一种封闭盒形钣金件的成形模具及成形方法技术

一种适用于结构封闭盒形钣金件的成形模具及成形方法，成形模具，由上层模、中层模和下层模以及定位销组合而成，在每层模具的内部设有与所述定位销对应的定位通孔，在中层模的前方设有卸件把手，将展开毛料以基准面上固定到成形模具的上表面贴模成形，成形后，将成型模的定位销卸掉，完成钣金件与成形模具分离；本申请采用中部空心分块式组合模具结构，不仅具备重量轻，易组装优点；而且多块模具组合利于成形及焊接卸件，减少焊缝数量、无卸件变形，产品质量稳定。

Forming die and forming method for closed box shaped sheet metal parts

For a closed structure forming die and forming method, box shaped sheet metal forming die, die, die by the upper middle and lower die and a positioning pin and positioning, corresponding with the positioning pin is provided with a through hole in each layer of the mold, with a handle in the middle of the mold unloading ahead. Will start to wool datum is fixed to the upper surface of the paste forming die forming, after forming, the positioning pin forming die off, complete sheet metal forming die and separation; the invention uses a central hollow block combined mold structure, not only has the advantages of light weight, easy assembly and mold combination; for forming and welding unloading, reduce the amount of weld, no unloading deformation, stable product quality.

【技术实现步骤摘要】
一种封闭盒形钣金件的成形模具及成形方法
本申请涉及飞机制造领域的一种钣金成形技术，具体是一种适用于结构封闭盒形钣金件的成形模具及成形方法。
技术介绍
盒形钣金件作为电器元件、仪表仪器保护外壳，直接与标准成品件配套使用，在飞机零件制造领域应用及其广泛。因在飞机寿命期内需多次更换标准成品件，对维修互换性要求较高；随着用户对飞机寿命、外观质量等要求越来越严格，对盒形件提出了苛刻的制造要求。一是精度要求高，需控制外轮廓公差±0.5，相对孔位公差±0.2；二是外观审美要求，需要控制焊接棱角打磨后光滑均匀，要求焊前圆角对缝间隙小于0.5；三是对零件强度及寿命要求高，需要尽量减少焊缝的数量。为了实现此类钣金件使用功能要求，焊缝数量少、互换性高、表面美观的整体盒形越来越受到用户青睐；但是带来的问题是可实施工艺性差，多数零件卸件或焊接造成的形变，必须依靠手工在无保形措施条件下修复变形，极大增加制造难度。尤其是结构封闭六面盒形件制造难度更大，成形后零件完全包裹于模具外表面，给成形修正对缝、成形及焊后卸件、卸件后修正变形带来极大困难。
技术实现思路
为了解决飞机制造中封闭盒形钣金件成形修正对缝、成形及焊后卸件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种封闭盒形钣金件成形方法，其钣金件几何特征为长方体盒形封闭结构，前方侧面是一个开口，有上下向内的弯边，上表面中部有矩形孔，上表面的侧边上有加强窝，按所述钣金件的理论模型，其成形步骤如下：1)制造钣金件展开毛料：根据钣金件理论模型选取上表面为成形基准面，将钣金件沿焊缝、弯边展开，在基准面上预先制出加强窝，在基准面的矩形孔内设定位用的销钉孔；2)有一个成形模具，该成形模具由上层模、中层模和下层模以及定位销组合而成，所述上层模、中层模和下层模的本体分别为长方体，在每层模具的内部设有与所述定位销对应的定位通孔，在上层模的上表面设有两个与展开毛料匹配的销钉孔及加强窝躲避凹槽，在中层模的前方设有卸件把手...

【技术特征摘要】
1.一种封闭盒形钣金件成形方法，其钣金件几何特征为长方体盒形封闭结构，前方侧面是一个开口，有上下向内的弯边，上表面中部有矩形孔，上表面的侧边上有加强窝，按所述钣金件的理论模型，其成形步骤如下：1)制造钣金件展开毛料：根据钣金件理论模型选取上表面为成形基准面，将钣金件沿焊缝、弯边展开，在基准面上预先制出加强窝，在基准面的矩形孔内设定位用的销钉孔；2)有一个成形模具，该成形模具由上层模、中层模和下层模以及定位销组合而成，所述上层模、中层模和下层模的本体分别为长方体，在每层模具的内部设有与所述定位销对应的定位通孔，在上层模的上表面设有两个与展开毛料匹配的销钉孔及加强窝躲避凹槽，在中层模的前方设有卸件把手，将所述定位销分别穿过上层模、中层模和下层模的定位通孔实现模具的组合定位；3)有一个焊接保形模具，该保形模具与上述2)中的成形模具同样由上层模、中层模和下层模以及定位销组合而成，所不同的是所述的焊接保形模具的上层模、中层模和下层模与钣金件焊缝对应的棱角处设有凹陷的焊槽；4)将展开毛料以基准面上的销钉孔定位固定到成形模具的上表面，使展开毛料完全包裹到成形模具上贴模成形，并修正待焊棱角为圆角对缝；5)展开毛料贴模成形后，将成型模的定位销卸掉，再通过卸件把手将中层模从钣金件前侧面的开口处拔出，最后分别将上层模和下层模从钣金件前侧面取出即可，完成钣金件与成形模具分离；6)再将上述的钣金件焊接保形模具下层模、上层模置于步骤5)中的钣金件内，最后将中层模插入...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪兴屹，李善良，张鑫，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61