The utility model provides a parking for multi car direct lifting device, each parking layer to the bottom are equipped with a separate transport channel, each channel wall along the transport direction of a track, track a row of car; the car is composed of a column multi section car series, each car is equipped with an external wheel and track matching, with internal gravity balance type rotary vehicle table; both ends of the car for the vehicle entrance is arranged on the inner wall of the circular orbit; the gravity balance type vehicle carrying platform is provided at the bottom of the annular and axial direction track matching limiting roller matching and surface and cylinder balance supporting roller is arranged on the upper part of the fixed device. The utility model improves the access vehicle efficiency of the stereoscopic parking garage, and reduces the waiting time of the users in the process of accessing the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置
本技术涉及一种升降装置,具体地说是一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置。
技术介绍
随着机动车保有量的不断增长,城市中对停车位数量的需求也不断增加,地面停车位已很难满足城市中的停车需求。建设立体停车库可以在不扩大停车场面积的前提下成倍增加停车数量,这能够有效解决城市的停车难问题。然而,目前已经建成的立体停车库一般由进库闸口、出库闸口、升降机、载车托板、多层停车库位、驱动系统、传感器网络以及运输控制系统等组成。由于每台升降机的轿厢均为单轿厢结构,每次升降存取过程中一台升降机只能运送一台车辆,普遍存在着存取车效率较低的问题,尤其在存取车高峰时段,排队等候的时间较长,远远满足不了用户的需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置,以便能够提高立体停车库的存取车效率,减少用户在存取车过程中的等待时间。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置,包知车库每个停车层到最底层都设有一条独立的运输通道,每条运输通道的内壁沿走行方向设有轨道,轨道上运行有由牵引装置牵引或自身带有动力装置驱动的一列轿厢;所述一列轿厢是由多节轿厢串联而成,相邻两节轿厢之间通过万向节连接,每节轿厢的外部形状为圆柱形并且设有与轨道相配的滚轮,内部为圆筒形结构并且设有可转动的重力平衡式载车台,轿厢的圆筒形两端为车辆的出入口,内壁上设有环形轨道;所述重力平衡式载车台底部设有与所述环形轨道相配的轴向限位滚轮和与圆筒内表面相配的平衡支撑滚轮,上部设有用于将载车托板固定于重力平衡式载车台上的固定装置。进 ...
【技术保护点】
一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置,其特征在于:包括车库每个停车层到最底层都设有一条独立的运输通道,每条运输通道的内壁沿走行方向设有轨道,轨道上运行有由牵引装置牵引或自身带有动力装置驱动的一列轿厢;所述一列轿厢是由多节轿厢串联而成,相邻两节轿厢之间通过万向节连接,每节轿厢的外部形状为圆柱形并且设有与轨道相配的滚轮,内部为圆筒形结构并且设有可转动的重力平衡式载车台,轿厢的圆筒形两端为车辆的出入口,内壁上设有环形轨道;所述重力平衡式载车台底部设有与所述环形轨道相配的轴向限位滚轮和与圆筒内表面相配的平衡支撑滚轮,上部设有用于将载车托板固定于重力平衡式载车台上的固定装置。
【技术特征摘要】
1.一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置,其特征在于:包括车库每个停车层到最底层都设有一条独立的运输通道,每条运输通道的内壁沿走行方向设有轨道,轨道上运行有由牵引装置牵引或自身带有动力装置驱动的一列轿厢;所述一列轿厢是由多节轿厢串联而成,相邻两节轿厢之间通过万向节连接,每节轿厢的外部形状为圆柱形并且设有与轨道相配的滚轮,内部为圆筒形结构并且设有可转动的重力平衡式载车台,轿厢的圆筒形两端为车辆的出入口,内壁上设有环形轨道;所述重力平衡式载车台底部设有与所述环形轨道相配的轴向限位滚轮和与圆筒内表面相配的平衡支撑滚轮,上部设有用于将载车托板固定于重力平衡式载车台上的固定装置。2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置,其特征在于:所述每条运输通道是由上水平、中间斜坡和下水平三部分连通而成,运输通道的横截面为矩形,其中斜坡运输通道与水平面的夹角为60°~80°,且斜坡与上、下水平部分的连接处为弧形过渡;上下水平运输通道分别位于停车层和最底层,水平运输通道的长度不小于一列轿厢的总长度,且两侧设有数量不少于轿厢个数的出入口,运输通道的出入口位置与轿厢出入口相匹配;轿厢在各层时,轿厢内的重力平衡式载车台的上表面与地面在同一水平面。3.根据权利要求2所述的一种立体停车库用的多轿厢直达式升降装置,其特征在于:所述最底层的运输通道按通往奇、偶...
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