基于太阳能加热的汽车玻璃制造技术

本实用新型专利技术公开一种基于太阳能加热的汽车玻璃，包括：上片玻璃；下片玻璃，与所述上片玻璃相对设置；太阳能电池，设于所述下片玻璃朝向所述上片玻璃的表面，所述太阳能电池通过线路与蓄电池电性连接；充电回路，将所述太阳能电池和所述蓄电池串联，用于实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；放电回路，将所述蓄电池和所述太阳能电池串联，用于实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电，以使所述太阳能电池产生热能。通过将太阳能电池产生的电储存在蓄电池中，在放电回路中，蓄电池对太阳能电池提供电压，太阳能电池体内的电流密度随着电压升高快速增加，使得太阳能电池可实现快速升温，从而实现太阳能电池对汽车玻璃的迅速加热。

Automotive glass based on solar heating

The utility model discloses a solar heated auto glass, which is based on a piece of glass; under the glass, disposed opposite to the piece of glass; solar cell, which is arranged on the lower surface of the upper glass toward the glass, the solar cell line and electrically connected with the battery through the charging circuit; the solar battery, and the battery series, for the realization of the solar battery on the battery charging; discharge circuit, the battery and the solar battery series, for the realization of the battery of the solar battery discharge, generate heat to make the solar cell. The battery will exist in storing electricity generated by the solar cell, the discharge circuit, the battery voltage of solar battery, solar battery in the current density with increasing the applied voltage increases rapidly, the solar battery can achieve rapid heating, so as to realize the rapid heating of the solar car glass.

【技术实现步骤摘要】
基于太阳能加热的汽车玻璃
本技术涉及太阳能光伏
，特别涉及一种基于太阳能加热的汽车玻璃。
技术介绍
玻璃作为车身的结构材料之一，被大量用在前窗，侧窗，后窗和车顶的天窗，甚至全车顶。太阳能电池与玻璃结合，可以利用玻璃本身的结构强度、表面硬度和抗化学腐蚀的能力，起到保护太阳能电池免受机械冲击和环境老化的作用。当玻璃被用在汽车的前挡和后挡时，需要配备加热功能，以实现玻璃表面的除霜化冰或者高湿度天气的除雾。目前普遍采用的汽车玻璃加热方式有电阻丝加热和鼓风机热风加热，前者应用在汽车的后挡风玻璃上，后者通常应用在汽车的前挡风玻璃上，也有通过导电涂层实现玻璃的加热，如US5756192和US2014/0091073A1。在中国技术CN204020815U中，提出了利用太阳能电池除霜的汽车玻璃的结构，当太阳能电池接受光照时将产生光生电流和光生电压，如果此时将太阳能电池的正负极短接，太阳能电池自身将成为负载，光生电流通过太阳能电池的内阻产生热量，实现玻璃的升温，从而达到除霜的效果。采用上述方法来加热汽车玻璃，优点在于其不需要外部的电源供应，完全依靠太阳光转化成电能，再由电能转化成为热能，可以利用太阳能电池本身的发电来减少电加热的能耗，起到节能减排的效果；缺点是其加热效果完全取决于太阳光的强度，光照强度高的时候，产生的电流大，加热的效果明显，光照强度低的时候，产生的电流小，加热效果差。然而，需要除霜化冰的天气通常太阳光强度弱，而且玻璃如果被冰雪覆盖，其表面很难在短时间内接受到光照，所以在此情况下通过太阳能电池的电流小，产生的热量少，因此玻璃的升温速率低，化冰的速度慢。另外，在夜晚太阳能电池无法接受到太阳光时，若需要对玻璃化冰则更无法实现。所以，有必要设计一种基于太阳能加热的汽车玻璃以解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于太阳能加热的汽车玻璃，以解决现有技术中采用太阳能电池加热汽车玻璃时效率低的问题。为解决上述技术问题，本技术提供的基于太阳能加热的汽车玻璃是这样实现的：一种基于太阳能加热的汽车玻璃，包括：上片玻璃；下片玻璃，与所述上片玻璃相对设置；太阳能电池，设于所述下片玻璃朝向所述上片玻璃的表面，所述太阳能电池通过线路与蓄电池电性连接；充电回路，将所述太阳能电池和所述蓄电池串联，用于实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；放电回路，将所述蓄电池和所述太阳能电池串联，用于实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电，以使所述太阳能电池产生热能。由以上技术方案可见，通过将太阳能电池产生的电储存在蓄电池中，在放电回路中，当蓄电池对太阳能电池提供电压时，太阳能电池体内的电流密度随着电压升高快速增加，使得太阳能电池可实现快速升温，从而实现太阳能电池对汽车玻璃的迅速加热，进而解决现有技术中利用太阳能电池加热汽车玻璃时效率低的问题。优选地，所述充电回路还包括光伏控制器，所述光伏控制器位于所述太阳能电池和所述蓄电池之间，用以将所述太阳能电池产生的电转化成可充入所述蓄电池的电。通过在充电回路中设置光伏控制器，可将太阳能电池产生的电通过直流变压，转化成为可以充入蓄电池的电，从而实现将太阳能电池产生的电能进行储存。优选地，所述光伏控制器还包括充电控制模块，用于控制充电的电压。光伏控制器除了具备直流变压的功能以外，还需要有蓄电池的充电控制模块，用于探测蓄电池的容量和充电放电状态，从而控制充电的电压。优选地，所述光伏控制器还包括太阳能电池最佳功率点追踪模块，所述追踪模块用于匹配太阳能电池和后端负载，从而使得太阳能电池的输出功率最大化。优选地，所述充电回路还包括一二极管，所述二极管位于所述光伏控制器靠近所述蓄电池一侧的正极路线上。通过设置二极管使得该回路中只允许电流由单一方向流过，即，充电回路只允许太阳能电池对蓄电池充电，不允许蓄电池对太阳能电池放电，二极管电压的选择根据蓄电池的电压决定。优选地，所述放电回路还包括加热控制器，所述加热控制器位于所述蓄电池和所述太阳能电池之间，用以将所述蓄电池产生的电进行直流变压。通过在放电回路中设置加热控制器，其可以将蓄电池产生的电通过直流变压，来实现对太阳能电池提供正向偏压，产生足够大的正向电流，使得太阳能电池可实现快速升温，从而实现汽车玻璃的加热。优选地，还包括一直流电机，所述直流电机与所述放电回路电性连接，所述加热控制器用以采集所述直流电机工作状态的信号。通过设置直流电机，使得加热控制器可根据直流电机工作状态的信号来判断是否加热汽车玻璃，只有直流电机工作的时候，玻璃加热才能启动，以防止蓄电池出现亏电的状况。优选地，所述放电回路还包括一熔断器，所述熔断器位于所述加热控制器靠近所述蓄电池一侧的正极线路上。通过设置熔断器，当太阳能电池发生内部短路，电流瞬间升高，短路区域温度会快速提升，熔断器在电流过大的时候断开，起到保护太阳能电池和电源线路的作用。优选地，所述充电回路和所述放电回路之间设有一模式选择器，当所述模式选择器与所述充电回路导通时，则实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；当所述模式选择器与所述放电回路导通时，则实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电。通过在两个回路之间设置模式选择器，可以用来选择是否开启玻璃加热功能。在大部分时间，模式选择器保持在太阳能充电模式即充电回路，当玻璃需要除霜化冰时，将模式选择器切换到加热模式，即，放电回路，也可以通过模式选择器将这两个回路完全与蓄电池断开。优选地，所述太阳能电池与所述上片玻璃通过胶膜层进行粘接。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一实施例提供的基于太阳能加热的电路图；图2为本技术一实施例提供的汽车后窗投影到平面的示意图；图3为本技术一实施例提供的薄膜太阳能电池加热玻璃的结构示意图；图4为本技术一实施例提供的恒定电流下，平均加热功率为250W/m2的太阳能电池加热玻璃升温曲线图；图5为本技术一实施例提供的恒定电流下，平均加热功率为480W/m2的太阳能电池加热玻璃升温曲线图；图6为本技术一实施例提供的恒定电压下，平均加热功率为300W/m2的太阳能电池加热玻璃升温曲线图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。本技术提供的方案中，通过将太阳能电池产生的电储存在蓄电池中，在放电回路中，当蓄电池对太阳能电池提供电压时，太阳能电池体内的电流密度随着电压升高快速增加，使得太阳能电池可实现快速升温，从而实现太阳能电池对汽车玻璃的迅速加热，进而解决现有技术中利用太阳能电池加热汽车玻璃时效率低的问题。图1为本技术一实施例提供的基于太阳能加热的电路图。该电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于太阳能加热的汽车玻璃，其特征在于，包括：上片玻璃；下片玻璃，与所述上片玻璃相对设置；太阳能电池，设于所述下片玻璃朝向所述上片玻璃的表面，所述太阳能电池通过线路与蓄电池电性连接；充电回路，将所述太阳能电池和所述蓄电池串联，用于实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；放电回路，将所述蓄电池和所述太阳能电池串联，用于实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电，以使所述太阳能电池产生热能。

【技术特征摘要】
1.一种基于太阳能加热的汽车玻璃，其特征在于，包括：上片玻璃；下片玻璃，与所述上片玻璃相对设置；太阳能电池，设于所述下片玻璃朝向所述上片玻璃的表面，所述太阳能电池通过线路与蓄电池电性连接；充电回路，将所述太阳能电池和所述蓄电池串联，用于实现所述太阳能电池对所述蓄电池充电；放电回路，将所述蓄电池和所述太阳能电池串联，用于实现所述蓄电池对所述太阳能电池放电，以使所述太阳能电池产生热能。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃，其特征在于，所述充电回路还包括光伏控制器，所述光伏控制器位于所述太阳能电池和所述蓄电池之间，用以将所述太阳能电池产生的电转化成可充入所述蓄电池的电。3.根据权利要求2所述的汽车玻璃，其特征在于，所述光伏控制器还包括充电控制模块，用于控制充电的电压。4.根据权利要求2或3所述的汽车玻璃，其特征在于，所述光伏控制器还包括太阳能电池最佳功率点追踪模块，所述追踪模块用于匹配太阳能电池和后端负载，从而使得太阳能电池的输出功率最大化。5.根据权利要求2所述的汽车玻璃，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明华，蒋前哨，汪浩，杨立友，沈伟妙，
申请(专利权)人：宁波山迪光能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33