一种电池管理系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术所提供的电池管理系统及车辆，其中，电池管理系统包括主控板、与主控板连接的多个分控板；每个分控板连接一个电池组；分控板通过VC电平总线串联接入主控板、分控板通过I

Battery management system and vehicle

Battery management system and vehicle provided by the utility model, the battery management system includes a main control board, and the main control board connected to a plurality of sub control board; each control board is connected with a battery; control board connected with the main control board, control board through the I level by VC bus

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统及车辆
本技术涉及新能源车辆
，特别涉及一种电池管理系统及车辆。
技术介绍
随着现代社会的发展，人们对于车辆的需求越来越大，伴随而来的是大量车辆的废气排放。随着人们对于生活环境的要求越来越高，新能源车辆的普及与发展也越来越迅速。新能源车辆是指除汽油、柴油发动机之外的其它能源车辆，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。新能源车辆的废气排放量低于一般车辆。而对于大多新能源车辆，由于其中使用蓄电池作为车载动力电池，往往存在以下的一些缺点，如寿命短、使用安全性、电池电量估算困难等。此时，电池管理系统(BatteryManagementsystem，BMS)作为连接车载动力电池和新能源车辆的重要纽带出现了。电池管理系统(BMS)能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。现有技术中，电池管理系统(BMS)的主控板与分别连接着一个电池组的分控板连接时，由于主控板与分控板之间通过RS-232/458总线(一种串行总线)或CAN总线连接，主控板需要识别分控板的电压顺序和电压绝对值，导致分控板必须按照电压由高到低的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池管理系统，包括主控板、与所述主控板连接的多个分控板；每个分控板连接一个电池组；其特征在于，所述分控板通过VC电平总线串联接入所述主控板、所述分控板通过I

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统，包括主控板、与所述主控板连接的多个分控板；每个分控板连接一个电池组；其特征在于，所述分控板通过VC电平总线串联接入所述主控板、所述分控板通过I2C总线并联接入所述主控板或所述分控板通过所述VC电平总线串联和所述I2C总线并联接入所述主控板。2.根据权利要求1所述的电池管理系统，其特征在于，所述分控板通过I2C总线并联接入所述主控板或所述分控板通过所述VC电平总线串联和所述I2C总线并联接入所述主控板时，所述主控板还包括存储分控板数量的MCU程序对应的寄存器。3.根据权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦文军，
申请(专利权)人：重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50