汽车座椅座框骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅座框骨架，包括前U形管、后横管、前横管、两个座框前安装支架、两个座框后安装支架和两个滑轨总成；座框后安装支架的前端冲有与前U形管后端匹配并能将前U形管后端半包裹在内的凹槽面，前U形管的后端焊接在对应的凹槽面上，座框后安装支架上冲有供后横管通过的圆孔，后横管的两端分别插入对应的圆孔内并与座框后安装支架焊接固定，前U形管的后端与后横管之间留有间隙，前U形管的宽度大于两个座框后安装支架的间距。结构简单、制造成本低、乘坐舒适性高。

Frame of automobile seat frame

The utility model discloses a vehicle seat frame, including the U tube, horizontal tube, horizontal tube, a front seat frame front mounting bracket, a seat frame mounting bracket and a slide assembly; the front seat frame mounting bracket after punching and before U tube end matching and can be groove shaped tube is wrapped, before U, before the U tube is welded in the corresponding groove surface on the seat frame after mounting bracket for punched with a transverse pipe through the holes at both ends of the horizontal pipe are respectively inserted into the corresponding hole in the seat frame and mounting bracket after welding fixed before the U tube and the back end of the horizontal pipe is arranged before the U tube spacing is larger than the width of a seat frame mounting bracket. The utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost and high riding comfort.

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅座框骨架
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种座框骨架结构。
技术介绍
传统的汽车座椅包括座框骨架和靠背骨架，座框骨架中的前U形管的两端与后横管焊接在一起作为一个整体，再通过单独的连接支架固定在座框后安装支架上，安装件上设置有供后横管两端插入的圆孔并焊接固定在一起，连接支架与座框后安装支架通过紧固件连接。存在的主要问题是：安装结构复杂，制造成本高；前U形管的宽度受限，乘坐舒适性差。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构简单、制造成本低、乘坐舒适性高的汽车座椅座框骨架。为此，本技术所采用的技术方案为：一种汽车座椅座框骨架，包括前U形管、后横管、前横管、两个座框前安装支架、两个座框后安装支架和两个滑轨总成；两个所述滑轨总成在前U形管的下方左右间隔布置，两个座框前安装支架左右间隔布置在前U形管的前部下方，座框前安装支架的上端与前U形管焊接，座框前安装支架的下端通过紧固件安装在对应的滑轨总成上，两个座框后安装支架左右间隔布置在前U形管的后部下方，座框后安装支架的下端通过紧固件安装在对应的滑轨总成上，所述前横管的左右两端分别焊接在前U形管的对应侧杆上，所述座框后安装支架的前端冲有与前U形管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅座框骨架，包括前U形管(1)、后横管(2)、前横管(3)、两个座框前安装支架(4)、两个座框后安装支架(5)和两个滑轨总成(6)；两个所述滑轨总成(6)在前U形管(1)的下方左右间隔布置，两个座框前安装支架(4)左右间隔布置在前U形管(1)的前部下方，座框前安装支架(4)的上端与前U形管(1)焊接，座框前安装支架(4)的下端通过紧固件安装在对应的滑轨总成(6)上，两个座框后安装支架(5)左右间隔布置在前U形管(1)的后部下方，座框后安装支架(5)的下端通过紧固件安装在对应的滑轨总成(6)上，所述前横管(3)的左右两端分别焊接在前U形管(1)的对应侧杆上，其特征在于：所述座框后安装支...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅座框骨架，包括前U形管(1)、后横管(2)、前横管(3)、两个座框前安装支架(4)、两个座框后安装支架(5)和两个滑轨总成(6)；两个所述滑轨总成(6)在前U形管(1)的下方左右间隔布置，两个座框前安装支架(4)左右间隔布置在前U形管(1)的前部下方，座框前安装支架(4)的上端与前U形管(1)焊接，座框前安装支架(4)的下端通过紧固件安装在对应的滑轨总成(6)上，两个座框后安装支架(5)左右间隔布置在前U形管(1)的后部下方，座框后安装支架(5)的下端通过紧固件安装在对应的滑轨总成(6)上，所述前横管(3)的左右两端分别焊接在前U形管(1)的对应侧杆上，其特征在于：所述座框后安装支架(5)的前端冲有与前U形管(1)后端匹配并能将前U形管(1)后端半...

【专利技术属性】
技术研发人员：张久亮，陈尧东，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50