一种摩托车水冷式发动机的水冷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车水冷式发动机的水冷装置，包括从上往下依次设置的气缸壳体、发动机壳体和水箱，所述气缸壳体的内壁上滑动连接有活塞，且活塞的活塞杆延伸至发动机壳体内，活塞的活塞杆上连接有位于发动机壳体内的曲轴，曲轴连接有位于发动机壳体内的飞轮，且飞轮连接有输出轴，输出轴延伸至发动机壳体的外侧。本实用新型专利技术能够吸收气缸外壁上的热量，并与导热管内的水进行热交换，气缸排出的废气，可带动泵壳内上叶轮转动，上叶轮通过螺杆带动下叶轮转动，从而将水箱内的水抽取至散热管内，并回流至水箱内，加快了散热管内水的循环，提高了气缸的散热效率，为摩托车气缸的安全提供了保障。

A water-cooling device of motorcycle water-cooled engine

The utility model discloses a water-cooling device of motorcycle water-cooled engine, including from top to bottom set cylinder shell, engine shell and water tank, the cylinder on the inner wall of the housing is connected with a sliding piston, the piston rod extends to the engine casing and the piston, the piston rod of the piston is connected with the crankshaft in the engine shell in vivo, the crankshaft is connected with the flywheel on the engine flywheel shell, and is connected with the output shaft, the output shaft extends to the outer shell of the engine. The utility model can absorb the heat on the outer wall of the cylinder, and the heat exchange with the heat pipe in the water, waste gas discharged from the cylinder can drive the rotating impeller, pump casing, impeller impeller driven by the rotation of the screw, and the water tank to heat extraction tube, and flows back to the water tank. To speed up the cooling water circulation pipe, improves the cooling efficiency of the cylinder to provide a guarantee for the safety of motorcycle cylinder.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车水冷式发动机的水冷装置
本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种摩托车水冷式发动机的水冷装置。
技术介绍
摩托车行驶过程中，气缸的温度不断升高，驾驶者乘坐在摩托车上回明显感觉到气缸散发的热量，摩托车行驶的时间越久，气缸因得不到充分的冷却，气缸外壁的温度不断升高，骑乘者经常会因为不小心触碰到长时间工作的气缸而被烫伤。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车水冷式发动机的水冷装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩托车水冷式发动机的水冷装置，包括从上往下依次设置的气缸壳体、发动机壳体和水箱，所述气缸壳体的内壁上滑动连接有活塞，且活塞的活塞杆延伸至发动机壳体内，活塞的活塞杆上连接有位于发动机壳体内的曲轴，曲轴连接有位于发动机壳体内的飞轮，且飞轮连接有输出轴，输出轴延伸至发动机壳体的外侧，所述气缸壳体的两侧外壁上均倾斜设置有散热片，且相邻的两个散热片之间设有螺旋缠绕于气缸壳体外壁上的嵌装槽，且嵌装槽内设有导热管，所述水箱的一侧设有泵壳，且泵壳为中空结构，且泵壳内水平设置有隔板，所述隔板将泵壳分隔为位于泵壳上部的排气室和位于泵壳下部的抽水室本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车水冷式发动机的水冷装置，包括从上往下依次设置的气缸壳体（1）、发动机壳体（2）和水箱（3），所述气缸壳体（1）的内壁上滑动连接有活塞，且活塞的活塞杆延伸至发动机壳体（2）内，活塞的活塞杆上连接有位于发动机壳体（2）内的曲轴，曲轴连接有位于发动机壳体（2）内的飞轮，且飞轮连接有输出轴，输出轴延伸至发动机壳体（2）的外侧，其特征在于，所述气缸壳体（1）的两侧外壁上均倾斜设置有散热片（4），且相邻的两个散热片（4）之间设有螺旋缠绕于气缸壳体（1）外壁上的嵌装槽（5），且嵌装槽（5）内设有导热管（6），所述水箱（3）的一侧设有泵壳（8），且泵壳（8）为中空结构，且泵壳（8）内水平设置有隔板（...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车水冷式发动机的水冷装置，包括从上往下依次设置的气缸壳体（1）、发动机壳体（2）和水箱（3），所述气缸壳体（1）的内壁上滑动连接有活塞，且活塞的活塞杆延伸至发动机壳体（2）内，活塞的活塞杆上连接有位于发动机壳体（2）内的曲轴，曲轴连接有位于发动机壳体（2）内的飞轮，且飞轮连接有输出轴，输出轴延伸至发动机壳体（2）的外侧，其特征在于，所述气缸壳体（1）的两侧外壁上均倾斜设置有散热片（4），且相邻的两个散热片（4）之间设有螺旋缠绕于气缸壳体（1）外壁上的嵌装槽（5），且嵌装槽（5）内设有导热管（6），所述水箱（3）的一侧设有泵壳（8），且泵壳（8）为中空结构，且泵壳（8）内水平设置有隔板（9），所述隔板（9）将泵壳（8）分隔为位于泵壳（8）上部的排气室和位于泵壳（8）下部的抽水室，且隔板（9）的中心位置上设有凹孔，且凹孔的内壁上套接有轴承（10），所述轴承（10）的内圈套接有螺杆（11），且螺杆（11）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟，黄清驰，李京华，彭警，
申请(专利权)人：广安耀业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51