警示控制装置及系统制造方法及图纸

本申请提供了警示控制装置及系统，涉及电子设备技术领域，其中，该警示控制装置包括：刹车电源、刹车灯、第一开关、第二开关、电子控制器，在该装置中，刹车电源、第一开关和刹车灯依次电连接，并且，刹车电源还通过第二开关与刹车灯连接，电子控制器分别与第一开关和第二开关相连，工作时，当车辆减速度大于预先设定的阈值时，电子控制器断开第一开关和刹车灯之间的连接，而且，电子控制器还能按照预设的频率连通第二开关与刹车灯之间的连接，使得车辆的减速状态能通过刹车灯的闪烁进行明确显示，从而加强了对后方车辆的预警。

Warning control device and system

This application provides a warning control device and system, relates to the technical field of electronic equipment, wherein the warning control device comprises a brake power, brake lights, the first and the second switch, the electronic controller in the device, a first switch, brake power and brake lights in electric connection, and the power supply is connected with a brake brake the light is through the second switch, the electronic controller is respectively connected with the first switch and the second switch work, when the vehicle deceleration is larger than a preset threshold, the electronic controller disconnects the first switch and the connection between the brake lamp and connected with the electronic controller can according to the preset frequency switch and the brake lamp second connected between the. The state of the vehicle deceleration through flashing brake lights can clearly show, so as to strengthen the warning on the rear of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
警示控制装置及系统
本技术涉及电子设备
，尤其涉及警示控制装置及系统。
技术介绍
随着科技的发展和人民生活水平的提高，私家车已经越来越多的出现在人们的生活中。除了传统的依靠汽油燃烧来获取动力的汽车外，新能源电动汽车等也逐步走入人们的生活。随着道路上机动车辆的逐渐增多，交通事故也愈加频繁。特别是在城市中早晚高峰的时候，各条道路上都拥挤了大大小小的车辆，追尾事故再所难免。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。究其原因，主要是由于后车跟进间距过小所致。而且，追尾事故容易连环发生，特别是在快速车道上，因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，从而造成严重的交通事故。而一般电动车在行驶过程中，会通过点亮车尾处的刹车灯来对后方车辆起到警示作用。当驾驶者踩下刹车踏板时，会连通车辆后方刹车灯的电源，进而点亮刹车灯，对后方车达到警示的作用。或是，另一种减速过程中，电机进行再生制动，车辆减速度较大时才能由电子控制器点亮刹车灯。但是上述警示状置，只能简单示意让后方车辆知道本车辆正在进行减速，无法将车辆的减速状态告知后方车辆，使其做好准确的防备。目前，关本文档来自技高网...

【技术保护点】
警示控制装置，其特征在于，包括：刹车电源、刹车灯、第一开关、第二开关、电子控制器；所述刹车电源、所述第一开关和所述刹车灯依次电连接；所述刹车电源还通过所述第二开关与所述刹车灯连接；所述电子控制器分别与所述第一开关和所述第二开关相连；所述电子控制器，用于在车辆减速度大于预先设定的阈值时，断开所述第一开关和所述刹车灯之间的连接，且，按照预设的频率连通所述第二开关与所述刹车灯之间的连接。

【技术特征摘要】
1.警示控制装置，其特征在于，包括：刹车电源、刹车灯、第一开关、第二开关、电子控制器；所述刹车电源、所述第一开关和所述刹车灯依次电连接；所述刹车电源还通过所述第二开关与所述刹车灯连接；所述电子控制器分别与所述第一开关和所述第二开关相连；所述电子控制器，用于在车辆减速度大于预先设定的阈值时，断开所述第一开关和所述刹车灯之间的连接，且，按照预设的频率连通所述第二开关与所述刹车灯之间的连接。2.根据权利要求1所述的警示控制装置，其特征在于，所述第一开关为常闭型继电器，且，所述第二开关为常开型继电器。3.根据权利要求1所述的警示控制装置，其特征在于，所述第一开关为常开型继电器，且，所述第二开关为功率级驱动电路。4.根据权利要求1所述的警示控制装置，其特征在于，所述电子控制器包括依次相连的速度采集单元、减速度计算单元和比较单元；所述速度采集单元，用于采集车辆的车速信号；所述减速度计算单元，用于根据车辆上一时刻...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄银大，施昌玮，
申请(专利权)人：深圳市瀚路新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44