一种两轮车用智能车库制造技术

一种两轮车用智能车库，包括停车平台、升降机、运输小车和IC控制管理装置；停车平台为圆环状，若干层停车平台同轴放置，中间形成柱状空间；升降机设置在柱状空间的中心处，运输小车设置在升降机的顶部；IC控制管理装置设置在停车平台上；本实用新型专利技术所述的两轮车车库停取车利用IC控制管理装置和运输小车配合，不需人力停取车，停取车快捷方便；本实用新型专利技术所述的两轮车车库安装在地下，不占用路面空间，空间利用率高，不会造成道路拥挤，极大的方便了开车出行的人们；本实用新型专利技术的两轮车车库防盗效果好，大大降低两轮车的丢失率。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮车用智能车库
本技术属于停取车
，特别涉及一种两轮车用智能车库。
技术介绍
近年来，随着电动自行车技术日趋成熟和实用化，电动自行车因其节能、经济、环保以及省时省力等诸多优点，符合当代消费者的消费理念和实际需求，已成为一种流行的交通工具，拥有庞大的消费群体，极大的方便了人们的日常出行。随着电动自行车的普及，也带来两个突出问题。其一，众所周知，随着我国经济社会快速发展，城市停车供需矛盾日益突出，停车设施严重不足，且空间利用率非常低，造成了严重的停车难和交通堵塞等现象。其二，由于电动自行车价值较高，电动自行车被偷现象屡见不鲜，造成了人们较大的财产损失。上述两个问题严重影响了人们的生活，不能很好的满足人们的出行需求。在城市面积有限的情况下，通过充分利用地下面积，如城市居民生活、商业区和绿化地下、高层楼宇建筑的地下空间建多层立体智能化停车库。这些都有利于减少地面乱停车，减少交通事故和人员伤亡事故，改善市容市貌，减少环境污染，改善城市空气质量，有利于广大人民群众的身体健康，减少电动自行车的盗窃，有利于社会治安的稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两轮车用智能车库，以解决两轮车乱停乱放影响市容，两轮车丢失率高等问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种两轮车用智能车库，包括停车平台、升降机、运输小车和IC控制管理装置；停车平台为圆环状，若干层停车平台同轴放置，中间形成柱状空间；升降机设置在柱状空间的中心处，运输小车设置在升降机的顶部；IC控制管理装置设置在停车平台上；运输小车包括底座、驱动装置、转向装置、传感器、双杆伸缩液压缸和弧形套板；底座的一端安装有用于测距和定位的传感器；驱动装置和转向装置均安装在底座的下表面；底座的上方平行安装有两个双杆伸缩液压缸，每个双杆伸缩液压缸的伸缩端均设置有用于套车轮的弧形套板。进一步的，每层停车平台均划分为若干个等大的扇形，每个扇形上均设置有车笼，每个车笼均设置有编号；每层停车平台均设置有用于旋转的电机；最顶层的停车平台上设置有进出库平台。进一步的，底座的上表面垂直设置有若干个升降液压缸，升降液压缸的顶端设置有升降座，双杆伸缩液压缸固定在升降座上。进一步的，弧形套板为两个凹面相对设置的弧形板，且两个弧形板之间留有空隙；两个弧形板之间的距离大于车轮的直径。进一步的，IC控制管理装置与驱动装置、转向装置和传感器均通过无线连接。进一步的，升降机的顶部设置有圆形平台，运输小车放置在圆形平台上，运输小车底部还设置有小轮。进一步的，整个车库安装在地下。与现有有技术相比，本技术有以下技术效果：本技术所述的两轮车车库停取车利用IC控制管理装置和运输小车配合，不需人力停取车，停取车快捷方便；本技术所述的两轮车车库安装在地下，不占用路面空间，空间利用率高，不会造成道路拥挤，极大的方便了开车出行的人们；本技术的两轮车车库防盗效果好，大大降低两轮车的丢失率。附图说明图1是本技术的主体结构示意图；图2是本技术的运输小车正视图；图3是本技术的运输小车俯视图；图4是本技术的停车平台示意图；其中：1、IC控制管理装置；2、进出库平台；4、升降机；6、运输小车；7、升降座；8、底座；9、小轮；10、升降液压缸；11、弧形套板；12、双杆伸缩液压缸；14、停车平台；15、车笼。具体实施方式以下结合附图，对本技术进一步说明：请参阅图1至图4，一种两轮车用智能车库，包括停车平台14、升降机4、运输小车6和IC控制管理装置1；停车平台14为圆环状，若干层停车平台14同轴放置，中间形成柱状空间；升降机4设置在柱状空间的中心处，运输小车6设置在升降机4的顶部；IC控制管理装置1设置在停车平台14上；运输小车6包括底座8、驱动装置、转向装置、传感器、双杆伸缩液压缸12和弧形套板11；底座8的一端安装有用于测距和定位的传感器；驱动装置和转向装置均安装在底座8的下表面；底座8的上方平行安装有两个双杆伸缩液压缸12，每个双杆伸缩液压缸12的伸缩端均设置有用于套车轮的弧形套板11。每层停车平台14均划分为若干个等大的扇形，每个扇形上均设置有车笼15，每个车笼均设置有编号；每层停车平台14均设置有用于旋转的电机；最顶层的停车平台14上设置有进出库平台2。底座8的上表面垂直设置有若干个升降液压缸10，升降液压缸10的顶端设置有升降座7，双杆伸缩液压缸12固定在升降座7上。弧形套板11为两个凹面相对设置的弧形板，且两个弧形板之间留有空隙；两个弧形板之间的距离大于车轮的直径。IC控制管理装置1与驱动装置、转向装置和传感器均通过无线连接。升降机4的顶部设置有圆形平台，运输小车6放置在圆形平台上，运输小车6底部还设置有小轮9；整个车库安装在地下。所述两轮车用智能车库的停取车方法包括以下步骤：1)当车辆入库时，车主在用IC卡在IC控制管理装置1发出存车信号，运输小车6上的双杆伸缩液压缸12伸出，通过弧形套板11将车轮抱住，同时升降液压缸10工作，将车辆升起并运送到升降机4顶端的圆形平台上；2)升降机4下降至有停车位的停车平台14所在层，该层停车平台14在电机的带动下旋转，使空车位对准运输小车6；IC控制管理装置1通过运输小车6的传感器、驱动装置和转向装置，运输小车6将车辆运送至车笼15前，升降液压缸10下降，伸出弧形套板11将车辆放下，同时IC控制管理装置1记录车笼编号；3)运输小车6返回到升降机4顶端的圆形平台上，升降机升起，将运输小车运输至进出库平台2待命；4)当车辆出库时，车主刷下IC卡，IC控制管理装置1读取停车编号，收到取车信号，运输小车6通过升降机4到达待取车辆所在停车平台14，与此同时停车平台14转动直至所取车辆车笼15与运输小车6对齐；重复停车时的步骤，运输小车6取出车辆，通过升降机4运送到进出库平台2，完成取车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两轮车用智能车库，其特征在于，包括停车平台(14)、升降机(4)、运输小车(6)和IC控制管理装置(1)；停车平台(14)为圆环状，若干层停车平台(14)同轴放置，中间形成柱状空间；升降机(4)设置在柱状空间的中心处，运输小车(6)设置在升降机(4)的顶部；IC控制管理装置(1)设置在停车平台(14)上；运输小车(6)包括底座(8)、驱动装置、转向装置、传感器、双杆伸缩液压缸(12)和弧形套板(11)；底座(8)的一端安装有用于测距和定位的传感器；驱动装置和转向装置均安装在底座(8)的下表面；底座(8)的上方平行安装有两个双杆伸缩液压缸(12)，每个双杆伸缩液压缸(12)的伸缩端均设置有用于套车轮的弧形套板(11)。

【技术特征摘要】
1.一种两轮车用智能车库，其特征在于，包括停车平台(14)、升降机(4)、运输小车(6)和IC控制管理装置(1)；停车平台(14)为圆环状，若干层停车平台(14)同轴放置，中间形成柱状空间；升降机(4)设置在柱状空间的中心处，运输小车(6)设置在升降机(4)的顶部；IC控制管理装置(1)设置在停车平台(14)上；运输小车(6)包括底座(8)、驱动装置、转向装置、传感器、双杆伸缩液压缸(12)和弧形套板(11)；底座(8)的一端安装有用于测距和定位的传感器；驱动装置和转向装置均安装在底座(8)的下表面；底座(8)的上方平行安装有两个双杆伸缩液压缸(12)，每个双杆伸缩液压缸(12)的伸缩端均设置有用于套车轮的弧形套板(11)。2.根据权利要求1所述的一种两轮车用智能车库，其特征在于，每层停车平台(14)均划分为若干个等大的扇形，每个扇形上均设置有车笼(15)，每个车笼均设置有编号；每层停车平台(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世斌，赵轩，杨双建，马景存，张伟社，李珂，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61