The utility model relates to a rear automobile and self support lace clamping structure, comprises a first plate, a second plate is inserted and anti wear films, the first panel is provided with a clamping groove, the second plate is provided with a clamping hook, a first panel and a second panel through the slot and the hook are clamped first, a plate is arranged on the support, the support piece and the side of the hook to prevent the hook from the offset from the card slot, anti plug clamp hooks and the support plate is arranged between the beneficial effect of the utility model is: through adding anti plug between the hook and the support member, the mold forming without die inserting through surface so as to prolong the service life of the die, and in the basis of the traditional supporting structure and function, is easy to adjust the strength of supporting structure in order to reduce the mold modification costs as well as the rectification period.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构
本技术涉及汽车内外饰
,尤其涉及一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构。
技术介绍
汽车内外饰是汽车上重要的功能部件,内外饰产品最常用的连接方式有:自卡接、标准间卡接、螺接和焊接等,其中自卡接结构为产品自带卡接结构,制作时与产品同步成型,无需后期安装卡扣,且空间占用小,因此在内外饰产品中被广泛应用,目前普通自卡接结构在模具成型时,一般使用斜顶机构使其倒扣面实现脱模,但在一些较大产品诸如保险杠上下本体中的自卡接结构需在后面增加支撑结构以防止卡子松脱失效,而支撑结构在模具成型时,模具会有插穿面,影响模具寿命。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供了一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构,其目的是可在模具成型时不需要模具插穿面从而延长模具使用寿命,且在实现传统支撑结构功能的基础上,还易于调整支撑结构的强度以降低模具的修改费用以及整改周期。为了实现上述目的,本技术提供以下技术方案:一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构,包括:第一板件、第二板件和防插穿片,所述第一板件上设有卡槽,所述第二板件上设有卡钩,所述第一板件和所述第二板件通过所述卡槽和所述卡钩相卡合,所述第一板件上还设有支撑件,所述支撑件与所述卡钩的一侧相抵用于防止所述卡钩从所述卡槽内脱离,所述防插穿片设置于所述卡钩和所述支撑件之间。进一步地,所述第一板件的下表面向上凹陷形成长条形的凹陷部,所述凹槽部的中部打通形成所述卡槽,所述第二板件的一侧边沿向上弯折形成长条形的凸起部,所述凸起部伸进所述凹陷部内,所述卡钩设置于所述凸起部上,所述卡钩从所述卡槽的底部穿过所述卡槽且与所述 ...
【技术保护点】
一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构,其特征在于,包括:第一板件、第二板件和防插穿片,所述第一板件上设有卡槽,所述第二板件上设有卡钩,所述第一板件和所述第二板件通过所述卡槽和所述卡钩相卡合,所述第一板件上还设有支撑件,所述支撑件与所述卡钩的一侧相抵用于防止所述卡钩从所述卡槽内脱离,所述防插穿片设置于所述卡钩和所述支撑件之间。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构,其特征在于,包括:第一板件、第二板件和防插穿片,所述第一板件上设有卡槽,所述第二板件上设有卡钩,所述第一板件和所述第二板件通过所述卡槽和所述卡钩相卡合,所述第一板件上还设有支撑件,所述支撑件与所述卡钩的一侧相抵用于防止所述卡钩从所述卡槽内脱离,所述防插穿片设置于所述卡钩和所述支撑件之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构,其特征在于,所述第一板件的下表面向上凹陷形成长条形的凹陷部,所述凹陷部的中部打通形成所述卡槽,所述第二板件的一侧边沿向上弯折形成长条形的凸起部,所述凸起部伸进所述凹陷部内,所述卡钩设置于所述凸起部上,所述卡钩从所述卡槽的底部穿过所述卡槽且与所述卡槽的顶部边沿相卡合。3.根据权利要求2所述的一种汽车内外饰带后部支撑的自卡接结构,其特征在于,所述凹陷部的长度与所述凸起部的长度相等,所述凹陷部的宽度大于所述凸起部的宽度。4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨庆帅,周思明,
申请(专利权)人:恩永北京科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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