复合工艺式内装饰件制造技术

一种复合工艺式内装饰件属于汽车配件技术领域，主要涉及一种汽车内饰件；本实用新型专利技术为了解决现有技术的汽车内饰件立体感差，对光板件的要求高，包覆工艺要求高的问题；本实用新型专利技术包括由下向上依次布置的注塑本体、胶网层和面料，胶网和面料为一体式结构。所述一体式胶网和面料完全覆盖在注塑本体的上表面；本实用新型专利技术的内装饰件具有更好的立体结构，增强内装饰件的舒适度，提高了企业生产效率，增强了企业的竞争力。

Composite process type interior decoration

A composite type internal decoration and belongs to the technical field of auto parts, mainly relates to an automobile interior; the utility model is to solve the existing technology of automotive interior three-dimensional difference of plate parts demand is high, the problem of the high requirement of coating process; the utility model comprises successively arranged from lower to upper body, rubber injection molding network layer and fabric, fabric and plastic net is an integral structure. The integrated plastic net fabric and completely covered on the surface of the injection body; the three-dimensional structure of the utility model has better interior decoration, interior decoration to enhance comfort, improve the production efficiency of enterprises and enhance the competitiveness of enterprises.

【技术实现步骤摘要】
复合工艺式内装饰件
一种汽车内装饰件属于汽车配件
，主要涉及一种复合工艺式内装饰件。
技术介绍
目前国内本土车型及合资车型众多，内外饰造型风格各异，每家主机厂都有自己自成一派的风格，但大多主机厂为了节省成本，最普遍的是采用单纯注塑形式的内装饰件，单纯注塑件由于工艺简单，成本低，合格率较高，因此被广泛采用；另一种常用的是模压成型的内装饰件，这种配置的装饰件一般运用在B级车或更高级别的车型上，在零件表面有织物的包覆物，此类零件手感会比单纯注塑件好很多，舒适性增强，但是立体感还是不够明显，同时对于高级车型的内饰件的加工过程中，对于光板的要求很高，对于包覆工艺要求特别高，生产次品率和生产效率低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术公开了复合工艺式内装饰件，不仅结构简单对于光板件的要求不高，容易加工，提高了生产效率。本技术的目的是这样实现的：复合工艺式内装饰件，包括由下向上依次布置的注塑本体、胶网层和面料，胶网和面料为一体式结构，胶网将注塑本体和面料复合粘连在一起。所述一体式胶网和面料完全覆盖在注塑本体的上表面。所述胶网和面料的形状均与注塑本体的上表面形状相同，胶网和面料的面积均大于等于注塑本体上表面的面积。所述注塑本体、胶网和面料的厚度范围分别为2-3mm,0.1-0.2mm,0.3-0.5mm。所述注塑本体为立体结构，注塑本体的下端设有若干加强筋，利用加强筋配合，使复杂结构和曲面情况下的内装饰件达到稳定的稳定的复合要求。所述注塑本体的下端设有缓冲槽，缓冲槽内嵌设有缓冲块。（缓冲块起到室内降噪及缓冲作用）所述注塑本体、胶网和面料的相应位置处开有贯通的安装口，内装饰件包括盖板，盖板通过卡扣结构扣合在安装口处，通过卡扣结构将备用部件封闭在由内装饰件构成的车内，提高了应用便捷性。所述面料为针织面料层或绒质面料层。本技术与现有技术相比具有如下有益效果，本技术结构简单，重量轻便，一体式的胶网和面料形成复合面料结构，再与光板的注塑主体复合，复合面料与注塑主体完全紧密贴合，增强了贴合稳定性，对于注塑本体的要求低于传统工艺中的要求，降低复杂结构和曲面内装饰件的生产难度，并且，本技术的内装饰件具有更好的立体结构，增强内装饰件的舒适度，提高了企业生产效率，增强了企业的竞争力。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图，图a为内装饰件的正面视图，图b为内装饰件的反面视图；图2是图1的爆炸示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术具体实施方式作进一步详细描述。本实施例的复合工艺式内装饰件，包括由下向上依次布置的注塑本体1、胶网2层和面料，胶网2和面料为一体式结构。所述一体式胶网2和面料完全覆盖在注塑本体1的上表面，所述注塑本体1为立体结构，注塑本体1的下端设有若干加强筋8。所述胶网的密度1.2g/cm3,保证了注塑本体和面料之间的良好粘接力。所述注塑本体1的下端设有缓冲槽7-1，缓冲槽内嵌设有缓冲块7。所述注塑本体1、胶网2和面料的相应位置处开有贯通的安装口，内装饰件包括安全气囊盖板6，安全气囊盖板6通过卡扣5扣合在安装口处。所述胶网2和面料的形状均与注塑本体1的上表面形状相同，胶网2和面料的面积均大于等于注塑本体1上表面的面积。所述注塑本体1、胶网2和面料的厚度分别为3mm,0.2mm,0.5mm。所述面料为普通针织面料层或高档绒质面料层。本实施例的加工方法包括：先将普通针织面料3或高档绒质面料4将胶网2合成一体，再将注塑本体1放入注塑模具进行注塑，然后将注塑本体1放入复合模具中固定住，同时将一体式面料与胶网通过设备夹持住，送入复合工艺模具中，通过加热管对面料进行均匀加热，之后将普通针织面料3或高档绒质面料4和注塑本体1进行复合成型，最后将零件固定在包边机上，对成品进行包边及面料裁切，从而完成完整的复合工艺式内装饰件。如图1，正面为普通针织面料3或高档绒质面料4，反面为注塑本体1，面料和注塑本体中间为胶网2，通过热复合工艺设备将普通针织面料3和高档绒质面料4，胶网2及其注塑本体1复合在一起完成成品。本技术的复合工艺的内装饰件，相比模压成型的零件更具立体感，一般用与高端品牌车型，带来不一样的舒适体验，未来随着技术的成熟及成本的降低，会成为普通车型的趋势。上述实例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
复合工艺式内装饰件，其特征在于：包括由下向上依次布置的注塑本体、胶网层和面料，胶网和面料为一体式结构。

【技术特征摘要】
1.复合工艺式内装饰件，其特征在于：包括由下向上依次布置的注塑本体、胶网层和面料，胶网和面料为一体式结构。2.根据权利要求1所述复合工艺式内装饰件，其特征在于：所述一体式胶网和面料完全覆盖在注塑本体的上表面。3.根据权利要求2所述复合工艺式内装饰件，其特征在于：所述胶网和面料的形状均与注塑本体的上表面形状相同，胶网和面料的面积均大于等于注塑本体上表面的面积。4.根据权利要求1所述复合工艺式内装饰件，其特征在于：所述注塑本体、胶网和面料的厚度范围分别为2-3mm,0.1-0.2m...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆文超，
申请(专利权)人：梦达驰汽车系统苏州工业园区有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32