一种可下压固定的汽车遮阳伞制造技术

本发明专利技术涉及一种可下压固定的汽车遮阳伞。包括有中心轴以及若干组展开架，各展开架上设有支撑块，以及连接在各展开架上的遮阳布，中心轴上设有转动件连接座，转动件连接座上设有圆弧形的第一滑槽，转动件连接座上装配有可相对其转动的转动件，转动件上设有装配在第一滑槽内且可沿第一滑槽滑动的卡销，在转动件的前端还连接有可随转动件转动而形成上下升降设置的固定件，还包括有可与车顶固定的固定机构,固定件在向上抬升时可与固定机构配合固定而使支撑块与车顶形成压紧设置。本发明专利技术只要站在车外就可实现安装固定，安装操作更加方便，且通过固定件与固定机构的反向下压固定，固定效果较好。

An automobile sunshade with pressure fixing

The invention relates to an automobile sunshade umbrella which can press down and fix. Includes a central axis and a plurality of the open shelves, the exhibition shelf is provided with a supporting block, and connected to the exhibition shelf of the sunshade cloth center shaft is provided with a rotating connecting seat, rotating arc chute is provided with a first connecting seat, the connecting seat is equipped with rotating parts can rotate relative to the rotating parts. The rotary member is provided with a clamping pin assembly in the first slide groove and can slide along the first chute, in front of the rotating part is connected with the rotation of the rotating part formed on fixed lifting set, a fixing mechanism and fixed roof also includes fixing parts in upward can and a fixing mechanism with the fixed and the support block and the roof form tight set. As long as the station is outside the vehicle, the installation and fixation can be realized, the installation operation is more convenient, and the fixing effect is better through the fixing of the fixing piece and the fixing mechanism under the reverse downward pressure.

【技术实现步骤摘要】
一种可下压固定的汽车遮阳伞
本专利技术涉及一种汽车遮阳设备，尤其是涉及一种可下压固定的汽车遮阳伞。
技术介绍
汽车在烈日的暴晒下，车体容易过热，不仅会影响乘车体验，还会加快车体各部件老化速度，严重的还会引发汽车自燃等事故。为此，人们设计了各种各样的汽车遮阳伞用于汽车防嗮。例如中国专利局公开的一种名为“新型汽车遮阳篷”的专利（中国专利号：201520840250.6），它包括遮阳布G和支撑架K两大部分,支撑架K展开后呈X状,由四个相同的组合单体Y构成,四个相同的组合单体Y与总成件Z1和Z2转动连接,每组单体由连杆1、连杆2、连杆3、连杆4经连接件a、b、d和若干螺栓5、6、7、8、9同步绕点转动连接,并通过螺栓10、11、12与连接件e、吸盘p和固定拉绳h分别连接,每个连接件e与遮阳布用螺栓固定,定位拉绳h上连着可调定位件。因此，它能轻松折叠收缩,可以直接架在汽车顶上遮阳,收缩后体积较小,携带方便。但是，该设计由于需要利用定位拉绳卡在车门内以及配合吸盘才能装配在汽车上固定，因此，需要人们在车内才能把定位拉绳拉紧再用车门卡住定位拉绳，安装操作非常不便，且当人们从车内出来之后，最后一个车门所对应的定位拉绳则较难拉紧，使得车伞无法完全与车顶压紧固定。
技术实现思路
本专利技术提供了一种设置有转动件带动固定件上下运动而与固定机构配合实现松开或固定的可下压固定的汽车遮阳伞；解决现有技术存在的安装操作不便、车伞无法完全与车顶压紧固定等的问题。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可下压固定的汽车遮阳伞，包括有中心轴以及连接在中心轴上且可向外形成展开设置的若干组展开架，各展开架上设有可与车顶形成支撑的支撑块，以及连接在各展开架上的遮阳布，其特征在于：所述的中心轴上设有转动件连接座，转动件连接座上设有圆弧形的第一滑槽，所述的转动件连接座上装配有可相对其转动的转动件，转动件上设有装配在第一滑槽内且可沿第一滑槽滑动的卡销，在转动件的前端还连接有可随转动件转动而形成上下升降设置的固定件，还包括有可与车顶固定的固定机构,所述的固定件在向上抬升时可与固定机构配合固定而使支撑块与车顶形成压紧设置。使用时，将各展开架相对中心轴展开后再将本专利技术放置在车顶上，同时使各展开架上的支撑块与车顶形成支撑接触，接着将固定机构固定在车顶上且位置与固定件相对应，使得固定机构刚好位于固定件的正下方或者旁边的位置，方便与固定件形成配合固定。接着，转动转动件使得转动件上的卡销沿着第一滑槽向前滑动，转动件相对转动件连接座形成转动，同时，连接在转动件前端的固定件在转动件的带动下进行同步运动，实现固定件的向上抬升，固定件在向上抬升过程中与固定机构形成配合固定，由于展开架上的支撑块在固定件没有向上抬升时就是压在车顶上的，当固定件向上抬升与固定机构配合固定后对整体车伞形成反向下压，从而使本专利技术牢固的装配在车顶上。本专利技术只要站在车外就可实现安装固定，相比现有的手动汽车遮阳伞安装操作更加方便，且通过固定件与固定机构的反向下压固定，使得各展开架上的支撑块均可与车顶较好地压紧固定，固定效果较好。作为优选，所述的转动件连接座上还设有圆弧形的第二滑槽，固定件与第二滑槽装配连接且固定件可随转动件的转动而沿着第二滑槽移动设置。设置第二滑槽，第二滑槽为圆弧形，与转动件前端部的转动轨迹相匹配，使得转动件转动顺畅，同时，固定件装配在第二滑槽内可随转动件的转动而沿着第二滑槽移动，第二滑槽与第一滑槽相互配合，对转动件的转动轨迹形成一定的限制，使得固定件可以较好的实现上升或下降，方便固定件与固定机构的配合固定与脱离。作为优选，所述的第二滑槽整体位于中心轴的外侧，第二滑槽开口朝向中心轴一侧且第二滑槽从上往下与中心轴之间的横向距离为依次增大设置。由于固定件装配在第二滑槽内沿着第二滑槽滑动的，因此，第二滑槽整体位于中心轴的外侧，使得固定件在上升或者下降的过程中不易与中心轴触碰而改变固定件所产生的拉力方向，尽可能保持固定件产生的拉力为竖直向上，使得固定件与固定机构在垂直方向的拉力较大，从而使支撑块与车顶较好地压紧固定，实现较好地固定效果。第二滑槽开口朝向中心轴一侧且第二滑槽从上往下与中心轴之间的横向距离为依次增大设置，因此，可以在转动件相对第二滑槽的远端一侧施加给转动件的转动力，直接在转动件相对第二滑槽的远端连一根转动杆即可实现，实现结构简单，且施加给转动件的转动力与第二滑槽不是处于中心轴的同一侧，因此，给转动件施加力的转动杆与固定件可以设置成分列在中心轴的左右两侧，在实际使用时，操作者一般是站在转动杆或者转动件的近端一侧，而固定件位于转动件的远端一侧，因此，当固定机构固定在车顶左右的中心位置时，对于一些个子矮小的使用者站在转动杆或者转动件的近端一侧也可以很容易地把固定件与固定机构实现配合，再对转动件施加转动的力而实现固定件与固定机构的配合固定，对使用者的身高要求较低，通用性较好。且第二滑槽随高度升高而与中心轴的距离越来越近，因此，当固定件与固定机构最终形成配合固定后，固定件离中心轴的距离较近，整个车伞的内部的受力点接近于中心轴，固定效果较好。作为优选，第一滑槽开口朝向第二滑槽一侧设置，且第一滑槽相对第二滑槽由远至近的高度为逐渐降低设置。第一滑槽开口朝向第二滑槽一侧且相对第二滑槽由远至近的高度为逐渐降低，因此，当需要把固定件向上抬升固定车伞时，转动件上的卡销沿着第一滑槽滑动是从高到低逐渐滑动的，施加给转动件的力也是从上往下的，操作较为方便，且为了转动转动件更加省力，在转动件的近端可以连接转动杆，从上往下转动转动杆，使得转动杆不易碰到车顶。作为优选，所述第一滑槽且靠近第二滑槽一侧的端部下方设有可容纳卡销滑入固定的定位槽，定位槽位于第二滑槽的下方且与第二滑槽位于同一圆弧线上，定位槽与中心轴之间的横向距离大于第二滑槽与中心轴之间的最大横向距离。定位槽的设置有利于卡销滑入而使得转动件形成定位，由于定位槽的高度低于第一滑槽的最低高度，因此，当卡销滑入定位槽后，在不受外力情况下，转动件是无法自行转动而使卡销脱离定位槽的，同时由于定位槽位于第二滑槽的下方且与第二滑槽位于同一圆弧线上，因此，转动件的前端和固定件的位置相比定位槽均是处于靠近中心轴的位置，在固定件与下方的固定机构的拉紧固定时，转动件是无法自行转动而使卡销脱离定位槽，除非人为的给转动件以向上抬升的力使得卡销脱离定位槽，定位效果较好。作为优选，所述的第一滑槽和第二滑槽按定宽曲线排列设置。转动件上的卡销与转动件和固定件连接点之间的距离是恒定的，因此，第一滑槽和第二滑槽按定宽曲线排列设置，即第一滑槽和第二滑槽构成定宽曲线的其中两个边，可以保证转动件和固定件在第一滑槽和第二滑槽顺畅地转动和滑动。作为优选，所述的第一滑槽和第二滑槽均设有两组且在转动件连接座上对称分布。第一滑槽和第二滑槽均设有两组且对称分布，因此，转动件也设置有一对与第一滑槽和第二滑槽形成对应，使得转动件与第一滑槽和第二滑槽的连接配合较为牢固稳定，结构简单。作为优选，在转动件的前端连接有穿设在两第二滑槽内的连接轴，固定件连接在连接轴上且可相对连接轴转动设置。固定件通过连接轴与转动件的前端连接，连接装配方便，且固定件可相对连接轴转动，转动件转动带动固定件沿第二滑槽滑动时，固定件从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可下压固定的汽车遮阳伞，包括有中心轴（1）以及连接在中心轴（1）上且可向外形成展开设置的若干组展开架（2），各展开架（2）上设有可与车顶形成支撑的支撑块（3），以及连接在各展开架（2）上的遮阳布（8），其特征在于：所述的中心轴（1）上设有转动件连接座（4），转动件连接座（4）上设有圆弧形的第一滑槽（41），所述的转动件连接座（4）上装配有可相对其转动的转动件（5），转动件（5）上设有装配在第一滑槽（41）内且可沿第一滑槽（41）滑动的卡销（51），在转动件（5）的前端还连接有可随转动件（5）转动而形成上下升降设置的固定件（6），还包括有可与车顶固定的固定机构（7）,所述的固定件（6）在向上抬升时可与固定机构（7）配合固定而使支撑块（3）与车顶形成压紧设置。

【技术特征摘要】
1.一种可下压固定的汽车遮阳伞，包括有中心轴（1）以及连接在中心轴（1）上且可向外形成展开设置的若干组展开架（2），各展开架（2）上设有可与车顶形成支撑的支撑块（3），以及连接在各展开架（2）上的遮阳布（8），其特征在于：所述的中心轴（1）上设有转动件连接座（4），转动件连接座（4）上设有圆弧形的第一滑槽（41），所述的转动件连接座（4）上装配有可相对其转动的转动件（5），转动件（5）上设有装配在第一滑槽（41）内且可沿第一滑槽（41）滑动的卡销（51），在转动件（5）的前端还连接有可随转动件（5）转动而形成上下升降设置的固定件（6），还包括有可与车顶固定的固定机构（7）,所述的固定件（6）在向上抬升时可与固定机构（7）配合固定而使支撑块（3）与车顶形成压紧设置。2.根据权利要求1所述的可下压固定的汽车遮阳伞，其特征在于：所述的转动件连接座（4）上还设有圆弧形的第二滑槽（42），固定件（6）与第二滑槽（42）装配连接且固定件（6）可随转动件（5）的转动而沿着第二滑槽（42）移动设置。3.根据权利要求2所述的可下压固定的汽车遮阳伞，其特征在于：所述的第二滑槽（42）整体位于中心轴（1）的外侧，第二滑槽（42）开口朝向中心轴（1）一侧且第二滑槽（42）从上往下与中心轴（1）之间的横向距离为依次增大设置。4.根据权利要求2或3所述的可下压固定的汽车遮阳伞，其特征在于：第一滑槽（41）开口朝向第二滑槽（42）一侧设置，且第一滑槽（41）相对第二滑槽（42）由远至近的高度为逐渐降低设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴安楠，
申请(专利权)人：吴安楠，
类型：发明
国别省市：浙江,33