机车牵引变流器的输出电流传感器的状态检测方法技术

机车牵引变流器的输出电流传感器的状态检测方法，其包括：步骤一、获取当前中间电压值，基于预设检测模型计算当前中间电压值对应的第一输出电流值；步骤二、在预设采样时间段内对当前中间电压值下被测输出电流传感器所检测到的输出电流值进行采样，得到电流采样值集合；步骤三、根据电流采样值集合确定当前中间电压所对应的第二输出电流值；步骤四、将第一输出电流值与第二输出电流值进行匹配，根据匹配结果判断被测输出电流传感器的故障状态。该方法可以将输出电流传感器本体综合考虑在内而实现对输出电流传感器本体的检测。同时，该方法在实施时并不需要额外增加硬件辅助措施，因此该方法容易实施。

State detection method of output current sensor for locomotive traction converter

State detection method of locomotive traction converter output current sensor which comprises: step one, get the current value of the first intermediate voltage, the output current of the preset detection model to calculate the intermediate voltage value corresponding to step two, based on; in the preset sampling period of time the current intermediate voltage output current measured output current sensor detection the value of sampling, get the current sampling value set; step three, according to the second set the output current of current intermediate voltage value corresponding to the current sampling value; step four, the first output current value is matched with second output current value, according to the results, judge the fault state of the measured output current sensor. This method can take the output current sensor body into consideration and realize the detection of the output current sensor body. At the same time, this method does not need additional hardware assistance measures in implementation, so the method is easy to implement.

【技术实现步骤摘要】
机车牵引变流器的输出电流传感器的状态检测方法
本专利技术涉及电力机车
，具体地说，涉及一种机车牵引变流器的输出电流传感器的状态检测方法。
技术介绍
目前机车牵引变流器采用应用极为广泛的交-直-交电压型逆变器，该逆变器通常由网侧IGBT模块、连接母排、直流支撑电容、机侧IGBT模块、控制单元、传感器以及牵引电机等构成。其中，上述传感器包括输入电流传感器、支路电压传感器、输出电流传感器以及速度传感器等。各类传感器信号分别进入控制单元中的信号调理电路，从而为机车牵引变流器提供实时反馈信号。输出电流传感器安装在机侧IGBT模块与牵引电机之间，该传感器信号的精确检测是保证机车稳定运行的重要因素。随着我国铁路的快速发展，机车运行数量大幅增多，这也就导致了机车的检修任务日益繁重。目前，对机车上所安装的输出电路传感器的检测研究甚少。当牵引变流器出现单轴故障时，通常是通过过流保护或缺陷保护来对单轴故障进行隔离，在检测过程中通常是通过额外引入电流源来检测输出电流传感器反馈回路是否正常。然而，现有这种引入电流源的检测方法只能够检测输出电流传感器所在的信号链路是否正常，无法检测输出电流传感器本身是否存本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于进行电流传感器状态检测的检测模型的构建方法，其特征在于，包括：步骤一，对于状态正常的机车牵引变流器，从三相输出端口中选取测试端口，在当前中间电压下以预设电流参考值为目标调节所述测试端口的输出电流，在预设采样时间段内对当前中间电压下所述测试端口的输出电流进行采样，得到电流采样值集合；步骤二，根据电流采样值集合确定当前中间电压所对应的输出电流实际值；步骤三，按照预设中间电压选取模型改变中间电压的取值，重复所述步骤一和步骤二，得到不同中间电压对应的输出电流实际值；步骤四，根据所述不同中间电压及各自对应的输出电流实际值，构建用于进行电流传感器状态检测的检测模型。

【技术特征摘要】
1.一种用于进行电流传感器状态检测的检测模型的构建方法，其特征在于，包括：步骤一，对于状态正常的机车牵引变流器，从三相输出端口中选取测试端口，在当前中间电压下以预设电流参考值为目标调节所述测试端口的输出电流，在预设采样时间段内对当前中间电压下所述测试端口的输出电流进行采样，得到电流采样值集合；步骤二，根据电流采样值集合确定当前中间电压所对应的输出电流实际值；步骤三，按照预设中间电压选取模型改变中间电压的取值，重复所述步骤一和步骤二，得到不同中间电压对应的输出电流实际值；步骤四，根据所述不同中间电压及各自对应的输出电流实际值，构建用于进行电流传感器状态检测的检测模型。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测模型表示为：y＝ax+b其中，y表示中间电压x所对应的输出电流实际值，a和b分别表示第一系数和第二系数，根据如下表达式计算所述第一系数a和第二系数b：其中，yi表示第i个中间电压xi所对应的输出电流实际值，n表示中间电压的总数量。3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述步骤二包括：按照电流大小对电流采样值集合中的电流采样值进行排序，得到电流采样值序列；选取所述电流采样值序列中中间位置处第二预设数量的电流采样值，根据所选取的电流采样值，计算得到当前中间电压所对应的输出电流实际值。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，利用中位数算法对所述电流采样值集合中的电流采样值进行排序。5.如权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述输出电流实际值等于所选取的电流采样值的算术平均值。6.如权利要求1～5中任一项所述的方法，其特征在于，所述采样时间段的起点距离所述牵引电机启动时刻第一时长，所述第一时长的取值范围包括[0.7s，1.3s]。7.一种机车牵引变流器的输出电流传感器的状态检测方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚敬，梅文庆，粟爱军，江平，许为，徐勇，刘勇，甘韦韦，周志宇，罗源，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43