一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，包括上模座、下模座、与上模座滑动连接的压料器和固定连接在所述压料器上的压料镶块，还包括安装在上模座和下模座上的切边机构和整形机构；所述切边机构包括与上模座滑动连接的安装座、固定在所述安装座上的上模切边镶块和固定在所述下模座上并与上模切边镶块对应的下模切边镶块；所述整形机构包括固定在所述上模座上的上模整形镶块、固定在所述下模座上并与上模整形镶块对应的下模整形镶块；所述上模整形镶块位置高于上模切边镶块。其能够在同工序实现汽车顶盖尾部的切边和整形，结构简洁，能够减少模具制造工序，降低模具开发费用。

Trimming and shaping die for tail of automobile top cover

The utility model relates to a car tail trimming and shaping mould, which comprises an upper die seat and a lower mold seat and connected with the upper die seat sliding pressure feeder and fixedly connected with the pressing insert material feeder, which are installed at the upper die and the lower die seat cut the edge mechanism and a shaping mechanism; the cutting mechanism comprises a sliding seat connected with the upper die mounting seat and fixed on the mounting seat on the cutting edge of insert and fixed on the lower die seat and the cutting edge insert the corresponding lower cutting edge insert; the shaping mechanism includes fixed on the upper die seat of the upper mold plastic block, which is fixed on the lower die seat and corresponding mold plastic inserts under plastic mold insert; the upper mould plastic insert position is higher than on the cutting edge of insert. It can realize the trimming and shaping of the end of the automobile roof in the same process, the structure is simple, can reduce the mold manufacturing process, reduce the cost of mold development.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具
本技术涉及汽车车身加工模具，具体涉及一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，尤其是能够在同工序实现切边和整形的模具结构。
技术介绍
目前对于汽车顶盖冲压件尾部进行切边和整形工序内容时，均是采用分工序设计的方法，在两道工序上实现其产品结构。现有技术会导致其它工序上工序内容繁琐，引起产品缺陷，甚至会因其分工序设计，导致其增加一副模具，受生产线限制只能在手工线上生产，很难实现自动化生产。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，其能够在同工序实现汽车顶盖尾部的切边和整形，结构简单，能够减少模具制造工序，降低模具开发费用。本技术所述的用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，包括上模座、下模座、与上模座滑动连接的压料器和固定连接在所述压料器上的压料镶块，还包括安装在上模座和下模座上的切边机构和整形机构；所述切边机构包括与上模座滑动连接的安装座、固定在所述安装座上的上模切边镶块和固定在所述下模座上并与上模切边镶块对应的下模切边镶块；所述整形机构包括固定在所述上模座上的上模整形镶块、固定在所述下模座上并与上模整形镶块对应的下模整形镶块；所述上模整形镶块位置高于上模切边镶块。进一步，所述安装座通过氮气弹簧提供动力，使安装座与上模座滑动连接。本技术的有益效果是：由于在上模座和下模座上设有切边机构和整形机构，从而实现了在同工序中完成汽车顶盖尾部的切边和整形，结构简单，减少了模具制造工序，降低了模具开发费用，实现了自动化生产。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的截面图。图中，1—氮气弹簧，2—安装座，3—上模切边镶块，4—下模切边镶块，5—下模整形镶块，6—压料镶块，7—上模整形镶块。具体实施方式下面结合附图对技术做进一步的描述。参见图1和图2，所示的用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，包括上模座、下模座、与上模座滑动连接的压料器和固定连接在所述压料器上的压料镶块6，还包括安装在上模座和下模座上的切边机构和整形机构；所述切边机构包括与上模座滑动连接的安装座2、固定在所述安装座2上的上模切边镶块3和固定在所述下模座上并与上模切边镶块3对应的下模切边镶块4。所述安装座2通过氮气弹簧1提供动力，使安装座2与上模座滑动连接。所述整形机构包括固定在所述上模座上的上模整形镶块7、固定在所述下模座上并与上模整形镶块7对应的下模整形镶块5。所述上模整形镶块7位置高于上模切边镶块3。具体工作时，当上模座向下运动时，压料器上的压料镶块6先接触汽车顶盖板料，当压料镶块6提供足够的压料力后，上模座继续向下运动。因为所述上模整形镶块7位置高于上模切边镶块3，所以上模切边镶块3开始接触汽车顶盖板料，此时由氮气弹簧1提供所需的切边力，配合下模切边镶块4进行切边工序，完成切边工序后上模座继续向下运动，安装在上模座上的上模整形镶块7开始接触汽车顶盖板料，配合下模整形镶块5进行整形工序，当上模整形镶块7随上模座向下运动到死点，完成整形工序。然后上模座开始回程，上模整形镶块7、上模切边镶块3和压料镶块6依次脱离汽车顶盖板料，从而完成汽车顶盖尾部的切边整形工序。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，包括上模座、下模座、与上模座滑动连接的压料器和固定连接在所述压料器上的压料镶块（6），其特征在于：还包括安装在上模座和下模座上的切边机构和整形机构；所述切边机构包括与上模座滑动连接的安装座（2）、固定在所述安装座（2）上的上模切边镶块（3）和固定在所述下模座上并与上模切边镶块（3）对应的下模切边镶块（4）；所述整形机构包括固定在所述上模座上的上模整形镶块（7）、固定在所述下模座上并与上模整形镶块（7）对应的下模整形镶块（5）；所述上模整形镶块（7）位置高于上模切边镶块（3）。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车顶盖尾部的切边和整形模具，包括上模座、下模座、与上模座滑动连接的压料器和固定连接在所述压料器上的压料镶块（6），其特征在于：还包括安装在上模座和下模座上的切边机构和整形机构；所述切边机构包括与上模座滑动连接的安装座（2）、固定在所述安装座（2）上的上模切边镶块（3）和固定在所述下模座上并与上模切边镶块（3）对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成烈，孔祥翔，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50