便携式自动车篷及其骨架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式自动车篷及其骨架。所述骨架包括固定板、活动板、偶数组延伸杆及加固杆，每组延伸杆包括与固定板转动连接的主动支杆和与活动板转动连接的从动支杆，每一主动支杆包括若干依次转动连接的连杆，每一从动支杆包括若干依次转动连接的连杆，且从动支杆的连杆与主动支杆的相应连杆转动连接，每对加固杆的其中一个的一端转动连接在一延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在另一相邻延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处；另一个的一端转动连接在所述一延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在所述另一相邻延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处。加固杆可提升骨架的稳定性，使便携式自动车篷的实用性更高。

Portable automatic hood and skeleton

The utility model relates to a portable automatic hood and skeleton. The frame includes a fixed plate, a movable plate, even extending rod and a reinforcing rod group, each group including the extension rod and the fixed plate is rotatablely connected with the active supporting rod and a rotating driven support bar connected with the movable plate, each supporting rod comprises a plurality of active rotation sequentially connected with the connecting rod, each driven rod comprises a plurality of sequentially rotation connected with the connecting rod, the connecting rod and the corresponding driven rod and active support rod is rotationally connected to one end of each reinforcing rod of a rotary rod two active supporting rod connected to a rod extending in the joint, the other end is rotatably connected to the other two adjacent connecting rod extends in the rod driven support at the end of the connecting rod; another rotation of the two connecting rod driven support rod is connected with the extension rod in the connecting point of the connecting part of the two connecting rod is rotatably connected to the other adjacent extension rod in active rod . The reinforcement can improve the stability of rod skeleton, make practical portable automatic hood is higher.

【技术实现步骤摘要】
便携式自动车篷及其骨架
本技术涉及车辆防护
，特别是涉及一种便携式自动车篷及其骨架。
技术介绍
目前用于对汽车进行阳光、雨水的防护用具大致有两类。其中一类是全覆盖车衣或者半罩式车衣，这种车衣在覆盖和收纳时需要手动操作，更适于车体面积较小的车辆使用，车体面积较大时操作困难。另一类是具有自动收纳功能的车篷，这种车篷不使用时可通过控制部控制骨架收缩，操作方便。然而这种车篷的骨架稳定性较低，导致遇到大风或大雨时车篷难以稳固支撑连接在骨架上的罩体，失去防护功能。
技术实现思路
基于此，有必要针对骨架稳定性低的问题，提供一种具有更高稳定性的便携式自动车篷及其骨架。一种便携式自动车篷的骨架，包括：固定板；活动板，间隔设置于固定板上方；偶数组延伸杆，每组延伸杆包括与固定板转动连接的主动支杆和与活动板转动连接的从动支杆，每一主动支杆包括若干依次转动连接的连杆，每一从动支杆包括若干依次转动连接的连杆，且从动支杆的连杆与主动支杆的相应连杆转动连接；及偶数对加固杆，每对加固杆的其中一个加固杆的一端转动连接在一延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在另一相邻延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处；每对加固杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式自动车篷的骨架，其特征在于包括：固定板；活动板，间隔设置于固定板上方；偶数组延伸杆，每组延伸杆包括与固定板转动连接的主动支杆和与活动板转动连接的从动支杆，每一主动支杆包括若干依次转动连接的连杆，每一从动支杆包括若干依次转动连接的连杆，且从动支杆的连杆与主动支杆的相应连杆转动连接；及偶数对加固杆，每对加固杆的其中一个加固杆的一端转动连接在一延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在另一相邻延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处；每对加固杆的其中另一个加固杆的一端转动连接在所述一延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在所述另一相邻延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处。

【技术特征摘要】
1.一种便携式自动车篷的骨架，其特征在于包括：固定板；活动板，间隔设置于固定板上方；偶数组延伸杆，每组延伸杆包括与固定板转动连接的主动支杆和与活动板转动连接的从动支杆，每一主动支杆包括若干依次转动连接的连杆，每一从动支杆包括若干依次转动连接的连杆，且从动支杆的连杆与主动支杆的相应连杆转动连接；及偶数对加固杆，每对加固杆的其中一个加固杆的一端转动连接在一延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在另一相邻延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处；每对加固杆的其中另一个加固杆的一端转动连接在所述一延伸杆中的从动支杆的两连杆连接处，另一端转动连接在所述另一相邻延伸杆中的主动支杆的两连杆连接处。2.根据权利要求1所述的便携式自动车篷的骨架，其特征在于，每对加固杆交叉转动连接。3.根据权利要求1所述的便携式自动车篷的骨架，其特征在于，主动支杆或从动支杆中的位于下方的两连杆连接处设置缓冲垫，所述缓冲垫用于与车顶接触。4.根据权利要求3所述的便携式自动车篷的骨架，其特征在于，所述主动支杆和从动支杆均分别包括四根连杆，所述缓冲垫设置在主动支杆的第二根连杆和第三根连杆的连接处，还设置在从动支杆的第一根连杆和第二根连杆的连接处以及从动支杆的第三根连杆和第四根连杆的连接处。5.根据权利要求4所述的便携式自动车篷的骨架，其特征在于，所述从动支杆的第四根连杆的末端与所述主动支杆的第四根连杆的中部转动连接。6.根据权利要求1所述的便携式自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘哲峰，
申请(专利权)人：深圳美动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44