全自动化钢轨专用扣件加工系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种全自动化钢轨专用扣件加工系统，包括钢轨扣件坯料输送机构，输送机构的出料端与第一铣削机构的进料口衔接，第一铣削机构的出料口与第二铣削机构的进料口衔接；第一铣削机构用于铣削钢轨扣件的平面；第一铣削机构上设置有用于铣削条形通孔的第一铣头；第二铣削机构用于铣削钢轨扣件的斜面；第二铣削机构与出料机构衔接，出料机构用于将加工好的钢轨扣件导送至料箱内，该加工系统可实现钢轨扣件的全自动化，可显著提高钢轨扣件的加工效率。

Fully automatic rail special fastener processing system

The utility model relates to an automatic processing system for rail fastener, including rail fastener blank conveying mechanism, a conveying mechanism, a feed end and a first milling mechanism and cohesion, the first milling mechanism for inlet and outlet connection second milling mechanism; first milling mechanism for plane milling of rail fastener; the first milling mechanism is arranged on the first bar for milling hole milling head; second milling mechanism for inclined plane milling of rail fastener; and a feeding mechanism connecting the second milling mechanism, a discharging mechanism for rail fastener will be processed and sent to guide the material box, the processing system can realize the full automation of rail fastenings, significantly to improve the machining efficiency of rail fastenings.

【技术实现步骤摘要】
全自动化钢轨专用扣件加工系统
本技术涉及自动化
，具体涉及一种全自动化钢轨扣件加工系统。
技术介绍
钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。钢轨扣件产品需求时数量较大，少则几百，多则上千。结合图1所示，钢轨扣件10整体呈矩形条块状结构，钢轨扣件10的上板面铣削有平面101，平面101与钢轨扣件10的一端形成一个矩形条状凸起102，位于平面101上开设有用于安装螺栓的条形通孔103，位于钢轨扣件10的另一端铣削斜面104；现有技术中，一般通过设备加工出出钢轨扣件的矩形条块状的坯料，通过铣削设备以及钻孔设备实施铣削及开孔加工，然而上述的加工过程中，一般只能一次性加工一个钢轨扣件10，然而铁路在实际建设时，钢轨扣件的需求量较大，显然现有技术中的钢轨扣件加工设备不适合批量化的生产。
技术实现思路
本技术的目的是：一种全自动化钢轨专用扣件加工系统，能够实现对钢轨扣件自动化，可显著提高钢轨扣件生产效率。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：全自动化钢轨专用扣件加工系统，包括钢轨扣件坯料输送机构，所述输送机构的出料端与第一铣削机构的进料口衔接，所述第一铣削机构的出料口与第二铣削机构的进料口衔接；所述第一铣削机构用于铣削钢轨扣件的平面；所述第一铣削机构上设置有用于铣削条形通孔的第一铣头；所述第二铣削机构用于铣削钢轨扣件的斜面；所述第二铣削机构与出料机构衔接，出料机构用于将加工好的钢轨扣件导送至料箱内。与现有技术相比，本技术具备的技术效果为：上述的第一铣削机构以及第一铣削机构上的第一铣头分别用于铣削钢轨扣件的平面以及条形通孔，上述钢轨扣件的平面以及条形通孔加工完毕后，导送至第二铣削机构上，并且铣削加工出钢轨扣件的端部斜面，这样整个钢轨扣件加工完毕，利用出料机构将加工好的钢轨扣件导送至料箱，从而可将转运出去，该加工系统可实现钢轨扣件的全自动化，可显著提高钢轨扣件的加工效率。附图说明图1是钢轨扣件的结构示意图；图2是钢轨扣件加工状态示意图；图3是全自动化钢轨扣件加工系统中的输送机构以及第一铣削机构的结构示意图；图4是自动化钢轨扣件加工系统中的第一铣削机构、第二铣削机构、出料机构以及料箱的结构示意图；图5是第一铣削机构中的第一定位台的俯视图；图6是第二铣削机构中的第二定位台的端面视图；图7a至图7c是第二铣削机构中的第二定位台的三种状态示意图。具体实施方式结合图1至图7c，对本技术作进一步地说明全自动化钢轨扣件加工系统，包括钢轨扣件坯料输送机构20，所述输送机构20的出料端与第一铣削机构30的进料口衔接，所述第一铣削机构30的出料口与第二铣削机构40的进料口衔接；所述第一铣削机构30用于铣削钢轨扣件10的平面101；所述第一铣削机构30上设置有用于铣削条形通孔103的第一铣头31；所述第二铣削机构40用于铣削钢轨扣件10的斜面104；所述第二铣削机构40与出料机构50衔接，出料机构50用于将加工好的钢轨扣件10导送至料箱60内；结合图2、图3和图4所示，上述的第一铣削机构30以及第一铣削机构30上的第一铣头31分别用于铣削钢轨扣件10的平面101以及条形通孔103，上述钢轨扣件10的平面101以及条形通孔103加工完毕后，导送至第二铣削机构40上，并且铣削加工出钢轨扣件10的端部斜面104，这样整个钢轨扣件10加工完毕，利用出料机构50将加工好的钢轨扣件10导送至料箱60，从而可将转运出去，该加工系统可实现钢轨扣件10的全自动化，可显著提高钢轨扣件10的加工效率。作为本技术的优选方案，结合图3所示，所述输送机构20水平布置的传输带21，所述传输带21的两侧设置有挡料板22，所述传输带21的出料口衔接有出料平板23，所述出料平板23与第一铣削机构30的进料口衔接；上述的待加工坯料有设备的出料口导送至传输带21，并且由传输带21导送至出料平板23上，从而利用传输带21两侧设置的挡料板22实现对坯料的定位，使得坯料整齐并排排列导送至第一铣削机构30的进料端。进一步地，所述第一铣削机构30包括第一滑轨32，所述第一滑轨32水平且与传输带21的输送方向平行，第一滑轨32滑动设置有第一定位台33，所述第一定位台33的上板面贯穿设置有定位滑槽331，所述定位滑槽331的槽长方向水平且与第一滑轨32平行，第一气缸35驱动第一定位台33的定位滑槽331的槽口与出料平板23靠近或远离，所述第一定位台33的上方设置有用于加工钢轨扣件10的平面101的第二铣头34，所述第一铣头31设置在第一定位台33的上方；上述的第一气缸35驱动第一定位台33的定位滑槽331的槽口与出料平板23靠近，将坯料导送至定位滑槽331内，并且利用定位滑槽331可实现对钢轨扣件10的初步定位，避免钢轨扣件10出现两端方向的窜动。为实施对定位滑槽331上的坯料的牢靠定位，所述第一定位台33的定位滑槽331的两端分别设置有挡板361，所述挡板361均与第三气缸36的活塞杆连接，第三气缸36的活塞杆竖直且驱动挡板361板面与定位滑槽331的两端靠近或远离；当第一定位台33移动至第一铣头31以及第二铣头34下方时，第三气缸36动作，从而与第一定位台33的定位滑槽331的两端贴，从而实现对定位滑槽331上的坯料的牢靠定位的牢靠定位；结合图5所示，在定位滑槽331靠近第二铣削机构40的一端设置有接近开关39，所述接近开关39的端部凸伸至定位滑槽331的槽口内，当钢轨扣件10为定位滑槽331内导送接近快慢的情况时，位于接近开关39的钢轨扣件10抵靠接近开关39，从而使得输送机构20停止，判断该定位滑槽331上的钢轨扣件10已满，从而转移至第一铣头31以及第二铣头34下方进行铣削加工，因而该系统的自动化程度极高。更近一步地，结合图4所示，所述第二铣削机构40包括第二滑轨41，所述第二滑轨41与第一滑轨32平行，第二滑轨41滑动设置有伺服电机42，所述伺服电机42的轴端设置有第二定位台43，所述第二定位台43上设置有定位卡槽431，所述定位卡槽431的槽长方向水平且与第二滑轨41平行，第二气缸45驱动第二定位台43的定位卡槽431的槽口与定位滑槽331的槽口靠近或远离，所述第二定位台43的上方设置有用于加工钢轨扣件10的斜面104的第三铣头44；所述第一定位台33的上方设置有第一赶料板37，所述第一赶料板37设置在第四气缸38的活塞杆上，第四气缸38的活塞杆竖直向下且缸体滑动设置在轨道上，驱动机构驱动第四气缸38与第二定位台43的定位卡槽431的一端靠近或远离。上述的伺服电机42驱动第二定位台43转动，第四气缸38启动将第一定位台33上的坯料赶至第二定位台43上的定位卡槽431内，并且启动第二定位台43转动，使得待加工的斜面103水平，启动第三铣头44，即可加工出斜面104。同理，所述出料机构50设置在第二定位台43上方的第二赶料板51，所述第二赶料板51设置在第五气缸52的活塞杆上，第五气缸52的活塞杆竖直向下且缸体滑动设置在轨道上，动力机构驱动第五气缸52与料箱60的料口靠近或远离；上述的第五气缸52启动，将加工完毕的钢轨扣件10本文档来自技高网...

【技术保护点】
全自动化钢轨专用扣件加工系统，其特征在于：包括钢轨扣件坯料输送机构(20)，所述输送机构(20)的出料端与第一铣削机构(30)的进料口衔接，所述第一铣削机构(30)的出料口与第二铣削机构(40)的进料口衔接；所述第一铣削机构(30)用于铣削钢轨扣件(10)的平面(101)；所述第一铣削机构(30)上设置有用于铣削条形通孔(103)的第一铣头(31)；所述第二铣削机构(40)用于铣削钢轨扣件(10)的斜面(104)；所述第二铣削机构(40)与出料机构(50)衔接，出料机构(50)用于将加工好的钢轨扣件(10)导送至料箱(60)内。

【技术特征摘要】
1.全自动化钢轨专用扣件加工系统，其特征在于：包括钢轨扣件坯料输送机构(20)，所述输送机构(20)的出料端与第一铣削机构(30)的进料口衔接，所述第一铣削机构(30)的出料口与第二铣削机构(40)的进料口衔接；所述第一铣削机构(30)用于铣削钢轨扣件(10)的平面(101)；所述第一铣削机构(30)上设置有用于铣削条形通孔(103)的第一铣头(31)；所述第二铣削机构(40)用于铣削钢轨扣件(10)的斜面(104)；所述第二铣削机构(40)与出料机构(50)衔接，出料机构(50)用于将加工好的钢轨扣件(10)导送至料箱(60)内。2.根据权利要求1所述的全自动化钢轨专用扣件加工系统，其特征在于：所述输送机构(20)水平布置的传输带(21)，所述传输带(21)的两侧设置有挡料板(22)，所述传输带(21)的出料口衔接有出料平板(23)，所述出料平板(23)与第一铣削机构(30)的进料口衔接。3.根据权利要求2所述的全自动化钢轨专用扣件加工系统，其特征在于：所述第一铣削机构(30)包括第一滑轨(32)，所述第一滑轨(32)水平且与传输带(21)的输送方向平行，第一滑轨(32)滑动设置有第一定位台(33)，所述第一定位台(33)的上板面贯穿设置有定位滑槽(331)，所述定位滑槽(331)的槽长方向水平且与第一滑轨(32)平行，第一气缸(35)驱动第一定位台(33)的定位滑槽(331)的槽口与出料平板(23)靠近或远离，所述第一定位台(33)的上方设置有用于加工钢轨扣件(10)的平面(101)的第二铣头(34)，所述第一铣头(31)设置在第一定位台(33)的上方。4.根据权利要求3所述的全自动化钢轨专用扣件加工系统，其特征在于：所述第二铣削机构(40)包括第二滑轨(41)，所述第二滑轨(41)与第一滑轨(32)平行，第二滑轨(41)滑动设置有伺服电机(42)，所述伺服电机(42)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨莽，杨多兵，
申请(专利权)人：四川省宜宾普什驱动有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51