The utility model discloses a novel engine damping device, which comprises a motor mounting plate, plastic damping block below the engine mounting plate for a plastic ring, the damping block at the bottom of a base plate, a screw from the engine mounting plate is inserted into the center of the plastic bumper block at the center, and through the base mounting plate via the fixing nut, two fixed nuts on the engine mounting plate and plastic damping block and the base of the mounting plate locking to one; the internal plastic damping block is provided with a circular fixed disk, a fixed disk is provided at the bottom of a vertical spring; a tension spring is connected between the four a fixed hook is arranged on the engine mounting plate four is fixed on the top of the hook and the fixing plate. The utility model absorbs the vibration in the vertical direction through the plastic damping block and the vertical spring, and absorbs the slight vibration on the horizontal plane through the drawing of the stretching spring, which is an ideal new type of engine damping device.
【技术实现步骤摘要】
新型发动机减震装置
本技术涉及发动机减震
,尤其涉及一种新型发动机减震装置。
技术介绍
周知,汽车发动机工作的时候因活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动,如果把发动机直接连接到底盘上,会导致底盘也跟着震动,在这种情况下,会影响汽车的操控性及舒适性,目前的处理方式是通过在汽车发动机和底盘之间安装一个减振装置,以使发动机的震动尽量少的传递到底盘上,其工作原理是利用减振装置的弹性变形以吸收发动机产生的震动;但是,现有的减震装置多是通过胶垫进行减震,其减震方式是垂直减震,但是在发动机震动时,来自发动机侧向的震动无法吸收,对此,作为本行业的技术人员,如何通过新型发动机减震装置来避免以上弊端是现有技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种新型发动机减震装置,以解决现有技术上的弊端。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型发动机减震装置,其包括一个金属的发动机安装板,所述的发动机安装板的左右两侧分别设有三个发动机安装孔,所述的发动机安装板的中心部位设有一个环形的沉孔,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;所述的发动机安装板的下方为一个环状的塑胶减震块,所述的塑胶减震块的底部为一个底座安装板,所述的底座安装板的四个角上分别加工有一个圆形的底座安装孔,所述的底座安装板的底部,其中心处设有一个环形的沉孔,与发动机安装板上的沉孔设计相同,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;一根螺杆从发动机安装板中心处插入塑胶减震块中心处,并贯穿底座安装板,发动机安装板中心处的沉孔内以及底座安装板中心处的沉孔内分别设有一个固定螺母,两个固 ...
【技术保护点】
一种新型发动机减震装置,其包括一个金属的发动机安装板,其特征在于:所述的发动机安装板的左右两侧分别设有三个发动机安装孔,所述的发动机安装板的中心部位设有一个环形的沉孔,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;所述的发动机安装板的下方为一个环状的塑胶减震块,所述的塑胶减震块的底部为一个底座安装板,所述的底座安装板的四个角上分别加工有一个圆形的底座安装孔,所述的底座安装板的底部,其中心处设有一个环形的沉孔,与发动机安装板上的沉孔设计相同,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;一根螺杆从发动机安装板中心处插入塑胶减震块中心处,并贯穿底座安装板,发动机安装板中心处的沉孔内以及底座安装板中心处的沉孔内分别设有一个固定螺母,两个固定螺母锁紧在螺杆两端,将发动机安装板和塑胶减震块以及底座安装板锁紧至一体;所述的塑胶减震块的内部,其自顶端向下五分之一处,其内侧面设有一个凸台,凸台的底部设有一个圆形的固定盘,固定盘底部设有一个垂直弹簧,所述的螺杆穿过垂直弹簧和固定盘;所述的固定盘的顶部设有四个固定钩,四个固定钩设置在前后左右四个方向上,发动机安装板的底部同样设置有四个固定钩,所述的发动机安装板的底部的四个固定钩也设置在前 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型发动机减震装置,其包括一个金属的发动机安装板,其特征在于:所述的发动机安装板的左右两侧分别设有三个发动机安装孔,所述的发动机安装板的中心部位设有一个环形的沉孔,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;所述的发动机安装板的下方为一个环状的塑胶减震块,所述的塑胶减震块的底部为一个底座安装板,所述的底座安装板的四个角上分别加工有一个圆形的底座安装孔,所述的底座安装板的底部,其中心处设有一个环形的沉孔,与发动机安装板上的沉孔设计相同,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;一根螺杆从发动机安装板中心处插入塑胶减震块中心处,并贯穿底座安装板,发动机安装板中心处的沉孔内以及底座安装板中心处的沉孔内分别设有一个固定螺母,两个固定螺母锁紧在螺杆两端,将发动机安装板和塑胶减震块以及底座安装板锁紧至一体;所述的塑胶减震块的内部,其自顶端向下五分之一处,其内侧面设有一个凸台,凸台的底部设有一个圆形的固定盘,固定盘底部设有一个垂直弹簧,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李志,李晋,
申请(专利权)人:河北龙德橡胶科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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