一种适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑制造技术

本实用新型专利技术的适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑，包括若干等间距间隔设置的钢管桩，特征在于：每个钢管桩上均设置有斜撑杆，钢管桩下部固定有带孔耳片，斜撑杆的下端铰接于带孔耳片上，钢管桩的上部固定有带帽钢筋柱；斜撑杆的上端开设有凹槽，斜撑杆绕下螺栓旋转后其上的凹槽可卡在相邻钢管桩上的带帽钢筋柱上。本实用新型专利技术的钢管桩支撑，斜撑杆的上部与相邻钢管桩机械连接在一起，形成一个钢管桩支撑体系，将有效减少钢管桩基础在风、浪等水平荷载作用下的自身变形和水平位移，避免了深海焊接作业，减少了海上搭设电缆等工作的风险，进而提高了工作效率并保障了海上施工的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑
本技术涉及一种适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑，更具体的说，尤其涉及一种海上深水区打设临时钢管桩基础时可有效提高基础横向稳定性、且能有效避免和减少水上焊接施工的适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑。
技术介绍
在进行海上桥梁施工时，为方便施工一般建立海上施工平台，下部临时支撑钢管桩通常逐个打设，然后将相邻钢管桩通过斜撑焊接在一起，最终组成一个群桩支撑体系共同承担上部结构荷载。海上桥梁修建时，由于跨度较大，往往经过海上深水区，而在深水区对增加横向刚度的斜撑进行焊接作业时，难度大，危险系数高。本技术提出了免焊接带斜撑的用于海上深水区的钢管桩支撑体系，避免了海上焊接施工，大大提高了施工效率和安全性。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑。本技术的适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑，包括若干等间距间隔设置的钢管桩，钢管桩的底部插入水下地基之中；其特征在于：所述每个钢管桩上均设置有斜撑杆，钢管桩下部靠近水面处固定有带孔耳片，斜撑杆的下端经下螺栓铰接于带孔耳片上，钢管桩的上部固定有带帽钢筋柱；斜撑杆的上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑，包括若干等间距间隔设置的钢管桩（1），钢管桩的底部插入水下地基之中；其特征在于：所述每个钢管桩上均设置有斜撑杆（2），钢管桩下部靠近水面处固定有带孔耳片（4），斜撑杆的下端经下螺栓（3）铰接于带孔耳片上，钢管桩的上部固定有带帽钢筋柱（6）；斜撑杆的上端开设有凹槽，相邻钢管桩之间的距离满足：斜撑杆绕下螺栓旋转后其上的凹槽可卡在相邻钢管桩上的带帽钢筋柱上。

【技术特征摘要】
1.一种适用于海上深水区的免焊接钢管桩支撑，包括若干等间距间隔设置的钢管桩（1），钢管桩的底部插入水下地基之中；其特征在于：所述每个钢管桩上均设置有斜撑杆（2），钢管桩下部靠近水面处固定有带孔耳片（4），斜撑杆的下端经下螺栓（3）铰接于带孔耳片上，钢管桩的上部固定有带帽钢筋柱（6）；斜撑杆的上端开设有凹槽，相邻钢管桩之间的距离满足：斜撑杆绕下螺栓旋转后其上的凹槽可卡在相邻钢管桩上的带帽钢筋柱上...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡传峰，赵伟，贺斌，安栋，梁玉朋，李浏斌，丁慎宝，刘伟，
申请(专利权)人：山东泰和公路工程有限公司，淄博市公路管理局，
类型：新型
国别省市：山东,37