一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，涉及电动汽车充供电技术领域，在汽车底盘前中部设置包含巡航轮毂、刷电机构和后舵轮毂的自巡航刷电装置，以单根铁轨为导航，并沿铁轨两侧设置导电轨；通过在车辆自巡航刷电装置在液压机构驱动下，巡航轮毂和后舵轮毂完成对接导航铁轨，悬空汽车前轮，操控刷电机构对接导电轨等后，车辆在后轮驱动下可沿铁轨自巡航行驶，实现移动刷电为电池充电；方案颠覆了停车充电的思维，解决了电动汽车远程续航里程焦虑问题，便于电动汽车推广普及。

A mobile charging monorail self cruising brush system for electric vehicles

The present invention provides an electric vehicle charging mobile power system self cruise monorail brush, which relates to the technical field of electric vehicle charging power supply, the chassis of the car before the central set contains cruise hub, brush electric mechanism and rudder wheel self cruise brush electric device with single rail for navigation, and set the electric rail along the rails on both sides by; in vehicle automatic cruise brush electric device in the hydraulic mechanism driven by Cruise hub and after the completion of the docking navigation hub rudder track, floating car front wheel control, brushless motor structure docking electric rail after the vehicle can cruise along the railway from driving on the rear wheel drive, mobile brush electric battery charging scheme; subversion of the parking charge the thinking, to solve the electric car remote mileage anxiety problems, easy to popularize electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统
本专利技术涉及电动汽车充供电
，具体涉及一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统。
技术介绍
当今全球普遍面临环保压力和能源危机的严峻形势：一是环境方面，首先城市雾霾日趋严重急需防治解决。其次整个地球温室气体排放升高，《巴黎气候变化协定》要求实现温室气体排放不再继续增加。二是化石能源面临枯竭，虽然新发现的页岩气和可燃冰容量不小，但开采难度大，成本高，短期难以利用，必须开发新能源。电动汽车具有无污染，噪声低，能源效率高，结构简单维修方便等优点，发展电动汽车取代燃油汽车势在必行。近几年电动汽车产业在各国倡导支持下得到快速发展，有效地解决了短程乘车出行，但动力电池远程续航能力不足、充电速度不快，导致的里程焦虑问题始终得不到很好的解决，成为电动汽车发展的最大技术瓶颈，影响着电动汽车推广普及。目前破解里程焦虑难题的常规思路是：一方面提高电池的能量密度，积极增加续航里程，另一方面，广泛建设充电桩，设法提升电池充电速度。这种思路貌似能够解决问题，但实质上仍然不能从根本上解决里程焦虑的难题：因为电池容量与充电时间是一个矛盾体，通过增加电池容量来延长续航里程，势必会相对延长充电时间，尽管快充技术进步有利于缩短充电时间，但快充会减少电池循环次数、缩短电池寿命，加剧安全风险，并且还要受电网负荷制约，不可能无限地加快下去，肯定存在一个极限无法继续突破，所以期望通过不断提升电池容量、不断加快充电速度，来达到与加油一样方便的设想是不现实的。即便理论上存在这样的技术产品，也是不可推广的，因为大容量快充车辆的造价极其昂贵，像特斯拉就是一个鲜活的例子，只有富人能享用和消费得起，难以成为国民车被大众接受。这个常规思路实质上是沿用了燃油车辆停车加油的思维来解决电动汽车充电问题，希望像建设加油站一样建设充电桩来解决车辆充电问题，但电与油的存在形式不同，导致电池与油箱充注效果肯定不同，油箱对加油速度没有特定约束，但电池对充电速度存在着很多制约，过快充电会减少电池循环次数、缩短使用寿命，而且还受电网负荷制约，不能像想象的那样随意提高充电速度。电能难以像燃油先储存下来后，再像加油一样方便地给停下来车辆加注，所以停车充电永远不能像加油一样方便，这种思路难以破解里程焦虑问题。倘若撇开这一固化思维，不难发现电能输送与燃油输送明显不同，燃油可以通过罐车送到加油站，实现停车定点加注，而电能具有极好的流动性，优势是能够通过电网便捷传输并且可以随用随取、源源不断，不必像加油一样采取停车加注，却可以像高铁一样从电网上移动着刷取，实现边行边供边充，若充电的过程又是行驶的过程，就可以避免停车等候的焦虑，将来移动充电比停车加油还要方便，这样思路一变，充电的难题就迎刃而解了，里程焦虑不再是问题了。考虑到近80％的汽车用户每日实际行驶里程通常在80公里以内，平时不远程行驶可利用充电桩在夜间慢充多使用谷电，远程出行时，续航能力不足的电动汽车可借助高速公路网的移动充供电系统，巧妙地解决了远程无限续航的难题。中国专利申请CN201410795407.8公开了一种能够无限远程续航的电动汽车及其有轨化移动充供电系统，通过在高速公路中间隔离带的两侧设置方便电动汽车取电的充供电系统，充供电系统主要通过并行设置的两条耐磨导电滑轨外接来自高速公路的路网电源实现供电，借助高速公路网建设充供电系统，通过无轨电动汽车有轨化运行，既能利用电网供电续航，又可同步充电储电，从而实现电动汽车的无限远程续程；通过上述装置提供了解决一些问题的方案，但是这种能够无限远程续航的电动汽车及其有轨化移动充供电系统设计的侧刷方式，需要电动汽车安装智能巡航系统，且电轨存在触碰电击伤亡隐患，易受过往车辆碰撞产生安全事故等技术缺陷，难于推广应用。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种功能得到拓展的电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，通过设单轨导航，汽车悬空前轮，在后轮驱动下沿轨自巡航行驶，在行驶过程中刷电机构对接导电轨连接电网刷电，实现为电池移动充电。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，主要包括导航铁轨、导电轨和自巡航刷电装置，电动汽车在沿所述导航铁轨行驶并与导电轨对接后，并通过所述自巡航刷电装置与电网连接充电。进一步地，所述导航铁轨为单轨，所述导航铁轨与地面齐平设置。进一步地，所述自巡航刷电装置主要包括前向后依次设置的巡航轮毂、刷电机构和后舵轮毂，所述巡航轮毂、刷电机构和后舵轮毂均设在汽车底盘前中部轴向设置，所述自巡航刷电装置与汽车底盘之间通过伸缩机构连接，所述巡航轮毂和后舵轮毂均设有与所述导航铁轨适配的凹槽滚动轮。进一步地，所述导电轨设置在所述导航铁轨两侧，且任选一侧导电轨作为火线导电轨。进一步地，所述刷电机构主要包括支架、伸缩装置、旋转装置和取电刷片，所述旋转装置设在所述支架上，并带动伸缩装置旋转，所述伸缩装置的伸缩杆上设有所述取电刷片。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：采用以上技术方案，通过沿轨巡航技术创新，使缺失智能巡航功能的普通电动汽车实现了移动充电，颠覆了停车充电的思维，解决了电动汽车远程续航里程焦虑问题，便于电动汽车推广普及。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术第一实施方式电动汽车的寻轨刷电结构示意图；图2为本专利技术第一实施方式电动汽车的寻轨刷电侧视图；图3为本专利技术第一实施方式电动汽车的仰视结构示意图；图4为本专利技术第一实施方式电动汽车的前视图；图5为本专利技术第一实施方式电动汽车的自巡航刷电装置的放大结构示意图；图6为本专利技术第一实施方式电动汽车的伸缩装置收起的结构示意图；图7为本专利技术第一实施方式电动汽车的伸缩装置收起的侧视图；图8为本专利技术第一实施方式电动汽车的伸缩装置伸缩后的结构示意图；图9为本专利技术第二实施方式电动汽车的刷电机构结构示意图；图10为本专利技术第六实施方式电动汽车刷电机构左视图；图中标号说明：1、导航铁轨；2、导电轨；3、自巡航刷电装置；31、巡航轮毂；311、凹槽滚动轮；32、刷电机构；321、支架；322、伸缩装置；323、旋转装置；324、取电刷片；33、后舵轮毂；4、电动汽车；5、T形导轨；6、刷电机构二；61、套筒；62、套杆；63、弹簧；7、绝缘轮；8、压簧。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。结合附图1和图2，对本专利技术作进一步的说明：一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，主要包括导航铁轨1、导电轨2和自巡航刷电装置3，电动汽车4在沿所述导航铁轨1行驶并与导电轨2对接后，并通过所述自巡航刷电装置3与电网连接充电。结合附图3、图4、图5、图6、图7和图8，在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，主要包括导航铁轨(1)、导电轨(2)和自巡航刷电装置(3)，其特征在于，电动汽车(4)在沿所述导航铁轨(1)行驶并与导电轨(2)对接后，并通过所述自巡航刷电装置(3)与电网连接充电。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，主要包括导航铁轨(1)、导电轨(2)和自巡航刷电装置(3)，其特征在于，电动汽车(4)在沿所述导航铁轨(1)行驶并与导电轨(2)对接后，并通过所述自巡航刷电装置(3)与电网连接充电。2.根据权利要求1所述的电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，其特征在于，所述导航铁轨(1)为单轨，所述导航铁轨(1)与地面齐平设置。3.根据权利要求1所述的电动汽车移动充电单轨自巡航刷电系统，其特征在于，所述自巡航刷电装置(3)主要包括前向后依次设置的巡航轮毂(31)、刷电机构(32)和后舵轮毂(33)，所述巡航轮毂(31)、刷电机构(32)和后舵轮毂(33)均设在汽车底盘前中部轴向设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚晓泳，
申请(专利权)人：尚圣杰，尚晓泳，
类型：发明
国别省市：安徽,34