A fuel pump (4) method, the fuel pump (4) is provided with a common rail (3) of the direct fuel injection pump system, the method comprises the following steps: in order to make the calculation in the common rail (3) with expected value of pressure by high pressure pump (4) to supply one by one moment the common rail (3) of the target fuel flow (Mref); the fuel flow rate (Mref) and by the high-pressure pump (4) the maximum flow transmission (Mmax) are compared; and based on the target fuel flow (Mref) and by the high-pressure pump (4) the maximum flow transmission (Mmax) comparison between control, high pressure pump (4), in order to run alternately to maximum flow transmission (Mmax) high pressure pump (4) of the operating cycle and high pressure pump (4) idling operation cycle.
【技术实现步骤摘要】
用于控制适于直接喷射系统的燃料泵的方法
本专利技术涉及一种用于控制适于直接喷射系统的燃料泵的方法。优选地(但不是必须的),该控制方法用于火花点火式内燃发动机中的直接喷射系统,因此其与汽油或类似燃料一起工作。
技术介绍
如已知的那样,适于内燃式热力发动机的共轨式的燃料直接喷射系统(燃料在这种具体情况下是汽油)包括:多个喷射器;将加压燃料供给到喷射器的共轨;高压泵,其将燃料供给到共轨并且设有流量调节装置;控制单元,其使得共轨内部的燃料压力等于期望值,该期望值通常根据发动机操作条件而随时间变化;以及低压泵,其通过供给管将燃料从燃料箱供给到高压泵。控制单元联接到流量调节装置,以便控制高压泵的流量,使得共轨被逐个时刻地(instantbyinstant)供应使得在共轨中具有期望压力值所需的燃料量;具体地,控制单元通过反馈控制来调节高压泵的流量,该反馈控制使用共轨内的燃料压力值作为反馈变量。高压泵的操作循环基本上包括三个阶段:吸入阶段,在该吸入阶段期间,允许燃料通过以流入高压泵的泵室;回流阶段,在该回流阶段期间,燃料从泵室流出朝向低压回路流动;以及泵送阶段,在该泵送阶段期间, ...
【技术保护点】
一种控制燃料泵(4)的方法,该燃料泵(4)是设有共轨(3)的直接喷射系统的燃料泵,该方法包括以下步骤:计算为了使得在共轨(3)内具有期望压力值而由高压泵(4)逐个时刻地供给到共轨(3)的目标燃料流量(Mref);将目标燃料流量(Mref)与能够由高压泵(4)输送的最大流量(Mmax)进行比较;以及基于目标燃料流量(Mref)与能够由高压泵(4)输送的最大流量(Mmax)之间的比较,控制高压泵(4),以便专门地交替执行以能够输送的最大流量(Mmax)进行的高压泵(4)操作循环和高压泵(4)的空转操作循环。
【技术特征摘要】
2016.05.12 IT 1020160000489751.一种控制燃料泵(4)的方法,该燃料泵(4)是设有共轨(3)的直接喷射系统的燃料泵,该方法包括以下步骤:计算为了使得在共轨(3)内具有期望压力值而由高压泵(4)逐个时刻地供给到共轨(3)的目标燃料流量(Mref);将目标燃料流量(Mref)与能够由高压泵(4)输送的最大流量(Mmax)进行比较;以及基于目标燃料流量(Mref)与能够由高压泵(4)输送的最大流量(Mmax)之间的比较,控制高压泵(4),以便专门地交替执行以能够输送的最大流量(Mmax)进行的高压泵(4)操作循环和高压泵(4)的空转操作循环。2.根据权利要求1所述的方法,还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:L·曼西尼,P·帕斯夸利,R·玛瑞安内洛,
申请(专利权)人:马涅蒂马瑞利公司,
类型:发明
国别省市:意大利,IT
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