一种模块化肋板定位用斜撑工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化肋板定位用斜撑工装，包括纵骨夹头，连接管，双面夹钩，连接件；其中所述的纵骨夹头可替换三种：T排夹头、球扁钢夹头、扁钢夹头。本实用新型专利技术结构简单，可同时用于不同形式的船体结构肋板定位支撑，避免施工人员实用钢管支撑的电焊工作和吊装时间，以获得安全的工作状态，达到节省焊接材料、提高工作效率、降低安全风险的目的。

A modular tooling with diagonal rib positioning

The utility model discloses a modular floor positioning with diagonal tooling, including longitudinal collet, connecting tube, double hook, the longitudinal joints; the chuck can replace the three row T: chuck, chuck, chuck ball flat steel. The utility model has the advantages of simple structure, can be used for hull structure rib positioning different forms of support, to avoid the welding work practical steel pipe construction and lifting support staff time to obtain safe working condition, save welding material, improve work efficiency, reduce security risks to.

【技术实现步骤摘要】
一种模块化肋板定位用斜撑工装
本技术涉及一种支撑船体肋板装置，特别是一种模块化肋板定用斜撑工装。
技术介绍
现代船舶工业是采用以中间产品（分段、总段）为导向的分散专业化生产模式，为了缩短造船周期，各大船厂不停的寻找途径。在分段施工过程中有大量的船体肋板定位工作。在从事装配的操作员劳动过程中，如何将装配的工作做到越快越精已经成为其重要的途径之一。目前，大部分船体肋板定位采用以管子或角铁为斜撑，将管子电焊定位在船体板和肋板上，以达到定位和支撑作用。这种工艺方式存在如下问题：（1）拆掉支撑时容易损害钢板，（2）拆除支撑时会破坏钢板底漆，（3）拆除后留下的老根需打磨，工作量加大，（4）操作人员大量进行高处定位焊工作，生产效率低，安全状态差。为了提升分段建造效率，降低建造成本，营造生产状态，技术人员结合生产实际，专利技术了模块化肋板定位用斜撑工装。采用模块化斜撑工装有以下优点：（1）无需电焊、气割、打磨。施工人数量减少，节能降排，降低成本，（2）对钢板质量和底漆没有任何损坏，符合船东的要求，（3）操作简便，重量轻，整体不足15公斤，生产效率提高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是一种能解决上述问题的模块化肋板定用斜撑工装。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种模块化肋板定位用斜撑工装，包括连接管，所述连接管的左右两端均安装有一连接件；所述左端的连接件连接一纵骨夹头，右端的连接件连接一双面夹钩。作为优选的技术方案，所述纵骨夹头采用T排夹头,T排夹头包括胸板，胸板呈U型，胸板内切割形成一螺母；所述胸板的U型槽内焊接固定有一面板,面板呈U型；所述胸板一端焊接固定第一耳板。作为优选的技术方案，所述纵骨夹头采用球扁钢夹头，包括钩子、第一螺栓，钩子包括直部和勾部，所述直部中间设有一固定槽；固定槽上固定有第二耳板；所述直部末端设有一固定孔；固定孔内焊接固定有第一钢板；所述第一钢板设有第一螺丝孔；所述第一螺栓通过第一螺丝孔与第一钢板相连接。作为优选的技术方案，所述纵骨夹头采用扁钢夹头，包括U型钢板，第二螺栓，所述U型钢板；所述U型钢板底部设有一插槽；所述插槽内固定有第三耳板；所述U型钢板的U型槽内焊接固定有第二钢板；所述第二钢板与第三耳板相连接；所述第二钢板上焊接固定有第三钢板和第四钢板；所述第三钢板和第四钢板与U型钢板内壁焊接固定；所述U型钢板设有第二螺丝孔；所述第二螺丝孔延伸至第四钢板；所述第二螺栓通过第二螺丝孔与U型钢板和第三钢板相连接。作为优选的技术方案，所述零件切割后打磨光滑，无锐边；零件焊接完成后清除焊渣，打磨光顺后涂漆。作为优选的技术方案，所述第一螺栓或者第二螺栓均采用全螺纹六角头羊螺栓。作为优选的技术方案，所述连接管包含圆管，圆管两端均固定有一腹板；所述腹板均连接一第四耳板。作为优选的技术方案，所述圆管采用1800mm管。作为优选的技术方案，所述圆管采用2450mm管。作为优选的技术方案，所述圆管采用3000mm管。作为优选的技术方案，所述双面夹钩成近U型，双面架构上设有肋板定位卡槽，U型两端设有螺栓孔。作为优选的技术方案，所述连接件包含机加工螺栓，加工螺栓的末端固定有一圆柱；所述圆柱与加工螺栓之间设有一挡片。本技术的有益效果是：本技术结构简单，可同时用于不同形式的船体结构肋板定位支撑，避免施工人员实用钢管支撑的电焊工作和吊装时间，以获得安全的工作状态，达到节省焊接材料、提高工作效率、降低安全风险的目的。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装的结构示意图。图2是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装中扁钢夹钩模块的结构图。图3是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装中所述双面夹钩的结构示意图。图4是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装中连接件的结构示意图。图5是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装的实施例1中纵骨夹头示意图。图6是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装的实施例2中纵骨夹头示意图。图7是本技术一种模块化肋板定位用斜撑工装的实施例3中纵骨夹头的示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，一种模块化肋板定位用斜撑工装，包括连接管2，所述连接管2的左右两端均安装有一连接件4；所述左端的连接件4连接一纵骨夹头1，右端的连接件连接一双面夹钩3。如图2所示，所述连接管2包含圆管2-1，圆管2-1两端均固定有一腹板2-2；所述腹板2-2均连接一第四耳板2-3；根据实际情况，圆管2-1可采用1800mm管、2450mm管、3000mm管。如图3所示，所述双面夹钩3成近U型，双面夹构3上设有肋板定位卡槽3-1，U型两端设有螺栓孔3-2。如图4所示，所述连接件4包含机加工螺栓4-1，加工螺栓4-1的末端固定有一圆柱4-3；所述圆柱4-3与加工螺栓4-1之间设有一挡片。如图5所示，实施例1，所述纵骨夹头采用T排夹头,T排夹头包括胸板1-1，胸板1-1呈U型，胸板1-1内切割形成一螺母1-2；所述胸板1-1的U型槽内焊接固定有一面板1-3,面板1-3呈U型；所述胸板1-1一端焊接固定第一耳板1-4。如图6所示，实施例2，所述纵骨夹头采用球扁钢夹头，包括钩子1-5、第一螺栓1-6，钩子1-5包括直部和勾部，所述直部中间设有一固定槽；固定槽上固定有第二耳板1-7；所述直部末端设有一固定孔；固定孔内焊接固定有第一钢板1-8；所述第一钢板1-8设有第一螺丝孔；所述第一螺栓1-6通过第一螺丝孔与第一钢板1-8相连接。如图7所示，实施例3，纵骨夹头采用扁钢夹头，包括U型钢板1-9，第二螺栓1-10，所述U型钢板1-9；所述U型钢板1-9底部设有一插槽；所述插槽内固定有第三耳板1-11；所述U,型钢板1-9的U型槽内焊接固定有第二钢板1-12；所述第二钢板1-12与第三耳板1-11相连接；所述第二钢板1-12上焊接固定有第三钢板1-13和第四钢板1-14；所述第三钢板1-13和第四钢板1-14与U型钢板1-9内壁焊接固定；所述U型钢板1-9设有第二螺丝孔；所述第二螺丝孔延伸至第四钢板1-14；所述第二螺栓1-10通过第二螺丝孔与U型钢板1-9和第四钢板1-14相连接。实施例1至3中，零件切割后打磨光滑，无锐边；零件焊接完成后清除焊渣，打磨光顺后涂漆。实施例2至3中，第一螺栓1-6或者第二螺栓1-10均采用全螺纹六角头羊螺栓。上述模块化肋板定位用斜撑工装的具体使用方法如下：第一，根据船体分段的纵骨形式，选择相应纵骨夹头。第二，根据肋板高度，选择不同长度的连接管。第三，用连接件，将纵骨夹头与连接管组合。第四、肋板吊装到位后，将双面夹头嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块化肋板定位用斜撑工装，其特征在于：包括连接管，所述连接管的左端和右端均安装有一连接件；左端的连接件连接一纵骨夹头，右端的连接件连接一双面夹钩，所述纵骨夹头采用T排夹头,T排夹头包括胸板，胸板呈U型，胸板内切割形成一螺母；所述胸板的U型槽内焊接固定有一面板,面板呈U型；所述胸板一端焊接固定第一耳板，所述双面夹钩成近U型，双面架构上设有肋板定位卡槽，U型两端设有螺栓孔。

【技术特征摘要】
1.一种模块化肋板定位用斜撑工装，其特征在于：包括连接管，所述连接管的左端和右端均安装有一连接件；左端的连接件连接一纵骨夹头，右端的连接件连接一双面夹钩，所述纵骨夹头采用T排夹头,T排夹头包括胸板，胸板呈U型，胸板内切割形成一螺母；所述胸板的U型槽内焊接固定有一面板,面板呈U型；所述胸板一端焊接固定第一耳板，所述双面夹钩成近U型，双面架构上设有肋板定位卡槽，U型两端设有螺栓孔。2.根据权利要求1所述的模块化肋板定位用斜撑工装，其特征在于：所述连接管包含圆管，圆管两端均固定有一腹板；所述腹板均连接一第四耳板。3.根据权利要求2所述的模块化肋板定位用斜撑工装，其特征在于：所述圆管或采用1800mm管，或采用2450mm管，或采用3000mm管。4.根据权利要求1所述的一种模块化肋板定位用斜撑工装，其特征在于：所述连接件包含机加工螺栓，加工螺栓的末端固定有一圆柱；所述圆柱与加工螺栓之间设有一挡片。5.一种模块化肋板定位用斜撑工装，其特征在于：包括连接管，所述连接管的左端和右端均安装有一连接件；左端的连接件连接一纵骨夹头，右端的连接件连接一双面夹钩，所述纵骨夹头采用球扁钢夹头，包括钩子、第一螺栓，钩子包括直部和勾部，所述直部中间设有一固定槽；固定槽上固定有第二耳板；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴华，王立文，季根强，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31