一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，包括盖板和底座；底座包括依次连接的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和沉台，依次连接起来的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板呈Z字形，第一支撑板一端安装有接触软边；盖板包括依次连接的卡扣、盖板本体和翻边；沉台与卡扣卡接；沉台为U形，该沉台内两相对侧边设有卡凸；卡扣为U形，该卡扣相对两侧边外侧设有卡槽。本实用新型专利技术结构简单，便于制作和应用，有利于节约成本；不仅能对窗上沿骨架进行装饰，还可以对窗立柱上部的缝隙进行隐藏，还可以对风道侧边的切口毛边进行装饰，实现一件多用。

A multifunctional roof edge cover structure for passenger cars

The utility model discloses a multifunctional window for a passenger car along the decorative cover structure comprises a cover plate and a base; the base comprises a first support plate and connected second support plate and third support plates and heavy units, a first supporting plate, connected to the second support plate and third supporting plate shape of Z, the first one end of the support plate is provided with a contact soft edge; cover comprises a cover body and a buckle, buckle and flanging; Shen Taiwan card; Shen Taiwan is U shape, the sinking platform two opposite side edges are provided with clamping convex buckle; U shape, the clamping slot is arranged on both sides of the lateral relative. The utility model has the advantages of simple structure, convenient manufacture and application, has the advantage of saving cost; not only on the window decoration of the framework, but also on the upper part of the hidden slot window pillar, can also be used for decoration on the side of the duct incision edges, to achieve a multi use.

【技术实现步骤摘要】
一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构
本技术属于客车装配
，特别是涉及一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构。
技术介绍
窗上沿盖板是用于对客车侧窗上沿骨架进行装饰的内饰部件。目前，大多数的窗上沿盖板由于结构单一，仅能对窗上沿骨架进行装饰，效果比较单一，而对于窗立柱上部的缝隙不能进行装饰或隐藏，而且风道侧边的切口毛边通常也会裸露出来，影响实用，且会存在安全隐患。因此，针对上述技术问题，设计一种新型的窗上沿盖板结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，通过针对现有车窗上沿骨架及风道安装情况，设计开发出了一种可对多个部件同时进行装饰的装饰盖板结构，解决了现有的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，包括盖板和底座；所述底座包括依次连接的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和沉台，依次连接起来的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板呈Z字形，所述第一支撑板一端安装有接触软边；所述盖板包括依次连接的卡扣、盖板本体和翻边；所述沉台与卡扣卡接；所述沉台为U形，该沉台内两相对侧边设有卡凸；所述卡扣为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，其特征在于：包括盖板(1)和底座(2)；所述底座(2)包括依次连接的第一支撑板(201)、第二支撑板(202)、第三支撑板(203)和沉台(204)，依次连接起来的第一支撑板(201)、第二支撑板(202)和第三支撑板(203)呈Z字形，所述第一支撑板(201)一端安装有接触软边(3)；所述盖板(1)包括依次连接的卡扣(101)、盖板本体(102)和翻边(103)；所述沉台(204)与卡扣(101)卡接；所述沉台(204)为U形，该沉台(204)内两相对侧边设有卡凸(2042)；所述卡扣(101)为U形，该卡扣(101)相对两侧边外侧设有卡槽(1011)...

【技术特征摘要】
1.一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，其特征在于：包括盖板(1)和底座(2)；所述底座(2)包括依次连接的第一支撑板(201)、第二支撑板(202)、第三支撑板(203)和沉台(204)，依次连接起来的第一支撑板(201)、第二支撑板(202)和第三支撑板(203)呈Z字形，所述第一支撑板(201)一端安装有接触软边(3)；所述盖板(1)包括依次连接的卡扣(101)、盖板本体(102)和翻边(103)；所述沉台(204)与卡扣(101)卡接；所述沉台(204)为U形，该沉台(204)内两相对侧边设有卡凸(2042)；所述卡扣(101)为U形，该卡扣(101)相对两侧边外侧设有卡槽(1011)。2.根据权利要求1所述的一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，其特征在于：所述第一支撑板(201)一表面均匀分布有凸条(2011)，另一表明均匀分布有第二条形槽(2012)；所述第三支撑板(203)下表面均匀分布有第三条形槽(2031)，第三条形槽(2031)延伸至第三支撑板与沉台(204)交接部位。3.根据权利要求1所述的一种用于客车的多功能窗上沿装饰盖板结构，其特征在于：所述第一支撑板(201)与第二支撑板(202)之间夹角在90°～95°之间；第二支撑板(202)与第三支撑板(203)之间夹角在40°～45°之间。4.根据权利要求3所述的一种用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘灿，郑昌杰，刘扬，江腾，李杨，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34