一种发动机逆向环绕型冷却结构以及冷却方式制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机逆向环绕型冷却方式，包括步骤一，使用水泵将冷却液送入至发动机的缸体内；步骤二，冷却液从缸体流至发动机的缸盖内；步骤三，从缸盖流过的冷却液回流至缸体内并在缸体内流动；步骤四，将冷却液排至发动机外。本发明专利技术还公开应用上述发动机逆向环绕型冷却方式的结构，其包括：进水通道，其设置于缸体的侧壁上；冷却流动通道，其与进水通道相通，该冷却流动通道用于通入冷却液以使冷却液能够在缸体以及缸盖流动；以及出水通道，其与冷却流动通道相通。本发明专利技术通过在发动机的缸体以及缸盖上设置冷却流动通道，冷却流动通道内的冷却液单一流向，能够优先冷却发动机的高温区域，其冷却散热性好。

Engine reverse surround type cooling structure and cooling method

The invention discloses an engine reverse surround type cooling method, comprising the steps of using a water pump, cooling liquid into the engine cylinder body; step two, the coolant flow from the cylinder to the engine cylinder cover; step three, from the cooling fluid back to the cylinder head and the flow in the cylinder flow; step four, the coolant discharged to the outside of the engine. The invention also discloses the application of the engine reverse surround structure, type of cooling method which comprises a water inlet channel, which is arranged on the side wall of the cylinder; a cooling flow passage which is communicated with a water inlet passage, the cooling flow passage for cooling fluid to pass into the cooling liquid can flow in the cylinder body and the cylinder head and the water outlet channel; the flow channel is communicated with the cooling. A cooling flow passage is arranged on the cylinder block and the cylinder head of the engine to cool the flow direction of the cooling liquid in the flow passage, and the cooling zone can preferentially cool the high temperature area of the engine, and the cooling and heat dissipation of the engine is good.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机逆向环绕型冷却结构以及冷却方式
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种发动机逆向环绕型冷却结构以及冷却方式。
技术介绍
随着发动机日趋小型化，以及发动机的升功率不断提高，发动机内产生的热量也随着大大增加，导致发动机热负荷增加，原有的发动机冷却方式为将冷却液送入至发动机缸体，冷却液以两个方向流动至发动机的缸盖进而排出发动机，冷却液优先对缸体进行冷却降温，但是对缸盖的高温区域冷却能力低，特别是缸盖的鼻梁区，鼻梁区为缸盖上包括气门、喷油嘴等结构的一个区域，鼻梁区有较大的热量，冷却液对缸体冷却后温度较高，对鼻梁区的冷却散热能力有限，其散热效果不能充分地满足发动机工作时的散热需求。如果发动机缸盖不能及时把热量传递出去，容易造成活塞环烧结及气缸套迅速磨损和产生端磨的不良后果或其他相关件损坏，影响发动机的正常运行，发动机的寿命降低。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机逆向环绕型冷却结构以及冷却方式，从而克服现有技术中发动机冷却方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机逆向环绕型冷却方式，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，使用水泵将冷却液送入至发动机的缸体内；步骤二，冷却液从所述缸体流至发动机的缸盖内；步骤三，从所述缸盖流过的冷却液回流至所述缸体内并在所述缸体内流动；步骤四，将冷却液排至发动机外。

【技术特征摘要】
1.一种发动机逆向环绕型冷却方式，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，使用水泵将冷却液送入至发动机的缸体内；步骤二，冷却液从所述缸体流至发动机的缸盖内；步骤三，从所述缸盖流过的冷却液回流至所述缸体内并在所述缸体内流动；步骤四，将冷却液排至发动机外。2.根据权利要求1所述的发动机逆向环绕型冷却方式，其特征在于：所述步骤二中，冷却液在所述缸盖的流动过程中能够流经所述缸盖的鼻梁区的上方。3.根据权利要求1所述的发动机逆向环绕型冷却方式，其特征在于：所述步骤三中，冷却液在所述缸体内流通并回流至所述缸体的冷却液输入的侧壁上，以使冷却液以能够环绕的方式在所述缸体以及所述缸盖内流动。4.一种应用权利要求1所述的发动机逆向环绕型冷却方式的结构，包括缸体以及缸盖，所述缸体上设置有若干个缸孔，其特征在于，还包括：进水通道，其设置于所述缸体的侧壁上；冷却流动通道，其与所述进水通道相通，该冷却流动通道用于通入冷却液以使冷却液能够在所述缸体以及所述缸盖内流动；以及出水通道，其设置于所述缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴章友，卢志美，赖玉湛，王秀红，
申请(专利权)人：广西玉柴动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45