The utility model discloses a vehicle navigation system of UAV, unmanned vehicle terminal includes: terminal and charging protection socket; vehicle terminal display unit, control unit, communication unit and vehicle positioning unit; unmanned terminal: aircraft, airborne camera unit, positioning unit, transmission unit, flight control unit and a power supply display; in front of the vehicle terminal unit, control unit, communication unit and vehicle positioning unit in the terminal unit in the lower part of the vehicle; camera, airborne positioning unit, transmission unit, flight control unit to power respectively in the vehicle seat; charging protection: charging base, plate, electric rotating shaft and a solar panel for charging base; located in the upper triangle of automobile, the board body is a triangle, the board and the charging base through the electric rotating hinged panels. In vitro. The utility model has the advantages of convenient installation, easy carrying, charging with Yang energy, green environment protection, real-time understanding of road condition information, and more accurate navigation.
【技术实现步骤摘要】
一种车载导航无人机
本技术涉及导航设备
,尤其涉及一种车载导航无人机。
技术介绍
随着电子信息软硬件技术的高速发展,汽车导航技术也越来越成熟,不仅操作平台越来越多,而且操作方式也越来越丰富和方便,在汽车上装配导航仪已经成为标准配置,人们出行更是越来越依靠导航,现有的汽车导航仪有固定式导航仪和非固定式导航仪。就定式汽车导航仪而言,存在以下缺点:与汽车寿命不匹配。一台汽车的正常使用寿命大约在十年左右,由于导航软件升级较快,对硬件的要求也越来越高,固定式汽车导航仪在使用两到三年后,其硬件系统就很难满足软件升级换代的要求,如果直接更换新的导航仪,由于固定式汽车导航仪的价格较高,替换成本大。道路现在建设速度飞快,城市了里的高架桥,立交桥,使得一条路好多岔路口众多,往往导航到了路口附件导航才提示,有的时候就容易错过或者走错路,随着国产汽车的增多价格优惠,有车一族越来越多,城市堵车越来越长见,所以就需要,就需要规划合理路线来行走。非固定式汽车导航仪便于软件升级和维护,但存在以下缺点:非固定式的导航仪或具备导航功能的手机一般置于汽车前台或前挡风玻璃上,因此注定了屏幕不能过大 ...
【技术保护点】
一种车载导航无人机,其特征在于,包括:车载终端、无人机端以及充电保护座;其中,所述车载终端包括:显示单元、控制单元、通讯单元以及车载定位单元;所述无人机端包括:飞行器、摄像单元、机载定位单元、传输单元、飞行控制单元以及电源;所述显示单元设置在所述车载终端的前端,所述控制单元、所述通讯单元以及所述车载定位单元设置在所述车载终端的内部;所述摄像单元设置在所述飞行器的下部,所述机载定位单元、所述传输单元、所述飞行控制单元以及所述电源分别设置在所述飞行器内部;所述控制单元与所述车载定位单元设定导航路线,所述通讯单元传输给所述传输单元,所述飞行控制单元启动所述飞行器,所述飞行器飞离车 ...
【技术特征摘要】
1.一种车载导航无人机,其特征在于,包括:车载终端、无人机端以及充电保护座;其中,所述车载终端包括:显示单元、控制单元、通讯单元以及车载定位单元;所述无人机端包括:飞行器、摄像单元、机载定位单元、传输单元、飞行控制单元以及电源;所述显示单元设置在所述车载终端的前端,所述控制单元、所述通讯单元以及所述车载定位单元设置在所述车载终端的内部;所述摄像单元设置在所述飞行器的下部,所述机载定位单元、所述传输单元、所述飞行控制单元以及所述电源分别设置在所述飞行器内部;所述控制单元与所述车载定位单元设定导航路线,所述通讯单元传输给所述传输单元,所述飞行控制单元启动所述飞行器,所述飞行器飞离车辆后,所述机载定位单元定位所述飞行器的位置,所述摄像单元拍摄当前视场下的路况,并将拍摄的路...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴昊儒,冯涛,
申请(专利权)人:烟台朗欣航空技术有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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