一种汽车自动除雾系统及方法技术方案

本发明专利技术揭示了一种汽车自动除雾系统，用于实时感知车厢内温度的车厢温度传感器、用于实时感知车厢内相对湿度的车厢湿度传感器、用于实时感知车窗温度的汽车车窗温度传感器均输出感应信号至MCU，所述MCU输出驱动信号至车窗玻璃加热单元和空调系统。本发明专利技术通过检测车厢内温度和同一点的相对湿度，计算露点温度，和检测的车窗玻璃的温度进行比较，适时加热车窗玻璃和开启空调系统的外循环，本系统不需要人为的判断而自动进行除雾，一方面给驾驶者带来了便利，另一方面又能起到节能减排的效果。

Automatic mist removing system and method for automobile

The invention discloses an automatic defogging system for the temperature inside the car real-time sensing temperature sensor, relative humidity for real-time sensing inside the compartment humidity sensor, temperature sensor for automobile window window temperature real-time perception are the output signal to the induction of MCU, the MCU outputs a driving signal to the window glass heating unit and the air conditioning system. The temperature and relative humidity detection inside the same point, calculate the dew point temperature, and the temperature detection window glass, window glass and external circulation heating timely open air conditioning system, the system does not require the automatic demisting human judgment, bring convenience to the driver on the other hand, on the one hand, and can play the effect of energy saving and emission reduction.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动除雾系统及方法
本专利技术涉及汽车零部件领域，具体涉及汽车车窗玻璃自动除雾装置。
技术介绍
随着汽车技术的发展与革新，大部分汽车都带有挡风玻璃除雾功能，一般的是一个按键，需要驾驶员自己按下启动空调系统，热风会经出风口给前风挡玻璃加热，进而除去车窗玻璃的雾气。但是往往驾驶员总是在车窗玻璃已经有雾气的情况下才会去打开，事实上已经影响了驾驶员的视线，启动后刚开始的效果也不是很显著，往往要过一会才会起到除雾的效果，这无疑给驾驶行车带来一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是实现一种汽车车窗玻璃自动及时除雾的系统及方法。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车自动除雾系统，用于实时感知车厢内温度的车厢温度传感器、用于实时感知车厢内相对湿度的车厢湿度传感器、用于实时感知车窗温度的汽车车窗温度传感器均输出感应信号至MCU，所述MCU输出驱动信号至车窗玻璃加热单元和空调系统。所述MCU连接输入设备，所述输入设备向MCU输出调节系统启动灵敏度调节信号。所述车窗温度传感器装在汽车前挡风玻璃上，所述车厢内湿度传感器和车厢内温度传感器的安装位置相同，且均安装在距车窗温度传感器较近的位置。基于所述汽车自动除雾系统的除雾方法：系统启动后，MCU实时接收车窗挡风玻璃温度传感器获取挡风玻璃的温度信息、车厢内温度传感器获取车厢内的温度信息、车厢内湿度传感器获取车厢内的相对湿度信息；MCU根据获得的车厢内的温度信息和相对湿度信息计算出车厢内露点温度，并将当前露点温度与当前挡风玻璃的温度信息比较；若当前挡风玻璃的温度小于等于当前露点温度，则开启除雾功能，并在当前挡风玻璃的温度大于当前露点温度时关闭除雾功能。所述除雾功能开启为MCU控制车窗玻璃加热单元开启，对车窗玻璃进行加热，所述除雾功能关闭为MCU控制车窗玻璃加热单元关闭，停止对车窗玻璃进行加热。所述当前露点温度等于Ta+X，所述Ta为由当前车厢内的温度信息和相对湿度信息获取的露点温度，所述X为由输入设备输入的安全系数。MCU根据获得的车厢内的相对湿度S与预设定值K比较，若S大于K，则MCU会控制空调系统打开汽车空气外循环，并在S小于K时关闭空调系统。所述K为由输入设备输入的可调参数。本专利技术通过检测车厢内温度和同一点的相对湿度，计算露点温度，和检测的车窗玻璃的温度进行比较，适时加热车窗玻璃和开启空调系统的外循环，本系统不需要人为的判断而自动进行除雾，一方面给驾驶者带来了便利，另一方面又能起到节能减排的效果。附图说明下面对本专利技术说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：图1为汽车自动除雾系统框图；图2为汽车自动除雾系统工作原理图。具体实施方式如图1所示，汽车自动除雾系统包括车窗温度传感器、车厢内温度传感器、车厢内湿度传感器、MCU、车窗玻璃加热单元和空调系统。挡风玻璃温度传感器安装于挡风玻璃上，且不得影响驾驶员的视野，挡风玻璃温度传感器用于检测挡风玻璃的温度，并将挡风玻璃温度Tw实时发送给MCU车厢温度传感器用于实时感知车厢内的温度，并将检测结果发至汽车MCU。车厢湿度传感器：用于实时感知车厢内的相对湿度，并将结果发至汽车MCU。车厢内温度传感器和湿度传感器均安装于距车窗温度传感器较近的地方且不影响车内其他线束及设备运行，且车厢内温度传感器和湿度传感器安装于同一位置。MCU将根据同一点感知的温度和湿度信息计算分析出该点的露点温度Ta，当Ta+X>＝Tw时，挡风玻璃就可能起雾，此时MCU即会控制汽车车窗玻璃的加热单元对车窗玻璃进行加热(X为安全系数，可调节)，当车厢内的相对湿度S高于一定值K，MCU会控制空调系统打开汽车空气外循环，降低汽车车厢内的湿度(K值可调节)；当车窗玻璃的加热单元和汽车空调系统分别或同时处于工作状态时，MCU仍在接收来自三个传感器的信息，并计算分析，当Ta(车厢内露点温度)+X<Tw(车窗温度)时，MCU会控制汽车车窗玻璃加热单元停止工作，当车厢内相对湿度S小于定值K时，MCU会关闭空调系统的外循环。由于需要对X和K进行调节，系统设有输入设备，MCU连接输入设备，输入设备向MCU输出调节系统启动灵敏度调节信号，输入设备可以是实体按键，也可以将此功能集成在汽车仪表或中控显示屏(触控屏)中。具体控制方法如图2所示，包括以下步骤：1)利用车窗挡风玻璃温度传感器获取挡风玻璃的温度信息，并将检测到的数据实时传给MCU；2)利用车厢内温度传感器获取车厢内的温度信息，并将检测到的数据实时传给MCU；3)利用车厢内湿度传感器获取车厢内的相对湿度信息，并将检测到的数据实时传给MCU；4)MCU根据获得的车厢内的温度信息和相对湿度信息分析计算出车厢内露点温度，并将此温度与获取的挡风玻璃的温度信息比较，并根据判断结果控制车窗玻璃加热单元和空调系统工作或停止工作。步骤4)中由MCU计算得出的车厢露点温度Ta+X>＝Tw(车窗温度)时，MCU即会控制汽车车窗玻璃的加热单元对车窗玻璃进行加热，当车厢内的相对湿度S高于一定值K，MCU会控制空调系统打开汽车空气外循环，降低汽车车厢内的湿度；当车窗玻璃的加热单元和汽车空调系统分别或同时处于工作状态时，Ta(车厢内露点温度)+X<Tw(车窗温度)时，MCU会控制汽车车窗玻璃加热单元停止工作，当车厢内相对湿度S小于定值K时，MCU会关闭空调系统的外循环。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车自动除雾系统，其特征在于：用于实时感知车厢内温度的车厢温度传感器、用于实时感知车厢内相对湿度的车厢湿度传感器、用于实时感知车窗温度的汽车车窗温度传感器均输出感应信号至MCU，所述MCU输出驱动信号至车窗玻璃加热单元和空调系统。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动除雾系统，其特征在于：用于实时感知车厢内温度的车厢温度传感器、用于实时感知车厢内相对湿度的车厢湿度传感器、用于实时感知车窗温度的汽车车窗温度传感器均输出感应信号至MCU，所述MCU输出驱动信号至车窗玻璃加热单元和空调系统。2.根据权利要求1所述的汽车自动除雾系统，其特征在于：所述MCU连接输入设备，所述输入设备向MCU输出调节系统启动灵敏度调节信号。3.根据权利要求1或2所述的汽车自动除雾系统，其特征在于：所述车窗温度传感器装在汽车前挡风玻璃上，所述车厢内湿度传感器和车厢内温度传感器的安装位置相同，且均安装在距车窗温度传感器较近的位置。4.基于权利要求1-3所述汽车自动除雾系统的除雾方法，其特征在于：系统启动后，MCU实时接收车窗挡风玻璃温度传感器获取挡风玻璃的温度信息、车厢内温度传感器获取车厢内的温度信息、车厢内湿度传感器获取车厢内的相对湿度信息；MCU根据获得的车厢内的温度信息和相对湿度信...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙，贾丰源，陈庆东，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34