一种车用雨刷器控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车用雨刷器控制系统，它包括手动操作单元、刮刷模式控制单元和雨刷电机。其技术要点是：所述手动操作单元由控制手柄、手柄基座、手柄插头和线束组成；所述刮刷模式控制单元为控制电路，控制电路按照功能分为切换开关、储能单元、间歇控制单元、放大单元和自动回位单元；所述雨刷电机由电机插头、密封盖板、回位盘、传动装置、电机主体组成。所述控制手柄具有单次刮刷挡（Ⅰ）、关闭挡（初始位）、间歇刮刷挡（Ⅱ）、低速刮刷挡（Ⅲ）、高速刮刷挡（Ⅳ）、洗涤刮刷挡以及后雨刷控制等多个挡位。本发明专利技术的主要特点是廉价、高效、故障率低，能够可靠有效的实现雨刷器多种动作模式，并具备雨刷器自动回位功能。

【技术实现步骤摘要】
一种车用雨刷器控制系统
本专利技术属于车载电子
，具体地说是一种车用雨刷器控制系统，用于控制雨刷器实现多种工作模式。
技术介绍
随着汽车技术的发展，用户对整车自动化程度和电气系统的可靠度提出了越来越高的要求，于是各种控制器、单片机、ECU等被广泛应用。虽然控制器大大提高了整车的自动化水平，使以往只能实现单一功能的执行器获得了更多的工作模式，但由于控制器易被干扰，一方面故障率较高，另一方面为提高可靠性前期的试验投入非常大。在此背景下，市场上需要一种高效、可靠、廉价的车用雨刷器控制系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高效、可靠、廉价的车用雨刷器控制系统，实现雨刷器能够在多种不同模式下工作，以满足用户需求。本专利技术是由如下技术方案来实现的：一种车用雨刷器控制系统，它包括有手动操作单元、刮刷模式控制单元和雨刷电机，其特征在于：手动操作单元作为刮刷模式控制单元的信号输入端，由控制手柄、手柄基座、手柄插头和线束组成，所述控制手柄设置有单次刮刷挡（Ⅰ）、初始位的关闭挡、间歇刮刷挡（Ⅱ）、低速刮刷挡（Ⅲ）、高速刮刷挡（Ⅳ）、洗涤刮刷挡以及后雨刷控制挡；所述刮刷模式控制单元分为切换开关、储能单元、间歇控制单元、放大单元和自动回位单元，刮刷模式控制单元输出端同雨刷电机相联；所述雨刷电机由电机插头、密封盖板、回位盘、传动装置、电机主体组成，电机插头与密封盖板相联接，回位盘镶嵌在传动装置的齿轮上。如上所述的控制手柄沿A向拨动手柄，进入单次刮刷挡（Ⅰ），释放后手柄自动复位；沿B向拨动手柄，进入间歇刮刷挡（Ⅱ），并自动锁止在该挡位，此时沿D向或E向旋转手柄，调节间歇刮刷的频率；继续沿B向拨动手柄，进入低速刮刷挡（Ⅲ），并自动锁止在该挡位；继续沿B向拨动手柄，进入高速刮刷挡（Ⅳ），并自动锁止在该挡位；反方向拨动，依次返回初始位的关闭挡；在关闭挡位置沿C向拉动手柄，进入洗涤刮刷挡，释放后手柄自动复位。如上所述的密封盖板上设置有五个接线端子，其中三根线进入电机内部，分别是低速线（L）、高速线（H）和地线；另有三个触点与回位盘接触，分别是x、y、z，其中触点x与进入电机内部的地线共线。如上所述回位盘为具有导电性的圆环形金属盘，在靠近圆环形金属盘内圆处设有凸起，与凸起相对应的圆环形金属盘外圆处设有豁口；密封盖板上还设置有与回位盘相接触x、y、z三个触点，而回位盘上的运行轨迹分别为X、Y、Z。所述刮刷模式控制单元中的间歇控制单元是通过改变可调电阻器W的阻值，进而调节电容C3的充电时间来实现刮刷间歇的频率；自动回位单元中触点x、y、z分别连接地（GND）、回位输出、电（VCC），借助回位盘的结构实现雨刷器自动回位，并通过储能单元中的电容C1和C2的放电电流帮助电机越过死区位置。本专利技术提供了一种高效、可靠、廉价的车用雨刷器控制系统，该系统使用抗干扰能力很强的电气元件，实现了雨刷器的多种工作模式，而且在关闭开关时，雨刷器能够自动回到初始位置。本专利技术还具有结构简单合理，操作方便，成本低，使用寿命长，应用范围宽等优点。附图说明图1是本专利技术控制原理框图；图2是本专利技术立体展开结构示意简图；图3是控制手柄挡位示意图；图4是密封盖板A向视图；图5是回位盘结构图；图6是控制电路详图。附图中主要部件说明：1为控制手柄，2为手柄基座，3为手柄插头，4为线束，5为电机插头，6为密封盖板，7为回位盘，8为传动装置，9为雨刷电机。控制电路详图中各功能单元说明：①—切换开关；②—储能单元；③—间歇控制单元；④放大单元；⑤自动回位单元。下面将结合附图通过实例，对本专利技术作进一步详细说明，但下述实例仅仅是本专利技术的例子而已，并不代表本专利技术所限定的权利保护范围，本专利技术的权利保护范围以权利要求书为准。具体实施方式实例1由图1-图6所示，本专利技术包括：手动操作单元、刮刷模式控制单元和雨刷电机9，手动操作单元作为刮刷模式控制单元的信号输入端，由控制手柄1、手柄基座2、手柄插头3和线束4组成，所述控制手柄1设置有单次刮刷挡（Ⅰ）、初始位的关闭挡、间歇刮刷挡（Ⅱ）、低速刮刷挡（Ⅲ）、高速刮刷挡（Ⅳ）、洗涤刮刷挡以及后雨刷控制挡；所述刮刷模式控制单元（如图6所示）分为切换开关①、储能单元②、间歇控制单元③、放大单元④和自动回位单元⑤，刮刷模式控制单元输出端同雨刷电机9相联；所述雨刷电机9由电机插头5、密封盖板6、回位盘7、传动装置8、电机主体组成，电机插头5与密封盖板6相联接，回位盘7镶嵌在传动装置8的齿轮上。由图2所示，回位盘7为具有导电性的圆环形金属盘，在靠近圆环形金属盘内圆处设有凸起，与凸起相对应的圆环形金属盘外圆处设有豁口；密封盖板6上还设置有与回位盘相接触x、y、z三个触点，而回位盘上的运行轨迹分别为X、Y、Z。操作步骤如下：控制手柄沿A向拨动，触发式按钮ONCE闭合（同时开关OFF断开），三极管Q12和Q相继导通，继电器KA吸合，电流进入电机主体，电机旋转，随之，触点y与z闭合，y与x断开。外力释放后操作手柄即自动复位，按钮ONCE断开，开关OFF闭合，VCC电流则经由触点z和y、触点S2、触点S6进入电机主体，保证电机回到初始位置，实现单次刮刷工作模式；控制手柄沿C向拉动并释放，触发式按钮WASH闭合（同时开关OFF断开），雨刷电机旋转一周，同时洗涤系统喷洒洗涤液一次，实现洗涤刮刷工作模式；控制手柄沿B向拨动一次，双极常开触点开关INT闭合（同时开关OFF断开），三极管Q导通，继电器KA吸合，VCC电流经由触点S5进入电机L端，电机持续低速旋转。此时沿D或E方向旋转手柄，能够改变可调电阻器W的接入阻值，进而改变电容C3的充电时间，使雨刷电机间隔启动的时间改变，从而改变雨刷器的刮刷频率，实现间隔刮刷工作模式；控制手柄沿B向再拨动一次，常开触点开关LOW闭合，VCC电流进入电机L端，电机持续低速旋转，实现低速刮刷工作模式；控制手柄沿B向再拨动一次，常开触点开关HIGH闭合，VCC电流进入电机H端，电机持续高速旋转，实现高速刮刷工作模式；控制手柄沿A向返回至初始位置，双极常开触点开关OFF闭合，VCC电流经由触点z和y、触点S2、触点S6进入电机L端，驱动电机继续旋转，直至回到初始位置，停止供电。图5中，由X、Y、Z三个触点的运行轨迹容易看出，触点y与x，y与z是间断性导通的。电机在初始位置时，触点y与x导通，y与z断开。由于加工工艺限制，回位盘7的凸起（M）和豁口（N）的边界不可能完全重合，这样就导致存在两块区域，触点y与x、z同时断开，称之为死区。本专利技术通过两种不同的方法保证电机成功越过死区，保证其持续运转。此点会在下文中详细叙述。图6中，当控制手柄沿A向拨动时，进入单次刮刷挡位，触发式按钮ONCE闭合（同时开关OFF断开），三极管Q12基极电势低于发射极电势而高于集电极电势，发射结正向偏置而集电结反向偏置，三极管Q12导通。由于电阻R12和R13的分压作用，三极管Q基极电势低于集电极电势，而高于发射极电势，发射结正向偏置而集电结反向偏置，三极管Q导通，继电器KA吸合，触点S5闭合而S6断开，VCC电流经由触点S5进入电机L端，驱动电机低速旋转。如果按钮ONCE闭合时间足够长，那么电机能够顺利越过死区，触点y与z导通，y与x断开。外力释放后操作手柄即自动复位，按钮O本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用雨刷器控制系统，它包括有手动操作单元、刮刷模式控制单元和雨刷电机，其特征在于：手动操作单元作为刮刷模式控制单元的信号输入端，由控制手柄、手柄基座、手柄插头和线束组成，所述控制手柄设置有单次刮刷挡（Ⅰ）、初始位的关闭挡、间歇刮刷挡（Ⅱ）、低速刮刷挡（Ⅲ）、高速刮刷挡（Ⅳ）、洗涤刮刷挡以及后雨刷控制挡；所述刮刷模式控制单元分为切换开关、储能单元、间歇控制单元、放大单元和自动回位单元，刮刷模式控制单元输出端同雨刷电机相联；所述雨刷电机由电机插头、密封盖板、回位盘、传动装置、电机主体组成，电机插头与密封盖板相联接，回位盘镶嵌在传动装置的齿轮上。

【技术特征摘要】
1.一种车用雨刷器控制系统，它包括有手动操作单元、刮刷模式控制单元和雨刷电机，其特征在于：手动操作单元作为刮刷模式控制单元的信号输入端，由控制手柄、手柄基座、手柄插头和线束组成，所述控制手柄设置有单次刮刷挡（Ⅰ）、初始位的关闭挡、间歇刮刷挡（Ⅱ）、低速刮刷挡（Ⅲ）、高速刮刷挡（Ⅳ）、洗涤刮刷挡以及后雨刷控制挡；所述刮刷模式控制单元分为切换开关、储能单元、间歇控制单元、放大单元和自动回位单元，刮刷模式控制单元输出端同雨刷电机相联；所述雨刷电机由电机插头、密封盖板、回位盘、传动装置、电机主体组成，电机插头与密封盖板相联接，回位盘镶嵌在传动装置的齿轮上。2.根据权利要求1所述的车用雨刷器控制系统，其特征在于：所述控制手柄沿A向拨动手柄，进入单次刮刷挡（Ⅰ），释放后手柄自动复位；沿B向拨动手柄，进入间歇刮刷挡（Ⅱ），并自动锁止在该挡位，此时沿D向或E向旋转手柄，调节间歇刮刷的频率；继续沿B向拨动手柄，进入低速刮刷挡（Ⅲ），并自动锁止在该挡位；继续沿B向拨动手柄，进入高速刮刷挡（Ⅳ），并自动锁止在该挡位；反方向拨动，依...

【专利技术属性】
技术研发人员：王在昌，詹德凯，牟文成，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21