后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构，靠背骨架与座框骨架通过第一铰接点相连，座框骨架左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆，两个座框后连接杆的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架的同一连接支架杆活动连接，构成了靠背骨架与座框骨架的第二铰接点，第二铰接点位于第一铰接点的上方，连接支架杆为空心圆管，连接支架杆的两端安装有空心堵头，空心堵头的外侧带有端头；定位连接螺栓由外向内穿过座框后连接杆伸入空心堵头内孔中与空心堵头螺纹连接。通过同一根圆管保证两个座框后连接杆的同心度，采用空心堵头结合定位连接螺栓的方式，让圆管端面为一个安装固定点，管件采用标件，空心堵头为共用件，体积小、成本低。

Concentric mounting structure of connecting rod for rear seat four connecting rod mechanism

The utility model discloses a connecting rod bracket mounted concentric structure of a rear seat backrest frame four connecting rod mechanism, and seat frame are connected by a first hinge point, seat frame at the left and right end are respectively fixedly connected with the seat frame after connecting rod, two connecting rod of the rear seat frame after bending upwards and through through the same back frame connecting support rod is movably connected, a second hinge point backrest frame with the seat frame frame, above second hinge points in the first joint, connecting support rod is a hollow pipe, both ends of the connecting rod bracket provided with a hollow plug, plug with a hollow outer end positioning; the connecting bolts from the outside to the inside through the seat frame after the connecting rod inserted into the hollow plug in the inner hole of the hollow plug and screw connection. Through the same round pipe to ensure the concentricity of the connecting rod after the two seat frame, the hollow plug head is combined with the bolt to make the end face of the round pipe be a fixing point, the pipe fittings adopt the standard parts, and the hollow plug is a common part, and the volume is small and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构。
技术介绍
后排座椅上设置有四连杆机构，用于实现靠背放平的同时座框下沉，其中靠背骨架与座框骨架有两个铰接点，座框骨架的前端通过前连接杆与底座相连，前连接杆的上下两端各为一个铰接点，共四个铰接点。对于靠背骨架与座框骨架有两个铰接点，其中一个为靠背骨架与座框骨架直接铰接，另外一个为座框骨架通过座框后连接杆与靠背骨架间接铰接。对于间接铰接点，在座椅的两侧分别做两个大销轴，将座框后连接杆固定在靠背骨架的边板上，同心度无法保证，强度也不够。
技术实现思路
本技术旨在将靠背骨架与座框骨架的间接铰接点通过同一连接支架杆相连，从而确保左右两侧铰接点的同心度。为此，本技术所采用的技术方案为：一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构，包括靠背骨架和座框骨架，所述靠背骨架与座框骨架通过第一铰接点相连，座框骨架左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆，两个座框后连接杆的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架的同一连接支架杆活动连接，构成了靠背骨架与座框骨架的第二铰接点，且第二铰接点位于第一铰接点本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构，包括靠背骨架(1)和座框骨架(2)，所述靠背骨架(1)与座框骨架(2)通过第一铰接点(A)相连，座框骨架(2)左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆(3)，其特征在于：两个座框后连接杆(3)的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架(1)的同一连接支架杆(4)活动连接，构成了靠背骨架(1)与座框骨架(2)的第二铰接点(B)，且第二铰接点(B)位于第一铰接点(A)的上方，所述连接支架杆(4)为空心圆管，连接支架杆(4)的两端分别安装有空心堵头(5)，空心堵头(5)的外侧带有端头(5a)，且端头(5a)介于连接支架杆(4)与座框后连接杆(3)之间；每个座框后连接...

【技术特征摘要】
1.一种后排座椅四连杆机构的连接支架杆同心安装结构，包括靠背骨架(1)和座框骨架(2)，所述靠背骨架(1)与座框骨架(2)通过第一铰接点(A)相连，座框骨架(2)左右两侧的后端分别固连有座框后连接杆(3)，其特征在于：两个座框后连接杆(3)的后端向上弯折并通过贯通靠背骨架(1)的同一连接支架杆(4)活动连接，构成了靠背骨架(1)与座框骨架(2)的第二铰接点(B)，且第二铰接点(B)位于第一铰接点(A)的上方，所述连接支架杆(4)为空心圆管，连接支架杆(4)的两端分别安装有空心堵头(5)，空心堵头(5)的外侧带有端头(5a)，且端头(5a)介于连接支架杆(4)与座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张久亮，陈尧东，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50