电动汽车控制器非隔离系统中的隔离采样供电系统技术方案
Isolated sampling power supply system for non isolation system of electric vehicle controller
The utility model discloses electric vehicle controller for non isolated high-voltage isolation system in the sampling power supply system, which comprises a Schmidt trigger self oscillation circuit, the trigger circuit is used to realize the Schmidt self oscillation output PWM control Fang Bo, Schmidt in the self-excited oscillation circuit after the trigger level is set with a totem pole triode. The totem pole is used to drive the ability to strengthen produce the Schmidt trigger self oscillation circuit PWM control of square wave. Electric vehicle controller of the utility model of the non isolated high-voltage isolation system sampling power supply system has the advantages of simple structure, low cost, in the test results, using the Schmidt self-excited oscillator simply to complete the integrated PWM chip function, get a stable and reliable isolation of the auxiliary power supply.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车控制器非隔离系统中的隔离采样供电系统
本技术涉及一种高压采样供电系统，特别涉及电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统。
技术介绍
现有技术中的纯电动汽车控制器系统中，由于高压部分需要与低压系统部分隔离，目前主要有两种系统方案，隔离系统与非隔离系统。在隔离系统中，可以通过低压变压器多出一路辅助绕组给高压采样部分供电；在非隔离系统中，很多控制器配套厂家一般采用自制一路单独的电源或者使用隔离的DC/DC模块，这样的做法，一般成本相对较高，方案复杂。为了解决现有技术中存在的问题，需要一种简易可靠，成本较低的方案。
技术实现思路
本技术目的是：提供电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统，该隔离高压采样供电系统成本较低，简单且可靠。本技术的技术方案是：电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统，其特征在于：包括一施密特触发器自激震荡电路，所述施密特触发器自激震荡电路用来实现一路PWM控制方波的输出，在所述施密特触发器自激震荡电路后级设置带有三极管的图腾柱，所述图腾柱用来加强所述施密特触发器自激震荡电路产生的PWM控制方波的驱动能力。优选的，所述电动汽...
【技术保护点】
电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统，其特征在于：包括一施密特触发器自激震荡电路，所述施密特触发器自激震荡电路用来实现PWM控制方波的输出，在所述施密特触发器自激震荡电路后级设置带有三极管的图腾柱，所述图腾柱用来加强所述施密特触发器自激震荡电路产生的PWM控制方波的驱动能力。
【技术特征摘要】
1.电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统，其特征在于：包括一施密特触发器自激震荡电路，所述施密特触发器自激震荡电路用来实现PWM控制方波的输出，在所述施密特触发器自激震荡电路后级设置带有三极管的图腾柱，所述图腾柱用来加强所述施密特触发器自激震荡电路产生的PWM控制方波的驱动能力。2.根据权利要求1所述的电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统，其特征在于：所述电动汽车控制器非隔离系统中的隔离高压采样供电系统还包括一变压器，所述变压器为一磁环。3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王松，张建华，尹韬，
申请(专利权)人：苏州埃威特新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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