连杆轴瓦制造技术

本发明专利技术公开了一种连杆轴瓦，涉及轴瓦制造技术领域，包括半圆筒形的轴瓦本体，在所述轴瓦本体的内壁至少设有一条弧形油槽，在所述弧形油槽设有与所述轴瓦本体外壁连通过的油孔；所述轴瓦本体的内壁设有一层耐磨层。在所述耐磨层上布有多个自润滑斑点，所述自润滑斑点穿过所述耐磨层嵌入所述轴瓦本体。所述轴瓦本体为08钢，所述耐磨层为ChSnSb11‑6，所述自润滑斑点为碳纤维。较之现有技术，本发明专利技术可以解决现有连杆轴瓦使用寿命短的问题。

【技术实现步骤摘要】
连杆轴瓦
本专利技术涉及轴瓦制造
，尤其是一种用于连杆的轴瓦。
技术介绍
连杆轴瓦装在连杆与曲轴之间，连杆是通过轴瓦与曲轴连接。曲轴工作时，轴瓦与曲轴的轴颈直接摩擦，容易拉伤轴瓦及曲轴，同时摩擦会产生高温，容易造成曲轴的损坏，降低其使用寿命。此外，传统的轴瓦内壁为光滑设计，润滑油难以进入轴瓦内壁，需要通过曲轴内的大油路向轴瓦内壁供给润滑油，能耗大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种连杆轴瓦，以解决现有连杆轴瓦使用寿命短的问题。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案为：这种连杆轴瓦包括半圆筒形的轴瓦本体，在所述轴瓦本体的内壁至少设有一条弧形油槽，在所述弧形油槽设有与所述轴瓦本体外壁连通过的油孔；所述轴瓦本体的内壁设有一层耐磨层。上述连杆轴瓦技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述耐磨层上布有多个自润滑斑点，所述自润滑斑点穿过所述耐磨层嵌入所述轴瓦本体。进一步的：所述轴瓦本体为08钢，所述耐磨层为ChSnSb11-6，所述自润滑斑点为碳纤维。由于采用了上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于在轴瓦本体的内壁设有油槽和自润滑斑点，可提高连杆轴瓦的润滑度，减少连杆轴瓦与曲轴之间的摩擦，防止连杆轴瓦内壁及曲轴轴颈拉毛、拉伤，同时在轴瓦本体的内壁设有一层耐磨层能提高轴瓦本体的内壁的耐磨性，提高曲轴及连杆轴瓦的使用寿命。附图说明图1是本专利技术实施例1的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的I处的局部放大图。图4是本专利技术实施例2的结构示意图。图5是图4的II处的局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详述：实施例1：如图1、图2和图3所示的连杆轴瓦，包括半圆筒形的轴瓦本体1，轴瓦本体1的度为2毫米，轴瓦本体为08钢，本实施例在轴瓦本体1的内壁设有一条弧形油槽3，在弧形油槽3上开有与轴瓦本体1外壁连通过的油孔4，以便从曲轴油孔流出的润滑油进入轴瓦本体1的内壁；在轴瓦本体1的内壁设有一层耐磨层，耐磨层为ChSnSb11-6，厚度为0.5毫米；在该耐磨层上布有多个自润滑斑点，自润滑斑点为碳纤维，球冠钵的碳纤维穿过ChSnSb11-6嵌入轴瓦本体1。实施例2：如图4和图5所示的连杆轴瓦，包括半圆筒形的轴瓦本体1，轴瓦本体为08钢，本实施例在轴瓦本体1的内壁设有一条弧形油槽3，在弧形油槽3上开有与轴瓦本体1外壁连通过的油孔4，以便从曲轴油孔流出的润滑油进入轴瓦本体1的内壁；在轴瓦本体1的内壁设有一层耐磨层，耐磨层为ChSnSb11-6，厚度为0.5毫米。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连杆轴瓦，其特征在于：包括半圆筒形的轴瓦本体，在所述轴瓦本体的内壁至少设有一条弧形油槽，在所述弧形油槽设有与所述轴瓦本体外壁连通过的油孔；所述轴瓦本体的内壁设有一层耐磨层。

【技术特征摘要】
1.一种连杆轴瓦，其特征在于：包括半圆筒形的轴瓦本体，在所述轴瓦本体的内壁至少设有一条弧形油槽，在所述弧形油槽设有与所述轴瓦本体外壁连通过的油孔；所述轴瓦本体的内壁设有一层耐磨层。2.根据权利要求1所述的连杆轴瓦，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽萍，
申请(专利权)人：河池桂嘉知识产权服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45