一种半自动轮胎安装设备制造技术

技术编号:16516068 阅读:22 留言:0更新日期:2017-11-07 16:11
本发明专利技术是一种半自动轮胎安装设备,包括安装平台,在安装平台上设置有通过电机带动旋转的旋转平台,在旋转平台一端设置有放入轮毂的限位柱,在旋转平台的另一端设置有支撑台,在支撑台的一端设置有支撑轮胎的支撑块,在安装平台上还设置有行程限位块,在凹槽的两端分别设置有感应器,在安装平台的另一端还设置有立柱,在立柱上设置有匚型支架,在匚型支架上一侧设置有第一气缸,在匚型支架上另一侧设置有第二气缸,在第一气缸的下端设置有限位板,在第二气缸的下端设置有压紧轮。本发明专利技术制作成本低廉,一分钟即可完成四个轮胎与轮毂的安装,省时省力,在安装时不需要人工敲击。

【技术实现步骤摘要】
一种半自动轮胎安装设备
本专利技术涉及橡胶制品
,具体的说是涉及一种半自动轮胎安装设备。
技术介绍
目前,自行车的轮毂与轮胎的安装主要是人工进行安装,在安装的过程中还需要工作人员不停的敲击轮胎以便于安装,不仅费时费力,而且在敲击的过程中还可能会造成产品的损坏,并且安装速度慢,加工速度低。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种半自动轮胎安装设备,该设备一分钟即可完成四个轮胎的安装,加工速度快,不需要人工敲击。为了达到上述目的,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术是一种半自动轮胎安装设备,包括安装平台,在安装平台上设置有通过电机带动旋转的旋转平台,在旋转平台一端设置有放入轮毂的限位柱,在旋转平台的另一端设置有支撑台,在支撑台的一端设置有支撑轮胎的支撑块,在支撑台上、支撑块的上方设置有与支撑块相对应的夹紧轮胎的上支撑块,在安装平台上还设置有行程限位块,在安装平台上、与行程限位块的一侧还设置有凹槽,在凹槽的两端分别设置有感应器,在安装平台的另一端还设置有立柱,在立柱上设置有匚型支架,在匚型支架上一侧设置有第一气缸,在匚型支架上另一侧设置有第二气缸,在第一气缸的下端设置有限位板,在第二气缸的下端设置有压紧轮,在压紧轮的下方、匚型支架上还设置有通过第三气缸伸缩的限位轮。本专利技术的进一步改进在于:在行程限位块的左右两侧还分别设置有尼龙块。本专利技术的有益效果是:本专利技术将轮毂插入到限位柱上,然后放置轮胎,当凹槽内的感应器感应到有轮胎之后,感应器将感应到的信号传递给控制器,控制器控制第二气缸带动压紧轮向下压紧轮胎、控制器控制第三气缸控制限位轮伸出顶住轮胎的一侧、并且第一期钢带动限位板向下插入到轮胎与轮毂之间、上支撑块在气动设备的带动下压紧轮胎,与此同时,旋转平台下方的电机开始旋转一周,所述支撑台旋转后撞击到行程限位块的一端,并且凹槽内的另外一个感应器感应到支撑块,将信号传递给控制器,此时控制器空气第一气缸带动限位板收缩,然后电机开始反转,在转动的过程中,限位轮和压紧轮分别对轮胎进行第二次压紧完成安装,感应器再次感应到支撑块之后电机停止转动,并且第二气缸、第三气缸收缩,工作人员取下安装好的车轮即可。本专利技术结构简单、设计合理新颖,操作方便,制作成本低廉,一分钟即可完成四个轮胎与轮毂的安装,省时省力,在安装时不需要人工敲击。附图说明图1是本专利技术的俯视图。图2是本专利技术支撑台部分的结构示意图。图3是本专利技术匚型支架的结构示意图。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合附图和实施例对本专利技术做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不对本专利技术的保护范围构成限定。如图1-3所示,本专利技术是一种半自动轮胎安装设备,包括安装平台1,在所述安装平台1上设置有通过电机带动旋转的旋转平台2,所述旋转平台2为长方形,在所述旋转平台2一端设置有放入轮毂的限位柱3,安装时,工作人员将轮毂放置在限位柱3上,在所述旋转平台2的另一端设置有支撑台4,支撑轮毂,在所述支撑台4的一端设置有支撑轮胎的支撑块5,放置轮毂之后再将轮胎放置在支撑块5上进行支撑,在所述支撑台4上、所述支撑块5的上方设置有与所述支撑块5相对应的夹紧轮胎的上支撑块16,所述上支撑块16通过气缸或者是液压缸来控制,气缸或液压缸与控制器连接,在所述安装平台1上还设置有行程限位块6,在所述行程限位块6的左右两侧还分别设置有尼龙块7,避免撞击时造成损伤,在所述安装平台1上、与所述行程限位块6的一侧还设置有凹槽7,在所述凹槽7的两端分别设置有感应器8,在所述安装平台1的另一端还设置有立柱9,在所述立柱9上设置有匚型支架10,在匚型支架10上一侧设置有第一气缸11,在所述匚型支架10上另一侧设置有第二气缸12,在所述第一气缸11的下端设置有限位板13,限位板13插入在轮胎与轮毂之间,方便轮胎安装进入到轮毂中,在所述第二气缸12的下端设置有压紧轮14,在轮胎转动安装的过程中,通过压紧轮14将轮胎压紧入轮毂,在所述压紧轮14的下方、所述匚型支架10上还设置有通过第三气缸伸缩的限位轮15,限位轮15也对轮胎从一侧进行限位。本专利技术的安装过程是:本专利技术将轮毂插入到限位柱上,然后放置轮胎,当凹槽内的感应器感应到有轮胎之后,感应器将感应到的信号传递给控制器,控制器控制第二气缸带动压紧轮向下压紧轮胎、控制器控制第三气缸控制限位轮伸出顶住轮胎的一侧、并且第一期钢带动限位板向下插入到轮胎与轮毂之间、上支撑块在气动设备的带动下压紧轮胎,与此同时,旋转平台下方的电机开始旋转一周,所述支撑台旋转后撞击到行程限位块的一端,并且凹槽内的另外一个感应器感应到支撑块,将信号传递给控制器,此时控制器空气第一气缸带动限位板收缩,然后电机开始反转,在转动的过程中,限位轮和压紧轮分别对轮胎进行第二次压紧完成安装,感应器再次感应到支撑块之后电机停止转动,并且第二气缸、第三气缸收缩,工作人员取下安装好的车轮即可。本文档来自技高网...
一种半自动轮胎安装设备

【技术保护点】
一种半自动轮胎安装设备,包括安装平台(1),其特征在于:在所述安装平台(1)上设置有通过电机带动旋转的旋转平台(2),在所述旋转平台(2)一端设置有放入轮毂的限位柱(3),在所述旋转平台(2)的另一端设置有支撑台(4),在所述支撑台(4)的一端设置有支撑轮胎的支撑块(5),在所述支撑台(4)上、所述支撑块(5)的上方设置有与所述支撑块(5)相对应的夹紧轮胎的上支撑块(16),在所述安装平台(1)上还设置有行程限位块(6),在所述安装平台(1)上、与所述行程限位块(6)的一侧还设置有凹槽(7),在所述凹槽(7)的两端分别设置有感应器(8),在所述安装平台(1)的另一端还设置有立柱(9),在所述立柱(9)上设置有匚型支架(10),在匚型支架(10)上一侧设置有第一气缸(11),在所述匚型支架(10)上另一侧设置有第二气缸(12),在所述第一气缸(11)的下端设置有限位板(13),在所述第二气缸(12)的下端设置有压紧轮(14),在所述压紧轮(14)的下方、所述匚型支架(10)上还设置有通过第三气缸伸缩的限位轮(15)。

【技术特征摘要】
1.一种半自动轮胎安装设备,包括安装平台(1),其特征在于:在所述安装平台(1)上设置有通过电机带动旋转的旋转平台(2),在所述旋转平台(2)一端设置有放入轮毂的限位柱(3),在所述旋转平台(2)的另一端设置有支撑台(4),在所述支撑台(4)的一端设置有支撑轮胎的支撑块(5),在所述支撑台(4)上、所述支撑块(5)的上方设置有与所述支撑块(5)相对应的夹紧轮胎的上支撑块(16),在所述安装平台(1)上还设置有行程限位块(6),在所述安装平台(1)上、与所述行程限位块(6)的一侧还设置有凹槽(7),在所述凹槽(7)的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁宁
申请(专利权)人:江苏唯源橡塑制品有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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