The utility model discloses a buffer positioning board, which belongs to the technical field of parking equipment, including wave plate, support plate, side beam, board and a limiting rod, which is characterized in that both sides of the side beam is located on the board, the wave plate and the support plate are fixed between the two sides the car is located in the beam, the car carrying the front and the formation of slope and the ground, the limiting rod is positioned on the car rear ends and connected with the side beam, the side beams are arranged on both sides at the positioning hole, the positioning hole in the length direction of the side beams on opposite each other, the positioning hole with the fixed ring, the middle position is provided with a fixed ring buffer ring, a plurality of springs are connected between the fixed ring and ring buffer, the buffer ring is arranged on the inner side of the collision sound absorption layer. The utility model provides a guide rod and reduce collision between a car carrying board, prolong the service life of the guide rod, to a certain extent, improve the car carrying board position accuracy can buffer position.
【技术实现步骤摘要】
一种可缓冲定位的载车板
本技术公开一种可缓冲定位的载车板,属于停车设备
技术介绍
当今社会,车辆已成为人们生活中出行不可缺少的交通工具。社会上的民用车保有量呈不断上升趋势,然而在闹市区中如写字楼、商场内的地面停车位无法满足人们的需求。升降横移类立体车库的需求越来越多,对这类立体车库的各种性能要求也越来越高,相应也增加了对立体车库结构改进的需求。载车板处于高位或者低位时,都有可能因受到外力作用,发生小幅度的摆动,导致载车板与导向杆之间产生摩擦,发出噪音,导致导向杆和载车板使用寿命缩短。因此,需要对载车板进行改进,消除载车板与导向杆之间的摩擦,延长导向杆和载车板的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种减少导向杆和载车板之间的碰撞,延长导向杆的使用寿命,在一定程度上提高了载车板到位精度的可缓冲定位的载车板。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案来实现的:一种可缓冲定位的载车板,包括波浪板、支撑板、边梁、进车板和限位杆,所述边梁位于载车板的两边,所述波浪板和支撑板均固定在两个边梁之间,所述波浪板和支撑板交错设置,所述进车板位于载车板前部并与地面形成坡度,所述限位杆位于载车板后部且两端与边梁相连接,所述边梁左右两侧均设有定位孔,所述定位孔在边梁的长度方向上相互对正,所述定位孔内设有固定环,所述固定环中间位置设有缓冲环,所述固定环和缓冲环之间连接有若干弹簧,所述弹簧等间距设置,所述缓冲环内侧设有防撞吸音层。作为优选,所述缓冲环采用橡胶材质制成。作为优选,所述弹簧的数量至少为4个。作为优选,所述防撞吸音层采用聚酯纤维制成。作为优选,所 ...
【技术保护点】
一种可缓冲定位的载车板,包括波浪板、支撑板、边梁、进车板和限位杆,其特征在于:所述边梁位于载车板的两边,所述波浪板和支撑板均固定在两个边梁之间,所述波浪板和支撑板交错设置,所述进车板位于载车板前部并与地面形成坡度,所述限位杆位于载车板后部且两端与边梁相连接,所述边梁左右两侧均设有定位孔,所述定位孔在边梁的长度方向上相互对正,所述定位孔内设有固定环,所述固定环中间位置设有缓冲环,所述固定环和缓冲环之间连接有若干弹簧,所述弹簧等间距设置,所述缓冲环内侧设有防撞吸音层。
【技术特征摘要】
1.一种可缓冲定位的载车板,包括波浪板、支撑板、边梁、进车板和限位杆,其特征在于:所述边梁位于载车板的两边,所述波浪板和支撑板均固定在两个边梁之间,所述波浪板和支撑板交错设置,所述进车板位于载车板前部并与地面形成坡度,所述限位杆位于载车板后部且两端与边梁相连接,所述边梁左右两侧均设有定位孔,所述定位孔在边梁的长度方向上相互对正,所述定位孔内设有固定环,所述固定环中间位置设有缓冲环,所述固定环和缓冲环之间连接有若干弹簧,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪浩,洪骢,陈高伟,胡家乐,
申请(专利权)人:浙江子华停车设备科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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