一种基于人工智能的地铁管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于人工智能的地铁管理系统,包括设置在车辆运营线路上的移动监测装置、信号处理系统、供电系统、即时处理系统和报警装置；所述的移动监测装置包括对检测区间进行信号采集的模块和信号处理模块，包括图像信号采集单元、音频信号采集单元、生物信号采集单元和环境信号采集单元，分别对监测区间内的图像、音频、生物信息和环境信息进行采集并传输至设置在移动监测装置内的初级信号处理单元中，将采集的信号转化为既定格式的数字信号。在本发明专利技术中，通过将车辆密度、供电量、车辆间距和车辆速度等综合因素进行考虑，利用特有的判定公式，判定轨道系统整体的相关系数F，判定地铁的环境因素的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的地铁管理系统
本专利技术涉及车辆安全领域，尤其涉及一种基于人工智能的地铁管理系统。
技术介绍
地铁轻轨等轨道交通在城市公共交通方面所占有的比例越来越大，其安全性对公共安全的影响所占的位置也日益重要。尽大程度的保证轨道交通的安全运营，是运营者必须要做到的。轨道交通的车辆运行在固定的轨道上，在沿轨道延长线的周边一定范围内的封闭区间，是保证列车安全通行的区域。在这个区域内，保证不会有任何影响列车通行的事物和事件发生，是列车安全运行的基本保证。为保证列车在运营中的安全行驶，就需要对上述区域内的环境进行监测，目前大量使用的摄像头和人员巡视的方式。现有技术的监测系统和方法有一定局限性，摄像头监视范围有限，还不能对突发情况进行判断，人员巡视只局限于车辆停止运营之后的时间。这就要求检测系统能够对车辆运行的区间和周边环境进行实时监测，对影响行车辆的任何情况，包括人和物，以及与行车有关的设备运行状态等，及时通知到车辆管理系统。同时对异常事件做出判断，并及时通知到车辆管理系统。以期在最短时间内车辆能够采取处理措施，最大限度的保证行车安全。鉴于上述缺陷，本专利技术创作者经过长时间的研究和实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于人工智能的地铁管理系统，其特征在于，包括设置在车辆运营线路上的移动监测装置、信号处理系统、供电系统、即时处理系统和报警装置；所述的移动监测装置包括对检测区间进行信号采集的模块和信号处理模块，包括图像信号采集单元、音频信号采集单元、生物信号采集单元和环境信号采集单元，分别对监测区间内的图像、音频、生物信息和环境信息进行采集并传输至设置在移动监测装置内的初级信号处理单元中，将采集的信号转化为既定格式的数字信号；所述的初级信号处理单元将转换后的数字信号传输至次级信号处理单元内进行处理、过滤，每一个移动监测装置附有一个次级信号处理系统，固定设于车站或区间内，经次级信号处理单元处理的信号上传至指...

【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的地铁管理系统，其特征在于，包括设置在车辆运营线路上的移动监测装置、信号处理系统、供电系统、即时处理系统和报警装置；所述的移动监测装置包括对检测区间进行信号采集的模块和信号处理模块，包括图像信号采集单元、音频信号采集单元、生物信号采集单元和环境信号采集单元，分别对监测区间内的图像、音频、生物信息和环境信息进行采集并传输至设置在移动监测装置内的初级信号处理单元中，将采集的信号转化为既定格式的数字信号；所述的初级信号处理单元将转换后的数字信号传输至次级信号处理单元内进行处理、过滤，每一个移动监测装置附有一个次级信号处理系统，固定设于车站或区间内，经次级信号处理单元处理的信号上传至指挥中心内；所述的次级信号处理单元还包括一比较单元，其通过对在单位时间T内，分别获取检测传感器获取的确定的一种传感器信息；确定两种传感器检测的信息的比较系数r；(1)式中，表示在单位时间T内，第一种信号检测器获取的某一种信号的一瞬时检测值；在单位时间T内，第二种信号检测器获取的某一种信号的一瞬时检测值；表示在单位时间T内，第一种信号检测器获取的某一种信号的平均值；表示在单位时间T内，第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘焱，刘鑫，
申请(专利权)人：刘焱，
类型：发明
国别省市：山东,37