一种汽车天窗拉手的注塑加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种汽车天窗拉手的注塑加工装置，特点是该注塑加工装置为立式注塑加工机台，机台的中部自下而上依次设有操作台、模座、模具、进胶罐体，其中模具包括受控上下开合、闭拢的下模及上模，下模设有金属装配基件容载定位的载台，上模设有压接定位所述金属装配基件和柔性丝杆条的压块及遍布连接部的排气孔柱，且在上模与下模之间设有对应汽车天窗拉手成品的连接部外形的成型容腔、对应柔性丝杆条的条形槽以及与进胶罐体和成型容腔相连通的流胶通道。本实用新型专利技术该注塑加工装置，针对产品的特定结构及形状通过注塑加工使得金属装配基件与柔性丝杆条得以一体成型状的可靠相连，极大地提高了汽车天窗拉手的结构强度和耐用性能。

Injection molding processing device for automobile skylight handle

The utility model discloses injection molding device for automobile skylight handle, is characterized in that the injection molding device for vertical injection molding machine, the machine is equipped with bottom operating platform, mold base, mold, plastic into the tank, wherein the mold includes controlled eyes, closed die and the upper die, lower die a metal base member assembly stage containing positioning, mould is provided with a pressure connecting and positioning of the metal substrate and the flexible assembly wire rod of the pressing block and the connecting part of the exhaust hole around the column, and a corresponding sunroof handle finished in between the upper die and a lower die connection shape forming capacity strip groove the corresponding flexible wire rod cavity, and is communicated with the glue inlet tank and forming a cavity rubber flow channel. The injection processing device of the utility model can reliably connect the metal assembly base and the flexible wire rod into an integral shape by injection molding, which can greatly improve the structural strength and durability of the automobile skylight handle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗拉手的注塑加工装置
本技术涉及一种注塑设备，尤其涉及一种针对汽车天窗拉手的提高耐用性能的注塑加工装置。
技术介绍
注塑工艺是一种能满足各种非标异形件加工生产的优选工艺，尤其对于各类独立加工成型的金属装配零件进行一体化整合成功能性组件的情况下，注塑包覆工艺所制得的产品能有效提升产品的使用寿命，并一定程度上实现绝缘、防腐、耐磨和减轻重量。然而，由于一些产品的金属装配零件本身设计及加工具有多样性及实用性能依赖在部分特征结构上，因此为注塑成型带来了不小的难度。而且还需要保证较高的精度要求，避免产品在投入实际应用产生意外的不良效果及过早报废。本申请所针对的产品是一种用于汽车天窗的拉手配件，从结构组成而言具有肩负装配牢固程度、耐用及功能实现的金属装配基件和柔性丝杆条。两者结构上的巨大差异，既要保证一方面牢固的装配又要保证另一方面高耐用丝杆的柔性，不难理解它们很难通过加工工艺一次成型，为此分别独立加工并通过注塑工艺包塑成型产品便成为一种行之有效的做法。而对应设计并提出一种生产效率高、产品性能稳定、易于操作的注塑加工装置，便成为当前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出一种汽车天窗拉手的注塑加工装置。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现：一种汽车天窗拉手的注塑加工装置，所述汽车天窗拉手由金属装配基件、柔性丝杆条及包塑相连两者的连接部构成，其特征在于：所述注塑加工装置为立式注塑加工机台，所述机台的中部自下而上依次设有操作台、模座、模具、进胶罐体，其中所述模具包括受控上下开合、闭拢的下模及上模，所述下模设有金属装配基件容载定位的载台，所述上模设有压接定位所述金属装配基件和柔性丝杆条的压块及遍布连接部的排气孔柱，且在上模与下模之间设有对应汽车天窗拉手成品的连接部外形的成型容腔、对应柔性丝杆条的条形槽以及与进胶罐体和成型容腔相连通的流胶通道。进一步地，所述金属装配基件中部具有穿透状的装接孔，所述压块对应装接孔所在位置设有穿透性插入下模的成型杆。进一步地，所述金属装配基件沿自身长度向的两端设为数码8字形部，所述上模对应数码8字形部的镂空处设有定位凸块。更进一步地，每个所述数码8字形部的两外侧边设有用于连接部与金属装配基件定位固连的穿孔。再进一步地，所述连接部在对应穿孔所在位置加宽。进一步地，所述金属装配基件沿自身宽度向设为中部高于两侧的台阶状，所述载台与金属装配基件的底面外形相匹配。应用本技术的注塑加工装置，针对产品的特定结构及形状通过注塑加工使得金属装配基件与柔性丝杆条得以一体成型状的可靠相连，极大地提高了汽车天窗拉手的结构强度和耐用性能。附图说明图1是本技术汽车天窗拉手的产品结构示意图。图2是本技术注塑加工装置中模具的下模结构示意图。图3是本技术注塑加工装置中模具的上模结构示意图。具体实施方式以下便结合实施例附图，对本技术的具体实施方式作进一步的详述，以使本技术技术方案更易于理解、掌握。针对现有技术对不同金属零件需要一体化衔接成型为耐用的实用性组件的需求，本技术创新提出了一种汽车天窗拉手的注塑加工装置。如图1所示的汽车天窗拉手的产品结构示意图可见，该汽车天窗拉手1由金属装配基件11、柔性丝杆条12及包塑相连两者的连接部13构成。其中金属装配基件提供了该汽车天窗拉手装配于汽车天窗之上的强度保障，而柔性丝杆条则必要地顺应车顶弧度而具备一定的柔性，而沿柔性丝杆条长度向的丝杆螺纹，又需要保证一定的硬度和耐磨性能，以利于汽车天窗的顺利开闭。而这两者则是由包塑成型的连接部而相连一体的。当然该汽车天窗拉手1的各组成部件均有其各自的细节化结构特征，与本申请注塑加工装置相关联的来看：该金属装配基件11中部具有穿透状的装接孔111，而沿自身长度向的两端设为数码8字形部112，而且每个该数码8字形部112的两外侧边设有用于连接部与金属装配基件定位固连的穿孔113，这样在注塑成型过程中液体胶液便能填满该穿孔使得该金属装配基件的局部与连接部得以双面一体衔接。与之对应地，再进一步地，该部在对应穿孔所在位置也加宽，以此保障该部分的结构强度。此外，该金属装配基件11沿自身宽度向设为中部高于两侧的台阶状，其底面114的形状如图2所示可见一斑。针对该汽车天窗拉手的特殊结构及产品工艺要求，致力于生产该汽车天窗拉手的设计者便对加工装置进行了开拓性研究，经过一定的创制试验决定采用立式注塑机进行加工最为合适。就本领域技术人员的认知从通常意义上讲，立式注塑加工机台的中部自下而上依次设有操作台、模座、模具、进胶罐体。该整体结构较为传统，故不再附图详述。而本设计所提出的改进在于其中的模具部分，切实提升了该立式注塑加工机台的适用产品范围。如图2和图3所示概括来看，该模具包括受控上下开合、闭拢的下模2及上模3，该下模2设有金属装配基件11容载定位的载台21，而该上模3设有压接定位金属装配基件和柔性丝杆条的压块31、32及遍布连接部的排气孔柱35，且在上模与下模之间设有对应汽车天窗拉手成品的连接部13外形的成型容腔22、对应柔性丝杆条的条形槽23以及与进胶罐体和成型容腔相连通的流胶通道24（以下模侧示意标识，上模侧与之对应）。而从上模和下模两部分进一步细节的结构特征来看，上述压块31对应装接孔111所在位置设有穿透性插入下模2的成型杆34。且上模对应数码8字形部112的镂空处设有定位凸块33。鉴于前述金属装配基件沿自身宽度向设为中部高于两侧的台阶状，因此该载台与金属装配基件的底面外形相匹配。由此便于作业人员手工装载金属装配基件而能轻松定位，避免合模时发生意外的移位。此外，对应前述连接部加宽的位置，该流胶通道也在对应位置宽度匹配。本技术注塑加工装置与实际生产时，该立式注塑加工机台可半自动化地程控设计，也可以由操作台上所设的开关手动操控模具的开闭过程。从一个周期来看，先打开上模露出载台及条形槽，作业人员将金属装配基件和柔性丝杆条分别预装载到位，而后操作机台或自动闭模注塑，待产品成型后开模，由作业人员取出成品，进行下一周期的预装载。如此循环高效率地生产作业。应用本技术的注塑加工装置，针对产品的特定结构及形状通过注塑加工使得金属装配基件与柔性丝杆条得以一体成型状的可靠相连，极大地提高了汽车天窗拉手的结构强度和耐用性能。本技术尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗拉手的注塑加工装置，所述汽车天窗拉手由金属装配基件、柔性丝杆条及包塑相连两者的连接部构成，其特征在于：所述注塑加工装置为立式注塑加工机台，所述机台的中部自下而上依次设有操作台、模座、模具、进胶罐体，其中所述模具包括受控上下开合、闭拢的下模及上模，所述下模设有金属装配基件容载定位的载台，所述上模设有压接定位所述金属装配基件和柔性丝杆条的压块及遍布连接部的排气孔柱，且在上模与下模之间设有对应汽车天窗拉手成品的连接部外形的成型容腔、对应柔性丝杆条的条形槽以及与进胶罐体和成型容腔相连通的流胶通道。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗拉手的注塑加工装置，所述汽车天窗拉手由金属装配基件、柔性丝杆条及包塑相连两者的连接部构成，其特征在于：所述注塑加工装置为立式注塑加工机台，所述机台的中部自下而上依次设有操作台、模座、模具、进胶罐体，其中所述模具包括受控上下开合、闭拢的下模及上模，所述下模设有金属装配基件容载定位的载台，所述上模设有压接定位所述金属装配基件和柔性丝杆条的压块及遍布连接部的排气孔柱，且在上模与下模之间设有对应汽车天窗拉手成品的连接部外形的成型容腔、对应柔性丝杆条的条形槽以及与进胶罐体和成型容腔相连通的流胶通道。2.根据权利要求1所述汽车天窗拉手的注塑加工装置，其特征在于：所述金属装配基件中部具有穿透状的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚良，
申请(专利权)人：苏州工业园区协利塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32