The present invention relates to an apparatus and method for inspecting tyres. Device (18) comprises a first inspection unit (19), it has a tire (2) of the entrance (20) and includes a plurality of inspection tools (43a, 43b, 43c, 43D, 43E, 43F, 43g, 43h); the second inspection unit (23), it has a tire (2). Export (25) and includes a plurality of inspection tools (43a, 43b, 43c, 43D, 43E, 43F, 43g, 43h); turning and conveying device (22), which is operatively interposed between the first inspection unit (19) and second (23) between the inspection unit. The first inspection unit (19), the second inspection unit (23), and the turnover and delivery device (23) define the inspection path (26), which is structured in a manner that is progressively passed by each tire (2). The first inspection unit (19) and second inspection unit (23) including the same inspection tools (43a, 43b, 43c, 43D, 43E, 43F, 43g, 43h), configured in the tire (2) of the corresponding axial half body (2a, 2b) was performed on the same check. Turning and conveying device (22) configured for turning around the axis (Z) tire (2), turning the turning axis perpendicular to the tire (2) of the main axis of rotation (X X) and belongs to the axial center line plane (M).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在制造车辆车轮的轮胎的工艺和装备中用于检查轮胎的方法和设备
本专利技术的目的是在制造车辆车轮的轮胎的工艺和装备中用于检查轮胎的方法和设备。特别地,本专利技术处于在优选地模制和硫化的轮胎上执行质量检查的领域,本专利技术适于检验轮胎与设计规格的合规性并且允许存储合规的轮胎而抛弃具有缺陷的轮胎。用于车辆车轮的轮胎通常包括胎体结构,所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层,所述至少一个胎体帘布层具有轴向相对的端部翼缘,所述轴向相对的端部翼缘与相应的锚固环形结构接合,所述锚固环形结构被集成在通常被称为“胎圈”的区域中。胎体结构与带束结构相联,所述带束结构包括一个或者多个带束层,所述一个或者多个带束层相对于彼此并且相对于胎体帘布层径向叠置。在相对于带束结构的径向外部位置中,施加有胎面带,所述胎面带与轮胎的其它构成半成品一样均由弹性体材料制成。由弹性体材料制成的相应侧壁也被施加在胎体结构的侧表面上的轴向外部位置中,每个侧壁都从胎面带的侧边缘之一延伸直到胎圈的相应锚固环形结构。在通过组装相应半成品而实现生轮胎构建之后,生产周期终结于执行模制和硫化处理,所述模制和硫化处理的目的在于通 ...
【技术保护点】
一种用于检查轮胎的方法,每个轮胎(2)均具有主旋转轴线(X‑X)和轴向中心线平面(M),所述方法包括:使得轮胎(2)沿着检查路径(26)同时并且逐步地前进,并且在相继步骤之间的时间间隔期间检查所述轮胎(2);其中,对于轮胎(2)中的每个轮胎,规定:■通过沿着检查路径(26)的第一部分(26a)执行多项检查来检查轮胎(2)的至少一个第一半体(2a),其中,第一半体(2a)是轮胎(2)的由所述轴向中心线平面(M)限定的轴向半体;■在从检查路径(26)的所述第一部分(26a)离开之后围绕翻转轴线(Z)翻转所述轮胎(2);■将所述轮胎(2)引导到检查路径(26)的第二部分(26b) ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.05 IT MI2014A0020951.一种用于检查轮胎的方法,每个轮胎(2)均具有主旋转轴线(X-X)和轴向中心线平面(M),所述方法包括:使得轮胎(2)沿着检查路径(26)同时并且逐步地前进,并且在相继步骤之间的时间间隔期间检查所述轮胎(2);其中,对于轮胎(2)中的每个轮胎,规定:■通过沿着检查路径(26)的第一部分(26a)执行多项检查来检查轮胎(2)的至少一个第一半体(2a),其中,第一半体(2a)是轮胎(2)的由所述轴向中心线平面(M)限定的轴向半体;■在从检查路径(26)的所述第一部分(26a)离开之后围绕翻转轴线(Z)翻转所述轮胎(2);■将所述轮胎(2)引导到检查路径(26)的第二部分(26b)的入口;■通过沿着检查路径(26)的所述第二部分(26b)执行相同的多项检查来检查所述轮胎(2)的至少一个第二半体(2b),其中,第二半体(2b)是轮胎(2)的由所述轴向中心线平面(M)限定的另一个轴向半体。2.根据权利要求1所述的方法,其中,检查路径的所述第一部分(26a)与检查路径的所述第二部分(26b)重合。3.根据权利要求1所述的方法,其中,检查路径的所述第一部分(26a)与检查路径的所述第二部分(26b)分离。4.根据任意一项前述权利要求所述的方法,其中,沿着检查路径(26)的第一部分(26a)的时间间隔的数量等于沿着检查路径(26)的第二部分(26b)的时间间隔的数量。5.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,时间间隔的总数量介于四个和八个之间。6.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,沿着检查路径(26)的第一部分(26a)的检查顺序等于沿着检查路径(26)的第二部分(26b)的检查顺序。7.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,所述多项检查的检查数量介于二十项和四十项之间。8.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,在所述时间间隔中的每个时间间隔期间,轮胎(2)经历多个相继的检查周期。9.根据权利要求8所述的方法,其中,在所述时间间隔中的每个时间间隔期间,轮胎(2)经历介于两个和八个之间的数量的检查周期。10.根据权利要求9所述的方法,其中,在所述检查周期中的每个检查周期期间,使得轮胎(2)围绕相应的主旋转轴线(X-X)旋转。11.根据前述权利要求8至10中的一项所述的方法,其中,在所述检查周期中的每个检查周期期间,检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h)布置在固定的检查位置中,而同时相应的轮胎(2)围绕相应的主旋转轴线(X-X)旋转。12.根据前述权利要求8至11中的一项所述的方法,其中,在一个检查周期和下一个检查周期之间,检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h)移动到不同的检查位置中。13.根据前述权利要求8至12中的一项所述的方法,其中,在所述检查周期中的每个检查周期期间,使得轮胎(2)围绕相应的主旋转轴线(X-X)旋转大于360°的旋转角度(α)。14.根据前述权利要求8至13中的一项所述的方法,其中,在所述检查周期中的每个检查周期期间,使得轮胎(2)以预定并且独立于待检查的轮胎(2)的尺寸的圆周速度旋转。15.根据前述权利要求8至14中的一项所述的方法,其中,在所述检查周期中的每个检查周期期间,在每个轮胎(2)的每个所述至少一个半体(2a,2b)上执行多个检查。16.根据权利要求15所述的方法,其中,所述多个检查介于两个和六个之间。17.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,从一个轮胎(2)离开/进入检查路径(26)到后续轮胎(2)离开/进入之间的检查周期时间(Tc)介于大约25s和大约35s之间。18.根据一项或者多项前述权利要求所述的方法,其中,所述翻转轴线(Z)垂直于所述主旋转轴线(X-X)并且属于所述轴向中心线平面(M)。19.一种用于检查轮胎的设备,每个轮胎均具有主旋转轴线(X-X)和轴向中心线平面,所述设备包括:第一检查单元(19),所述第一检查单元具有用于轮胎(2)的入口(20)并且包括多个检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h);第二检查单元(23),所述第二检查单元具有用于轮胎(2)的出口(25)并且包括多个检查工具(43a,43b,43c,43d,43e,43f,43g,43h);翻转和输送装置(22),所述翻转和输送装置可操作地介于第一检查单元(19)和第二检查单元(23)之间;第一检查单元(19)、第二检查单元(23)...
【专利技术属性】
技术研发人员:V·波法,A·赫尔德,G·曼奇尼,A·贝伦格尔,V·巴拉尔迪尼,R·胡贝尔,
申请(专利权)人:倍耐力轮胎股份公司,
类型:发明
国别省市:意大利,IT
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