电加热式催化转换器及其制造方法技术

技术编号:16542962 阅读:41 留言:0更新日期:2017-11-10 22:08
一种电加热式催化转换器,其至少具备具有催化剂涂层的导电性基材和固定于基材上的电极部件,在电极部件的至少一部分的表面形成有保护膜,保护膜由Al2O3、SiO2、Al2O3与SiO2的复合材料、或以它们为主成分的复合氧化物形成,并且,具有非晶结构或者结晶化率为30体积%以下的部分结晶化玻璃结构,并且,膜厚在100nm~2μm的范围。

Electrically heated catalytic converter and its manufacturing method

An electric heating type catalytic converter, which has at least a conductive substrate with catalytic coating and the electrode component is fixed on a substrate, a protective film is formed on at least part of the surface of the electrode part, protective film composed of Al2O3, SiO2, Al2O3 and SiO2 composite materials, or they are the main components of complex oxides and, with the amorphous structure or the crystallization rate of partially crystallized glass structure, 30 volume% and film thickness in the range of 100nm ~ 2 m.

【技术实现步骤摘要】
电加热式催化转换器及其制造方法
本专利技术涉及在废气的排气系统中配置的电加热式催化转换器和其制造方法。
技术介绍
在各种产业界,针对减轻环境影响负荷的各种努力正在全球范围内进行,其中,在汽车产业中,燃油经济性能优异的汽油发动机车辆自不必说,面向混合动力车、电动车等所谓的环保车的普及及其进一步的性能提高的开发每天都在推进着。但是,在将车辆发动机和消音器连接的废气的排气系统中,有时搭载电加热式催化转换器(EHC:ElectricallyHeatedConverter),所述电加热式催化转换器除了将通常运转时的废气进行净化以外,还在寒冷时通过电加热进行升温来使催化剂尽可能快地活化从而净化废气。该电加热式催化转换器,是在配置于废气的排气系统中的蜂窝催化剂上安装例如一对电极,并由具有电源的外部电路将这一对电极连接的结构,是通过对电极进行通电来加热蜂窝催化剂,提高蜂窝催化剂的活性,从而将通过该催化剂的废气无害化的。但是,作为电加热式催化转换器的一例,可列举出如下形态:如日本特开2014-105694所记载的那样,由担载有催化剂的陶瓷制的基材(载体)、在基材的外周面上彼此相对并且在基材的轴方向上延本文档来自技高网...
电加热式催化转换器及其制造方法

【技术保护点】
一种电加热式催化转换器,其至少具备具有催化剂涂层的导电性基材和固定于该基材上的电极部件,且在该电极部件的至少一部分的表面形成有保护膜,其特征在于,所述保护膜,由Al2O3、SiO2、Al2O3与SiO2的复合材料、或以它们为主成分的复合氧化物形成,并且,所述保护膜整体由非晶结构构成、或者具有结晶化率相对于所述保护膜整体为30体积%以下的部分结晶化玻璃结构,并且,膜厚在100nm~2μm的范围。

【技术特征摘要】
2016.05.02 JP 2016-0926421.一种电加热式催化转换器,其至少具备具有催化剂涂层的导电性基材和固定于该基材上的电极部件,且在该电极部件的至少一部分的表面形成有保护膜,其特征在于,所述保护膜,由Al2O3、SiO2、Al2O3与SiO2的复合材料、或以它们为主成分的复合氧化物形成,并且,所述保护膜整体由非晶结构构成、或者具有结晶化率相对于所述保护膜整体为30体积%以下的部分结晶化玻璃结构,并且,膜厚在100nm~2μm的范围。2.根据权利要求1所述的电加热式催化转换器,其特征在于,所述导电性基材是以SiC为主成分的导电性陶瓷。3.根据权利要求1或2所述的电加热式催化转换器,其特征在于,所述电极部件为金属部件或陶瓷部件、或金属和陶瓷的复合部件,该电极部件由表面电极和配线固定层构成,所述表面电极和所述配线固定层是多孔质的,且气孔率均为5%以上。4.一种电加热式催化转换器的制造方法,所述电加热式催化转换器至少具备具有催化剂涂层的导电性基材和固定于该基材上...

【专利技术属性】
技术研发人员:森连太郎笠井义幸大宫好雅
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社日本碍子株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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