用于逆变器的导电轨、逆变器和机动车驱动系统技术方案

技术编号:16473107 阅读:43 留言:0更新日期:2017-10-29 01:15
本发明专利技术涉及一种用于逆变器(3)的导电轨(5)、逆变器和机动车驱动系统。该导电轨具有引导电流经过导电轨(5)的实心金属芯(5A)、用于对实心金属芯(5A)进行电绝缘的在实心金属芯(5A)的第一表面上的第一绝缘层(7A)、用于对实心金属芯(5A)进行电绝缘的在实心金属芯(5A)的与第一表面对置的第二表面上的第二绝缘层(7B),在第一绝缘层(7A)上的第一导体层(8A)和在第二绝缘层(7B)上的第二导体层(8B)。在此,第一和第二导体层(8A、8B)被实施成用于对实心金属芯(5A)进行电磁屏蔽。

Electrically conductive rail, inverter and motor vehicle drive system for Inverters

The present invention relates to a conductive rail (5), an inverter and a motor vehicle drive system for an inverter (3). The conductive rail with guide current through the conductor rail (5) solid metal core (5A), used for solid metal core (5A) for electrical insulation in solid metal core (5A) of the first insulation layer on the first surface (7A), used for solid metal core (5A) for electrical insulation in solid metal core (5A) and the first surface opposite 2 on the surface of the insulating layer (7B), on the first insulating layer (7A) on the first conductive layer (8A) and 2 (7B) insulation layer on the conductor layer 2 (8B). In this case, the first and second conductor layers (8A, 8B) are implemented for electromagnetic shielding of the solid metal core (5A).

【技术实现步骤摘要】
用于逆变器的导电轨、逆变器和机动车驱动系统
本专利技术涉及一种用于逆变器的导电轨以及一种具有这种导电轨的逆变器和一种具有感应式电机与运行该感应式电机的这种逆变器。
技术介绍
由DE102004018469B3和DE102012022140A1公知了这种导电轨。用于运行感应式电机的逆变器将直流电源,如例如蓄电池或直流电发电机的直流电转换成感应式电机的交流电。感应式电机例如是同步电机或异步电机。逆变器往往也被称为DC/AC转变器,其中,DC=directcurrent=直流电,AC=alternatingcurrent=交流电。该转换借助功率半导体开关进行。这些功率半导体开关例如可以作为所谓的B6桥式电路彼此电互连。用于运行感应式电机所需的直流电和交流电完全流过逆变器。这些电流在逆变器之内利用所谓的导电轨引导。它们作为单一件地也被称为总线或母线,或者视引导穿过它们的是直流电还是交流电而定地,也称为DC总线或AC总线。虽然这种导电轨具有相对较小的欧姆电阻,亦即损耗相对较小,然而基于引导通过逆变器的电流较大而在那里尽管如此却仍释放出形式为损耗热的不可忽视的热量。这些热量集聚在逆变器之内。连同本文档来自技高网...
用于逆变器的导电轨、逆变器和机动车驱动系统

【技术保护点】
一种用于逆变器(3)的导电轨(5),所述导电轨具有用于引导电流通过所述导电轨(5)的实心金属芯(5A),用于对所述实心金属芯(5A)进行电绝缘的在所述实心金属芯(5A)的第一表面上的第一绝缘层(7A),用于对所述实心金属芯(5A)进行电绝缘的在所述实心金属芯(5A)的与所述第一表面对置的第二表面上的第二绝缘层(7B),在所述第一绝缘层(7A)上的第一导体层(8A),在所述第二绝缘层(7B)上的第二导体层(8B),其特征在于,所述第一和第二导体层(8A、8B)被实施成用于对所述实心金属芯(5A)进行电磁屏蔽。

【技术特征摘要】
2016.04.14 DE 102016206234.41.一种用于逆变器(3)的导电轨(5),所述导电轨具有用于引导电流通过所述导电轨(5)的实心金属芯(5A),用于对所述实心金属芯(5A)进行电绝缘的在所述实心金属芯(5A)的第一表面上的第一绝缘层(7A),用于对所述实心金属芯(5A)进行电绝缘的在所述实心金属芯(5A)的与所述第一表面对置的第二表面上的第二绝缘层(7B),在所述第一绝缘层(7A)上的第一导体层(8A),在所述第二绝缘层(7B)上的第二导体层(8B),其特征在于,所述第一和第二导体层(8A、8B)被实施成用于对所述实心金属芯(5A)进行电磁屏蔽。2.根据权利要求1所述的导电轨(5),其具有冷却设备,所述冷却设备贴靠在所述第二导体层(8B)上。3.根据权利要求2所述的导电轨(5),其中,所述冷却设备具有冷却介质线路(11)和柔性的热导体(12),其中,所述热导体(12)一方面直接贴靠在所述冷却介质线路(11)上并且另一方面直接贴靠在所述第二导体层(8B)上。4.一种逆变器(3),其具有作为直流电或交流电导体的至少一个根据权利要求1至3中任一项所述的导电轨(5)和电路板(6),所述电路板与所述导电轨(5)相邻地布置并且所述电路板具有第一绝缘层(7A)和第一导体层(8A)作为第一表面上的第一盖层,并且具有第二绝缘层(7B)和第二导体层(8B...

【专利技术属性】
技术研发人员:亚历山大·比尔克曼纽尔·施瓦布迈克尔·科尔
申请(专利权)人:ZF腓德烈斯哈芬股份公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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