一种汽轮机TSI测量装置及测量方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽轮机TSI测量装置及测量方法，包括通过中间轴依次连接的励磁机、发电机、推力轴承工作面、低压缸、中压缸、高压缸、前轴承箱，中间轴靠轴承支撑；振动探头安装在轴承一侧，差胀探头安装在推力轴承工作面一侧，轴向位移探头安装在前轴承轴测量面一侧；所述各种探头相继与传感器、前置器、测量卡件、DCS系统、ETS系统连接，振动、差胀、轴向位移的危机信号分别通过输出回路传递给继电器,提高了汽轮机TSI系统的可靠性，降低了汽轮机误操作的几率，降低设备损伤几率，提高经济效益。

A device and method for measuring steam turbine TSI

The invention relates to a steam turbine TSI measuring device and method, comprises the intermediate shaft through the exciter, generator, thrust bearing working surface, low-pressure cylinder, cylinder, high pressure cylinder, front bearing box, the intermediate shaft supported by bearings; vibration sensor is installed in the bearing side, differential expansion probe mounted on one side of the thrust bearing plane, axial displacement sensor is installed in the front bearing side axis measuring surface; the probe sensor, preamplifier, and successive measurement card, DCS system, ETS system connection, signal crisis vibration, differential expansion and axial displacement respectively by loop transfer to the relay, improve the reliability of steam turbine TSI system, reduce the the probability of turbine mistaken operation, reduce the damage probability of equipment, improve economic efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机TSI测量装置及测量方法
本专利技术涉及汽轮机安全监测领域，具体的说，是一种汽轮机TSI测量装置及测量方法。
技术介绍
汽轮机安全监视及保护系统(TSI)能连续监测汽轮机的各种参数，如差胀、振动、位移等，帮助运行人员判明机器故障，使得这些故障在引起严重损坏前能及时停机，保证机组安全，因此，它的可靠性、准确性、安全性直接关系到整体机组的安全运行。现有技术差胀保护机制如下：如图1和图4所示，在补偿式差胀测量中，使用35mm涡流探头进行测量，差胀探头DE1′和差胀探头DE2′各负责测量量程的一半，探头DE1′和差胀探头DE2′两探头采用相对安装，当靶面逐渐远离探头差胀探头DE1′时，必然会逐渐靠近差胀探头DE2′，此过程中探头DE1′的间隙电压会逐渐升高，而差胀探头DE2′的间隙电压会逐渐降低，两差胀探头间隙电压值中较低的探头为当前测量探头，因此探头DE1′和差胀探头DE2′两探头只有一个差胀值输出。差胀保护逻辑如下：如图9所示，当差胀大于异常值I值时，危机信号送DCS系统记录数据并报警；当差胀大于危险值II值时，危机信号通过输出回路传递给ETS系统保护跳机并报警。但是，在实际应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机TSI测量装置，其特征在于，包括通过中间轴（9）依次连接的励磁机（1）、发电机（2）、推力轴承工作面（3）、低压缸（4）、中压缸（5）、高压缸（6）、前轴承箱（7），在中间轴（9）上设有若干轴承（8），前轴承箱（7）里设有前轴承轴测量面（701），在推力轴承工作面（3）的一侧设有差胀探头，轴向位移探头安装在前轴承轴测量面（701）一侧，振动探头安装在轴承（8）上侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机TSI测量装置，其特征在于，包括通过中间轴（9）依次连接的励磁机（1）、发电机（2）、推力轴承工作面（3）、低压缸（4）、中压缸（5）、高压缸（6）、前轴承箱（7），在中间轴（9）上设有若干轴承（8），前轴承箱（7）里设有前轴承轴测量面（701），在推力轴承工作面（3）的一侧设有差胀探头，轴向位移探头安装在前轴承轴测量面（701）一侧，振动探头安装在轴承（8）上侧。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机TSI测量装置，其特征在于，在推力轴承工作面（3）的X方向设有差胀探头（DE1），Y方向设有差胀探头（DE2），且差胀探头的探测方向垂直于推力轴承工作面（3）。3.根据权利要求1所述的一种汽轮机TSI测量装置，其特征在于，所述前轴承轴测量面（701）设有与前轴承轴测量面（701）平行的X方向卡件（7X）和Y方向卡件（7Y），X方向卡件（7X）固定有两个轴向位移探头（ZY3）和（ZY4），Y方向卡件（7Y）上固定有两个轴向位移探头（ZY1）和（ZY2），轴向位移探头的探测方向垂直于前轴承轴测量面（701）。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机TSI测量装置，其特征在于，所述振动探头有三个，分别为X方向的相对振动探头（BVX），Y方向的相对振动探头(BVY)和Y方向的绝对振动探头(BV)，且三个振动探头均与中间轴（9）轴向垂直。5.根据权利要求1至4任一项所述的一种汽轮机TSI测量装置的测量方法，其特征在于，所述测量方法包括差胀保护测量方法、轴向位移保护测量方法、轴承振动保护测量方法；定义汽轮机差胀ΔE的异常值范围为I值，危险值范围为II值；定义汽轮机轴向位移ΔL危险值范围为III值；设定汽轮机X方向的轴承振动振幅ΔV临界值为IV值，Y方向的轴承振动振幅ΔV临界值为V值；差胀保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮斌，王铁军，乐建兵，张旋，钟根祥，林锋，樊晓燕，
申请(专利权)人：广州发展集团股份有限公司，广州珠江电力有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44