The invention discloses a rear bumper mounting bracket for convenient installation, which comprises a bracket body, air bag, the first mounting plate, second mounting plates, second fixed rods, second mounting holes, the second switch, the outlet of the airbag, the first fixing rod and the first mounting hole, a first switch, second pipe, solenoid valve, solenoid valve, the first. The piston and the air tank, an electric telescopic rod, the middle part of the bracket body is provided with air outlet, the outlet of the airbag is provided with a side airbag, airbag outlet is provided with a first fixing rod, one end of the first fixing rod is provided with a first mounting hole, one side of the first installation hole is provided with a first switch, the other side is provided with a second air outlet fixing rod, one end of the second fixed the rod is provided with second mounting holes. The device not only can install the rear bumper, and the cars hit the two times to protect the car does not damage, protect the car driver and passenger safety, reduce vehicle damage efforts to reduce losses.
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的后保险杠安装支架
本专利技术涉及一种安装支架,具体涉及一种便于安装的后保险杠安装支架。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。汽车后保险杠需要安装在汽车后保安装支架上,但是现有的后保安装支架不能对后保险杠起到二次缓冲作用,减少事故的严重性,从而保障车内人员的生命安全。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于安装的后保险杠安装支架,从而解决上述问题。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了如下的技术方 ...
【技术保护点】
一种便于安装的后保险杠安装支架,包括支架本体(1)、气囊(2)、第一安装板(3)、第二安装板(4)、第二固定杆(5)、第二安装孔(6)、第二开关(7)、气囊出口(8)、第一固定杆(9)、第一安装孔(10)、第一开关(11)、气管(12)、第二电磁阀(13)、第一电磁阀(14)、存气罐(15)、活塞(16)和电动伸缩杆(17),其特征在于,所述支架本体(1)的中部设有所述气囊出口(8),所述气囊出口(8)的内部设有所述气囊(2),所述气囊出口(8)的一侧设有所述第一固定杆(9),所述第一固定杆(9)的一端设有所述第一安装孔(10),所述第一安装孔(10)的一侧设有所述第一开关 ...
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的后保险杠安装支架,包括支架本体(1)、气囊(2)、第一安装板(3)、第二安装板(4)、第二固定杆(5)、第二安装孔(6)、第二开关(7)、气囊出口(8)、第一固定杆(9)、第一安装孔(10)、第一开关(11)、气管(12)、第二电磁阀(13)、第一电磁阀(14)、存气罐(15)、活塞(16)和电动伸缩杆(17),其特征在于,所述支架本体(1)的中部设有所述气囊出口(8),所述气囊出口(8)的内部设有所述气囊(2),所述气囊出口(8)的一侧设有所述第一固定杆(9),所述第一固定杆(9)的一端设有所述第一安装孔(10),所述第一安装孔(10)的一侧设有所述第一开关(11),所述气囊出口(8)的另一侧设有所述第二固定杆(5),所述第二固定杆(5)的一端设有所述第二安装孔(6),所述第二安装孔(6)的一侧设有所述第二开关(7),所述支架本体(1)的顶部一端设有所述第一安装板(3),所述支架本体(1)的顶部另一端设有所述第二安装板(4),所述支架本体(1)的一侧设有所述气管(12),所述气管(12)分为主气管和分气管,所述主气管的一端与所述分气管的中部相连,所述主气管的另一端设有所述存气罐(15),所述分气管的两端分别设有所述第一电磁阀(14)和所述第二电磁阀(13...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏金河,王艳萍,
申请(专利权)人:山东国金汽车制造有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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