自动车缝系统技术方案

本发明专利技术涉及一种自动车缝系统，其包括机架、衣车头、导板、送料装置、定位感应装置、推料装置及控制器。该自动车缝系统可由控制器控制送料装置沿导板向衣车头方向自动送料，当定位感应装置检测到车缝工位有缝纫物时，控制器控制送料装置停止动作，推料装置吹风将缝纫物推进，衣车头对缝纫物进行车缝；当定位感应装置检测到缝纫物离开车缝工位或车缝工位没有缝纫物时，控制器控制衣车头及推料装置停止动作。该自动车缝系统集送料和车缝于一体，无需人工送料，可有效提高生产效率，并保障工人安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械领域，尤其是涉及一种自动车缝系统。
技术介绍
在缝纫过程中普遍采用人手将缝纫物从到缝纫机的针下面进行车缝。由于采用人手控制缝纫物，难以保证产品的质量，并且生产效率低下。工人在将缝纫物送到缝纫机的针下面时，由于手离缝纫机比较近，也存在较大的安全隐患。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种能够提高生产效率并且安全性较高的自动车缝系统。—种自动车缝系统，包括机架、衣车头、导板、送料装置、定位感应装置、推料装置及控制器；所述机架具有工作台；所述衣车头设在所述工作台上，所述衣车头的下方设有车缝工位；所述导板设在所述工作台上，且所述导板的一端位于所述车缝工位上；所述送料装置设在所述导板的一侧用于沿所述导板将缝纫物的一端输送至所述车缝工位；所述定位感应装置用于感应所述车缝工位上的缝纫物状态；所述推料装置用于将所述缝纫物向所述车缝工位推送；所述送料装置、所述定位感应装置及所述推料装置均与所述控制器连接；当所述定位感应装置检测到所述缝纫物进入所述车缝工位，所述控制器控制所述送料装置停止动作，所述推料装置推送缝纫物，所述衣车头对所述缝纫物进行车缝；当所述定位感应装置检测到所述缝纫物离开所述车缝工位，所述控制器控制所述衣车头及所述推料装置停止动作。该自动车缝系统可由控制器控制送料装置沿导板向衣车头方向自动送料，当定位感应装置检测到车缝工位有缝纫物时，控制器控制送料装置停止动作，推料装置吹风将缝纽物推进，衣车头对缝纽物进行车缝；当定位感应装置检测到缝纽物离开车缝工位或车缝工位没有缝纫物时，控制器控制衣车头及推料装置停止动作。该自动车缝系统集送料和车缝于一体，无需人工送料，可有效提高生产效率，并保障工人安全。在其中一个实施例中，所述导板包括第一引导部、第二引导部和第三引导部，所述第一引导部及所述第三引导部用于与所述缝纫物接触的表面为平面结构，所述第二引导部用于与所述缝纫物接触的表面为弧面结构，所述第一引导部的一侧长边沿及所述第三引导部的一侧长边沿分别与所述第二引导部的两侧长边沿连接。导板具有三个引导部，且可设置长度较长，以完全覆盖缝纫物，无需人手推送缝纫物，安全性高。其中第二引导部用于与缝纫物接触的表面设为弧面结构，有利于安放弧形的缝纫物，适用性强。在其中一个实施例中，所述第一引导部在所述车缝工位设有车缝开口。在其中一个实施例中，所述推料装置为吹风装置，所述吹风装置的风口设在所述第二引导部且靠近所述衣车头的位置设置，所述吹风装置用于向所述车缝工位所在的方向吹风。在其中一个实施例中，所述送料装置包括推料驱动装置、压料驱动装置和压料件；所述压料驱动装置设在所述推料驱动装置上且能够由所述推料驱动装置驱动沿所述导板移动；所述压料件与所述压料驱动装置连接且能够由所述压料驱动装置驱动向所述导板运动以压住所述缝纫物。送料装置包括推料驱动装置和压料驱动装置，可同时进行压料和推料操作，并且两个驱动装置分别控制上下和左右运动，从而可以调整缝纫物的位置，并将缝纫物向车缝工位推进。在其中一个实施例中，所述定位感应装置包括感应器支架以及设在所述感应器支架上的第一感应器和第二感应器；所述感应器支架设在所述衣车头的侧壁上；所述第一感应器与所述第二感应器沿所述缝纫物的行进方向并列设置，且所述第一感应器与所述第二感应器分别位于所述车缝工位的两侧；所述第一感应器及所述第二感应器分别与所述控制器连接。在其中一个实施例中，所述第一感应器与所述第二感应器之间的距离可调。两个感应器分别位于车缝工位的两侧，当位于车缝工位上游的第一感应器和位于车缝工位下游的第二感应器均检测到下方有缝纫物时，控制器控制吹风并进行车缝；当第一感应器检测到下方没有缝纫物时，控制器控制停止吹风和车缝。由于第一感应器与第二感应器之间的距离可调，从而可以控制调节车缝的长度，能够提高车缝定位的准确性。在其中一个实施例中，所述自动车缝系统还包括设在所述车缝工位上游的第一限位机构；所述第一限位机构部分设在所述工作台上，部分弯折向上伸至所述导板上用于与所述导板配合对所述缝纫物形成限位。在其中一个实施例中，所述第一限位机构设在所述工作台上的部分相对于所述工作台位置可调。在其中一个实施例中，所述自动车缝系统还包括第二限位机构及与所述第二限位机构连接的限位驱动装置；所述第二限位机构设在所述车缝工位的下游，所述限位驱动装置设在所述工作台上且能够驱动所述第二限位在所述工作台上沿与所述缝纫物行进方向垂直的方向运动。【附图说明】图1为一实施例的自动车缝系统的结构示意图；图2为图1中导板的结构示意图。【具体实施方式】为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的较佳实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，一实施例的自动车缝系统10包括机架100、衣车头200、导板300、送料装置400、定位感应装置500、推料装置(图未示)、第一限位机构700、第二限位机构800和控制器900。机架100具有工作台110。衣车头200固定设在工作台110上。衣车头200在车针(图中未标示)的下方设有用于对缝纫物进行车缝的车缝工位202。以下请结合图1和图2，导板300设在工作台110上用于承载并引导缝纫物。导板300的一端位于车缝工位202上，另一端可以伸出工作台110，也可以设在工作台110上。在本实施例中，导板300包括第一引导部310、第二引导部320和第三引导部330。第一引导部310及第三引导部330用于与缝纫物接触的表面为平面结构。第二引导部320用于与缝纫物接触的表面为弧面结构。具体在本实施例中，第一引导部310与第三引导部330为长条形的平板，第二引导部320为长条形的弧形板。第一引导部310的一侧长边沿及第三引导部330的一侧长边沿分别与第二引导部320的两侧长边沿配合连接。导板300具有三个引导部，且可设置为长度较长，以完全覆盖缝纫物，无需人手推送缝纫物，安全性高。本实施例中第二引导部320用于与缝纫物接触的表面设为弧面结构，有利于安放弧形的缝纫物，适用性强。可理解，在其他实施例中，第一引导部310、第二引导部320及第三引导部330的形状不限于上面所述，可以根据待输送的缝纫物的形状具体设置。进一步，在本实施例中，第一引导部310与第三引导部330的边角设置为圆弧结构，可以防止刮伤缝纫物，有效保护缝纫物及操作工人。此外，在本实施例中，第一引导部310的一端位于车缝工位202上，且对应车缝工位202设有用于供车针下针的车缝开口 312。第三引导部320在靠近衣车头200的位置设有风口 3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动车缝系统，其特征在于，包括机架、衣车头、导板、送料装置、定位感应装置、推料装置及控制器；所述机架具有工作台；所述衣车头设在所述工作台上，所述衣车头的下方设有车缝工位；所述导板设在所述工作台上，且所述导板的一端位于所述车缝工位上；所述送料装置设在所述导板的一侧用于沿所述导板将缝纫物的一端输送至所述车缝工位；所述定位感应装置用于感应所述车缝工位上的缝纫物状态；所述推料装置用于将所述缝纫物向所述车缝工位推送；所述送料装置、所述定位感应装置及所述推料装置均与所述控制器连接；当所述定位感应装置检测到所述缝纫物进入所述车缝工位，所述控制器控制所述送料装置停止动作，所述推料装置推送缝纫物，所述衣车头对所述缝纫物进行车缝；当所述定位感应装置检测到所述缝纫物离开所述车缝工位，所述控制器控制所述衣车头及所述推料装置停止动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏仲开，刘建新，张润明，
申请(专利权)人：广东溢达纺织有限公司，桂林溢达纺织有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44