具有换热功能的电池包壳体和电池包制造技术

本发明专利技术提供一种具有换热功能的电池包壳体和电池包，属于电池技术领域。本发明专利技术的电池包壳体包括换热基板以及固定于换热基板上的多个侧板，其中，换热基板和多个侧板基本地包围形成用于容纳并固定一个或多个电池模组的空腔；换热基板通过一个或多个换热基板单元组装形成，每个换热基板单元为整体式结构并且其中设置有多个第一流道；侧板为整体式结构并且其至少一个中设置有第二流道；通过焊接连接侧板和换热基板的一个或多个换热基板单元以至于使第一流道与多个第二流道共同地形成换热循环通道，其中，换热循环通道的进液口和出液口布置在设置有第二流道的至少一个侧板上。本发明专利技术电池包壳体的材料利用率高、成本低、可扩展性好、可靠性好。

Battery pack shell and battery pack with heat exchange function

The invention provides a battery pack shell and a battery pack with heat exchange function, which belongs to the battery technology field. The invention of the battery pack comprises a heat exchanger shell and fixed on the substrate for a plurality of side plates, hot substrate, heat transfer substrate and a plurality of side plates formed by the basic cavity for containing and fixing one or a plurality of battery module; the heat transfer substrate through one or more heat exchange unit assembled substrate and each heat transfer substrate unit is an integral structure which is provided with a plurality of first passage; side plate is an integral structure and at least one set of second channels; by welding one or more heat exchange unit is connected with the side plate substrate and heat the substrate to the first flow channel and a plurality of second common channel the formation of heat circulation channel, wherein, a liquid inlet and a liquid heat circulation passage opening is arranged with second channel in the setting of at least one side. The battery shell of the invention has the advantages of high material utilization rate, low cost, good expandability and good reliability.

【技术实现步骤摘要】
具有换热功能的电池包壳体和电池包
本专利技术属于电池
，涉及一种具有换热功能的电池包壳体以及使用该电池包壳体的电池包。
技术介绍
目前电池包（也称为“电池动力系统”）的应用中，尤其在新能源电动汽车领域，要求电池包具有较高的比能量，同时要求具有较高的安全系数和较长的使用寿命；高能量密度的电池包在运行中，会产生一定的热量，若热量不能被及时带走，会对电池包寿命和安全性能产生较大危害。因此，需要对电池包进行热管理，例如，需要设计一种保证电池维持在适宜温度且轻质量的电池包，从而满足整套电池包高能量密度和整车轻量化要求。随着日益加剧竞争，汽车设计的成本控制和轻量化成为重要指标。在传统带有电池液体冷却系统的电池包中，其结构及其不足主要表现在如下几个方面：（1）冷却板或冷却管与壳体结构分别单独设计，再组装一起形成电池包，材料利用率低、加工成本较高；（2）均单独设计冷却管，并且其与换热基板通过接头连接，增大冷却液泄露风险，提高制造成本，对安装空间有一定要求；（3）当电池包中的电池模组或电池包结构发生变化（例如如若电池包单纯从长度和宽度方向上的尺寸发生变化）时，电池包壳体需要重新设计和重新开模制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有换热功能的电池包壳体（100），包括换热基板（5）以及固定于所述换热基板（5）上的多个侧板（3，4，8），其中，所述换热基板（5）和多个侧板（3，4，8）基本地包围形成用于容纳并固定一个或多个电池模组（2）的空腔（101）；其特征在于，所述换热基板（5）通过一个或多个换热基板单元（50）组装形成，每个所述换热基板单元（50）为整体式结构并且其中设置有多个第一流道（54）；所述侧板（3，4，8）为整体式结构并且其至少一个中设置有第二流道（43，84）；通过焊接连接所述侧板（3，4，8）和所述换热基板（5）的一个或多个换热基板单元（50）以至于使所述第一流道（54）与多个所述第二流道（43...

【技术特征摘要】
1.一种具有换热功能的电池包壳体（100），包括换热基板（5）以及固定于所述换热基板（5）上的多个侧板（3，4，8），其中，所述换热基板（5）和多个侧板（3，4，8）基本地包围形成用于容纳并固定一个或多个电池模组（2）的空腔（101）；其特征在于，所述换热基板（5）通过一个或多个换热基板单元（50）组装形成，每个所述换热基板单元（50）为整体式结构并且其中设置有多个第一流道（54）；所述侧板（3，4，8）为整体式结构并且其至少一个中设置有第二流道（43，84）；通过焊接连接所述侧板（3，4，8）和所述换热基板（5）的一个或多个换热基板单元（50）以至于使所述第一流道（54）与多个所述第二流道（43，84）共同地形成换热循环通道（10），其中，所述换热循环通道（10）的进液口（91）和出液口（91）布置在设置有所述第二流道（43，84）的至少一个侧板（3，4，8）上。2.如权利要求1所述的电池包壳体（100），其特征在于，所述换热基板单元（50）及其第一流道（54）通过挤压一体成型，所述侧板（3，4，8）通过挤压一体成型。3.如权利要求2所述的电池包壳体（100），其特征在于，在挤压一体成型后通过切割形成适于所述空腔（101）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛增芳，方杰，龚晓，赵文鹏，王全明，姜亚平，
申请(专利权)人：上海蔚来汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31