、可充电的锂电池、自复式按钮，所述锤头一侧设有尖端，另一侧方形凹槽，中间设有带螺纹的圆孔，所述锤柄中间有螺纹连接装置，连接处设有密封圈，所述锤柄可通过螺纹与锤头相连，所述锤柄表面设有防滑纹路。本实用新型专利技术结构简单，集成了安全锤、内四角扳手、手电筒功能，可靠性高，实用性强，造价低，易加工，占用空间小，便于使用，提高了城市轨道交通的应急救援能力和服务水平。

A subway vehicle special safety hammer

The utility model discloses a metro vehicle special safety hammer, including sequentially connected with the hammer, hammer; which is characterized in that the device is provided with a handle with a flashlight, LED glass, pressure disc, rechargeable lithium batteries, nonstick button, the hammer is arranged in a tip, the other side of the middle square groove. A round hole is provided with a screw thread, the middle of the hammer handle has a threaded connection device connected with the sealing ring, the handle can be connected with the thread through the hammer, hammer surface with anti slip lines. The utility model has the advantages of simple structure, integrated safety hammer, four angle wrench, flashlight function, high reliability, strong practicability, low cost, easy processing, small occupied space, easy to use, improve the city rail transportation emergency rescue capability and service level.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车辆专用安全锤
本技术涉及机械领域，具体的说是一种地铁车辆专用安全锤。
技术介绍
地铁车辆专用安全锤是一种逃生装备。在车辆发生意外时，车门扭曲打不开，使用安全锤击碎车窗玻璃，辅助乘客逃生，广泛的应用于轨道交通、铁路等公共交通领域。目前，地铁车辆中所使用的安全锤功能单一，在地下线路中，一旦列车发生火灾、水灾等危险，车门不能打开时，乘客需要逃生只能使用安全锤击碎玻璃，击碎的玻璃容易引起对乘客的二次伤害，车辆设备也会严重受损。
技术实现思路
鉴于目前现有技术存在的上述不足，本技术提供一种地铁车辆专用安全锤，具有内四角扳手，可以提供长时间照明，可靠性高，实用性强。为达到上述目的，本技术的采用如下技术方案：一种地铁车辆专用安全锤，包含有顺次连接的锤柄、锤头；所述锤柄兼有手电筒装置，设有耐压玻璃、LED发光盘、可充电的锂电池、自复式按钮，所述锤头一侧设有尖端，另一侧方形凹槽，中间设有带螺纹的圆孔，所述锤柄中间有螺纹连接装置，所述锤柄通过螺纹与锤头相连，所述锤柄表面设有防滑纹路。作为本技术的优选技术方案，所述锤头使用高强度不锈钢材料。作为本技术的优选技术方案，所述锤头一端设有方形凹槽。作为本技术的优选技术方案，所述锤柄端部手电筒玻璃使用耐压玻璃。作为本技术的优选技术方案，所述锤柄部手电筒采用LED发光盘。作为本技术的优选技术方案，所述锤柄部手电筒采用可充电的锂电池。作为本技术的优选技术方案，所述锤柄部手电筒采用防水式自复按钮。作为本技术的优选技术方案，所述锤柄部手柄连接处设有密封垫圈。作为本技术的优选技术方案，所述锤柄外部设有防滑纹路。本技术结构简单，集成了安全锤、内四角扳手、手电筒功能，可靠性高，实用性强，造价低，易加工，占用空间小，便于使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术锤柄手电筒端面原理示意图；图3为本技术锤头内四角扳手结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图1、图2、图3，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1、图2、图3所示，本技术提供一种地铁车辆专用安全锤，包括有顺次连接的锤柄1、锤头2，锤柄1设有手电筒装置，增加了安全锤的辅助照明功能，包括耐压玻璃11、LED发光盘12、可充电的锂电池13、自复式按钮14以及相关导线，耐压玻璃11在保证安全锤正常使用的前提下，不影响手电筒光线的传输，LED发光盘12能有效的节约电能，提高手电筒亮度，保证长时间的照明需求，锂电池13的使用提高了电池的应用能力及使用寿命，自复式按钮14的使用防止锤柄内部锂电池受潮，锤头2一侧设有尖端21，另一侧方形凹槽22，形成一个内四角扳手，可以轻松将地铁列车车门解锁，手动打开车门，中间设有带螺纹的圆孔23与锤柄1另一端螺纹17相连，中间有螺纹连接装置15、16，连接处设有密封圈19，保证锤柄连接处的稳定性，防止其因受潮生锈而影响使用，锤柄1表面设有防滑纹路18，可以起到防滑作用。在本实施例中，锤柄1设有手电筒装置，增加了安全锤的辅助照明功能。在本实施例中，耐压玻璃11在保证安全锤正常使用的前提下，不影响手电筒光线的传输。在本实施例中，LED发光盘12能有效的节约电能，提高手电筒亮度，保证长时间的照明需求。在本实施例中，锂电池13的使用提高了电池的应用能力及使用寿命。在本实施例中，自复式按钮14的使用防止锤柄内部锂电池受潮。在本实施例中，锤头2一侧方形凹槽22，形成一个内四角扳手，可以轻松将地铁列车车门解锁，手动打开车门。在本实施例中，锤柄1中间有螺纹连接装置15、16处设有密封圈19，保证锤柄连接处的稳定性，防止其因受潮生锈而影响使用。在本实施例中，锤柄1表面设有防滑纹路18，可以起到防滑作用。综上所述，本技术公开了一种地铁车辆专用安全锤，包含有顺次连接的锤柄、锤头，所述锤柄兼有手电筒装置，设有耐压玻璃、LED发光盘、可充电的锂电池、自复式按钮，所述锤头一侧设有尖端，另一侧方形凹槽，中间设有带螺纹的圆孔，所述锤柄中间有螺纹连接装置，连接处设有密封圈，所述锤柄可通过螺纹与锤头相连，所述锤柄表面设有防滑纹路。本技术结构简单，集成了安全锤、内四角扳手、手电筒功能，可靠性高，实用性强，造价低，易加工，占用空间小，便于使用，提高了城市轨道交通的应急救援能力和服务水平。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本技术公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁车辆专用安全锤，其特征在于，包括有顺次连接的锤柄、锤头，所述锤柄兼有手电筒装置，设有耐压玻璃、LED发光盘、可充电的锂电池、自复式按钮，所述锤头一侧设有尖端，另一侧方形凹槽，中间设有带螺纹的圆孔，所述锤柄中间有螺纹连接装置，连接处设有密封圈，所述锤柄可通过螺纹与锤头相连，所述锤柄表面设有防滑纹路。

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆专用安全锤，其特征在于，包括有顺次连接的锤柄、锤头，所述锤柄兼有手电筒装置，设有耐压玻璃、LED发光盘、可充电的锂电池、自复式按钮，所述锤...

【专利技术属性】
技术研发人员：白冰，谭丽娜，韩玉辉，杨华，陈丽敏，田园，
申请(专利权)人：长春职业技术学院，
类型：新型
国别省市：吉林,22