测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种测试装置，包括支架、声强测试探头和探头安装架；支架包括底座、设置在底座上的两条纵梁、滑动板、悬臂板和螺杆；其中，滑动板上设置有用于待测轮胎的中心轴系连接的连接件；滑动板组装在两条纵梁之间，并通过紧固件与纵梁连接；悬臂板的一端与底座滑动连接，其另一端伸出于底座的外侧；在悬臂板上设置有长条形的调节通孔，调节通孔的延伸方向与底座垂直；螺杆穿过调节通孔，并能够沿着调节通孔滑动；螺杆通过紧固调节组件与悬臂板连接，螺杆的下端探头安装架连接。通过调整滑动板、悬臂板和螺杆的位置可以实现对声强测试探头在三维空间内调整位置，便于调整位置对轮胎进行声强测试。

testing device

The utility model discloses a testing device, which comprises a bracket, sound intensity test probe and probe mounting bracket; the bracket comprises a base, is arranged on the base of the two beam, a sliding plate and a cantilever plate and screw; the sliding plate is arranged on the central shaft to be measured for tire even connecting pieces; sliding board assembly between the two rails, and through the connection with the rail fastener; one end of the cantilever plate is connected with the sliding base, the other end extends out of the base of the lateral long strip; regulating through hole is arranged on the cantilever plate, adjusting the extension direction of the through hole and vertical adjustment screw through the base; a through hole, and can adjust the through hole along the sliding screw; component is connected with the cantilever plate through the fastening screw at the lower end of the adjustment, the probe mounting frame connection. By adjusting the position of the sliding plate, the cantilever plate and the screw, the position of the sound intensity probe can be adjusted in the three-dimensional space, and the sound intensity test of the tire can be easily adjusted.

【技术实现步骤摘要】
测试装置
本技术涉及对汽车轮胎进行声强测试的
，尤其涉及一种测试装置。
技术介绍
因车辆数量激增，其噪声污染已严重影响人们的日常生活，国家推出了相关法律法规进行限制，并且这些法律法规将越来越严格。轮胎噪声作为汽车噪声污染的主要来源之一，各厂家都投入大量精力进行研究，并将之放在一个比较重要的位置。其中轮胎声强测试是评价轮胎噪声性能的重要试验之一，使用专用小拖车来安装试验样件，再用牵引车将小拖车拖拽至规定车速，同时用固定在小拖车上的测试设备测量出轮胎噪声的声强等级。由于小拖车的特殊结构，悬置减振效果差，小拖车整体振动较大，既影响精密测试设备的寿命，又影响测试的结果。此外声强探头在室内手持操作比较方便，但要在室外定位到运行轮胎的规定位置上，并根据实际情况作相应调整，操作比较困难，每次试验都要耗费不少时间，可操作性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种便于调整和对轮胎声强进行测试的测试装置。本技术技术方案提供一种测试装置，包括支架、声强测试探头和用于安装所述声强测试探头的探头安装架；所述支架包括底座、设置在所述底座上的两条纵梁、能够沿着所述纵梁滑动的滑动板、能够沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测试装置，包括支架、声强测试探头和用于安装所述声强测试探头的探头安装架；其特征在于，所述支架包括底座、设置在所述底座上的两条纵梁、能够沿着所述纵梁滑动的滑动板、能够沿着所述底座滑动的悬臂板和与所述探头安装架连接的螺杆；其中，所述滑动板上设置有用于待测轮胎的中心轴系连接的连接件；所述滑动板组装在两条所述纵梁之间，并通过紧固件与所述纵梁连接；所述悬臂板的一端与所述底座滑动连接，其另一端伸出于所述底座的外侧；在所述悬臂板上设置有长条形的调节通孔，所述调节通孔的延伸方向与所述底座垂直；所述螺杆穿过所述调节通孔，并能够沿着所述调节通孔滑动；所述螺杆通过紧固调节组件与所述悬臂板连接，所述螺杆的下端所述...

【技术特征摘要】
1.一种测试装置，包括支架、声强测试探头和用于安装所述声强测试探头的探头安装架；其特征在于，所述支架包括底座、设置在所述底座上的两条纵梁、能够沿着所述纵梁滑动的滑动板、能够沿着所述底座滑动的悬臂板和与所述探头安装架连接的螺杆；其中，所述滑动板上设置有用于待测轮胎的中心轴系连接的连接件；所述滑动板组装在两条所述纵梁之间，并通过紧固件与所述纵梁连接；所述悬臂板的一端与所述底座滑动连接，其另一端伸出于所述底座的外侧；在所述悬臂板上设置有长条形的调节通孔，所述调节通孔的延伸方向与所述底座垂直；所述螺杆穿过所述调节通孔，并能够沿着所述调节通孔滑动；所述螺杆通过紧固调节组件与所述悬臂板连接，所述螺杆的下端所述探头安装架连接。2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，在每条所述纵梁上都设置有纵梁滑槽，所述滑动板的两侧边缘安装在两条所述纵梁滑槽内。3.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，在所述底座上设置有底座滑槽，所述底座滑槽的延伸方向与两条所述纵梁之间的连线平行，所述悬臂板的延伸方向与所述底座滑槽垂直；所述悬臂板与所述底座之间设置有滑动连接件，所述滑动连接件的一端滑动地配置在所述底座滑槽内，所述滑动连接件的另一端与所述悬臂板固定连接。4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，在所述底座的一侧设置有底座侧板，所述底座滑槽设置在所述底座侧板上。5.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏峰，宋志顺，丁舒涛，付帅，王秀峰，马俊杰，瞿晓荣，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31